P2112 Дроссельді қозғалтқышты басқару жүйесі жабық күйде қалды
OBD2 қате кодтары

P2112 Дроссельді қозғалтқышты басқару жүйесі жабық күйде қалды

OBD-II ақаулық коды - P2112 - деректер парағы

P2112 - Дроссель жетектерін басқару жүйесі жабылып қалды

P2112 ақаулық коды нені білдіреді?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко всем транспортным средствам, оборудованным OBD-II, которые используют систему управления дроссельной заслонкой по проводам, включая, помимо прочего, автомобили Ford, Volvo, Dodge, Toyota, Lexus, Jeep, Dodge, және т.б.

P2112 OBD-II DTC - қуат беруді басқару модулі (PCM) дроссель жетекті басқару жүйесінде ақаулықты анықтағанын көрсететін ықтимал кодтардың бірі.

Дроссель жетегінің басқару жүйесінің ақауларына байланысты алты код бар және олар P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 және P2119. P2112 дроссель корпусының пластинасы жабық күйде қалған кезде PCM арқылы орнатылады.

PCM бір немесе бірнеше дроссельдің орналасу датчиктерін бақылау арқылы дроссельді жетекті басқару жүйесін басқарады. Дроссельдің корпусының жұмысы дроссельді жетектің басқару қозғалтқыштарымен басқарылатын дроссель корпусының орналасуымен анықталады. PCM сонымен қатар жүргізушінің қаншалықты жылдам жүргісі келетінін анықтау үшін газ педальының орналасу сенсорын бақылайды, содан кейін тиісті дроссель реакциясын анықтайды. PCM мұны дроссельді клапанды қажетті орынға жылжытатын дроссельді жетектің басқару қозғалтқышына ток ағынын өзгерту арқылы жүзеге асырады. Кейбір ақаулар PCM дроссельді жетекті басқару жүйесінің жұмысын шектеуге әкеледі. Бұл қозғалтқыштың тоқтап қалуы немесе мүлде қосылмауы мүмкін қауіпсіз режим немесе тоқтаусыз режим деп аталады.

Кодтың ауырлығы мен белгілері

Нақты мәселеге байланысты бұл кодтың ауырлығы орташа немесе ауыр болуы мүмкін. P2112 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Қозғалтқыш іске қосылмайды
  • Нашар өнімділік
  • Дроссельге жауап аз немесе жоқ
  • Қозғалтқыш шамы жанғанын тексеріңіз
  • Шығатын түтін
  • Жанармай шығынын жоғарылату

P2112 кодының жалпы себептері

Бұл кодтың мүмкін себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Ақаулы дроссель корпусы
  • Лас дроссель немесе рычаг
  • Дроссельдің орналасу сенсорының ақаулығы
  • Газ педальының орналасу сенсорының ақаулығы
  • Дроссельді қозғалтқыштың моторы ақаулы
  • Тоттанған немесе зақымдалған қосқыш
  • Ақаулы немесе зақымдалған сымдар
  • Ақаулы PCM

Қалыпты жөндеу

  • Дроссель корпусын ауыстыру
  • Дроссель корпусы мен байланысын тазарту
  • Дроссельдің орналасу сенсорын ауыстыру
  • Дроссель жетегінің басқару моторын ауыстыру
  • Газ педальының орналасу сенсорын ауыстыру
  • Қосқыштарды коррозиядан тазарту
  • Сымдарды жөндеу немесе ауыстыру
  • PCM жыпылықтауы немесе ауыстырылуы

P2112 Диагностика және жөндеу процедуралары

TSB қолжетімділігін тексеріңіз

Кез келген ақаулықты жоюдың бірінші қадамы-көлік құралына техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) жыл, модель және электр қондырғысы бойынша қарау. Кейбір жағдайларда, бұл сізге дұрыс бағытта көрсете отырып, ұзақ уақыт бойы көп уақытты үнемдеуге мүмкіндік береді.

2010-2011 Ford & Lincoln P2111 / P2112 TSB Хабаршысы 10-21-6

Мысалы, бір әйгілі бюллетень-бұл Ford Fusion, Ford Taurus, Focus, E-10, E-21, Ford Edge, Ford F6, Lincoln және Ford Flex 2010-2011s үшін қолданылатын Ford TSB 150-250-150. .. арнайы қозғалтқыш. Егер сізде бұл көлікке арналған P2111 және / немесе P2112 коды болса, мұнда TSB 10-21-6 толық бюллетенінің PDF көшірмесі берілген. Түзету дроссель корпусын 7T4Z-9E926-FA немесе 8S4Z-9E926-B бөлшек нөміріне ауыстыруды қамтиды.

Келесі қозғалтқыштары бар 2010 Edge, MKX, F-150, E-Series, 2010-2011 Flex, MKT, Focus, Taurus, MKS, Fusion және MKZ автокөліктерін таңдаңыз: 2.0L, 3.5L (GTDI қоспағанда), 3.7L . және 4.6L 2V, диагностикалық ақаулық кодтары (DTCs) P2111, P2112 көрсетілуі мүмкін немесе бос жылдамдық қалағаннан төмен түседі және / немесе өзгереді. Бос жылдамдық мәселесі үзік -үзік болуы мүмкін және D2111 P2112, PXNUMX болуы мүмкін немесе болмауы мүмкін.

