Opel Omega Lotus - Авто спорттық
Егер біз бүгін спорттық супер седан туралы ойласақ, неміс машиналары туралы ойламау қиын. AMG Mercedes, BMW M Sport Division және Audi RS Division жағында болғандықтан, олардың арасында ыңғайлы седандағы ең қуатты қозғалтқыш үшін жарыс қалды. Масерати мен Ягуар да, егер олар бірінші үштіктің қорқынышты сандарымен мақтана алмаса да, бұл бәсекеге қатысады.
Ойлау Opel Бұл көліктердің бәсекелесі ретінде бүгін күлуге болады, бірақ 1989 жылы жағдай басқаша болды. Сол жылдары британдық автокөлік шығарушы Lotus General Motors -да Опельмен бір шатырдың астында болды. Осы серіктестік арқылы екі бренд неміс бәсекелестерімен бәсекелесе алатын спорттық седан жасау үшін