P2112 Дроссельді қозғалтқышты басқару жүйесі жабық күйде қалды Фото авторлық құқықтары Ford Motor Company

Екінші қадам - ​​дроссельді басқару жүйесіне қатысты барлық компоненттерді табу. Бұған дроссельдің корпусы, дроссель күйінің сенсоры, дроссель жетектерін басқару қозғалтқышы, PCM және симплекс жүйесіндегі үдеткіш позициясының сенсоры кіреді. Бұл құрамдас бөліктер орналасқаннан кейін, барлық байланысты сымдарды сызаттар, қажалулар, ашық сымдар, күйік іздері немесе балқытылған пластик сияқты айқын ақауларға тексеру үшін мұқият визуалды тексеру жүргізілуі керек. Содан кейін әрбір құрамдастың қосқыштары қауіпсіздік, коррозия және түйреуіштердің зақымдалуы үшін тексерілуі керек.

Соңғы визуалды және физикалық тексеру дроссель корпусы болып табылады. От өшірілген кезде дроссельді төмен басу арқылы бұра аласыз. Ол кең ашық күйге айналуы керек. Пластинаның артында тұнба болса, оны қол жетімді болған кезде тазалау керек.

Қосымша қадамдар

Қосымша қадамдар автокөліктің нақты сипаттамасына айналады және дәл орындалуы үшін тиісті жетілдірілген жабдықты қажет етеді. Бұл процедуралар цифрлық мультиметр мен көлік құралына арналған техникалық анықтамалық құжаттарды қажет етеді. Кернеуге қойылатын талаптар өндірістің нақты жылына, көлік моделіне және қозғалтқышқа байланысты.

Схемаларды тексеру

Тұтану ӨШІРІЛДІ, дроссель корпусындағы электр қосқышын ажыратыңыз. Дроссель корпусындағы 2 қозғалтқыштың немесе қозғалтқыштың түйреуішін табыңыз. Омға орнатылған цифрлық омметрдің көмегімен қозғалтқыштың немесе қозғалтқыштардың кедергісін тексеріңіз. Қозғалтқыш нақты көлік құралына байланысты шамамен 2 -ден 25 Ом -ға дейін болуы керек (автокөлік өндірушісінің сипаттамаларын тексеріңіз). Егер қарсылық тым жоғары немесе тым аз болса, дроссель корпусын ауыстыру қажет. Егер барлық сынақтар осы уақытқа дейін өтсе, сіз қозғалтқыштағы кернеу сигналдарын тексергіңіз келеді.

Егер бұл процесс қуат көзінің немесе жерге қосылымның жоқтығын анықтаса, сымдардың тұтастығын тексеру үшін үздіксіздікті тексеру қажет болуы мүмкін. Үздіксіздік сынағы әрқашан тізбектен ажыратылған қуатпен жүргізілуі керек және егер техникалық мәліметтерде өзгеше көрсетілмесе, қалыпты көрсеткіштер 0 Ом кедергіге тең болуы керек. Қарсылық немесе үзіліссіздік жөндеуді немесе ауыстыруды қажет ететін сым ақауларын көрсетеді.

Бұл мақаладағы ақпарат сіздің дроссельді жетекті басқару жүйесіндегі мәселені шешудің дұрыс бағыт -бағдарын көрсетуге көмектесті деп үміттенемін. Бұл мақала тек ақпараттық мақсаттарға арналған және сіздің көлігіңізге арналған нақты техникалық деректер мен қызмет бюллетендері әрқашан басымдыққа ие болуы керек.

P2112 кодын диагностикалаудағы жалпы қателер

Жиі кездесетін қателіктер дроссель корпусының жетекті күйенің салдарынан жабылып қалғанда немесе дроссель корпусының күйінің сенсоры дұрыс емес көрсеткіштерді оқып жатқанда ауыстыруды қамтиды. Диагностикалық қадамдарды орындамау көп жағдайда қателіктер мен қате диагноздарға әкелуі мүмкін.

P2112 коды қаншалықты маңызды?

P2112 кодының ауырлығы симптомдарға байланысты айтарлықтай өзгереді. Егер дроссель корпусы жабық күйде тұрып қалса, автомобиль әдетте тоқтап қалады және тоқтайды немесе мүлде іске қосылмайды. Сымдар немесе дроссель позициясының сенсоры ақаулы болған жағдайда, көлік жұмыс істеуі мүмкін, бірақ дұрыс тұтанудан зардап шегеді және нашар жұмыс істейді.

Қандай жөндеулер P2112 кодын түзете алады?

  • Қажет болса, сымдарды жөндеңіз немесе ауыстырыңыз
  • Ақаулы дроссель позициясының сенсорын ауыстыру
  • Дроссельді жетекті ауыстыру
  • Нашар электр қосылым нүктесін түзету
  • Дроссель корпусының пластинасын алу

P2112 кодына қатысты қарастырылатын қосымша түсініктемелер

Дроссельдің корпусының тақтайшасы кептеліп қалғанда, бұл көміртегінің жиналуы немесе жасы сияқты бірқатар себептерге байланысты болуы мүмкін. Автокөліктердің жүрісі 100 000-нан асатындықтан, олар дроссельдің корпусының тақтасының айналасында шамадан тыс көміртектің жиналуы мүмкін. Бұл дроссельдің дұрыс ашылмауы немесе жабылмауы немесе ашық немесе жабық күйде тұрып қалуы мүмкін. Дроссельді тазартқыштарды көміртегі шөгінділерін кетіру және дроссель корпусының дұрыс жұмысын қалпына келтіру үшін қалыпты мөлшерде пайдалануға болады.

P2112 кодын дұрыс диагностикалау үшін жетілдірілген сканер қажет. Сканерлеу құралының бұл түрі техниктерге басқа жолмен қол жеткізуге болмайтын нақты уақыттағы қозғалтқыш деректерін көруге мүмкіндік береді. Кәдімгі сканерлеу құралдары кодты көруге және тазалауға ғана мүмкіндік береді, ал кейбір жағдайларда кадрдың қату деректерін көруге болады.

p2112 дроссель жетекті басқару жүйесі - жабылған

P2112 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P2112 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.

пікір қалдыру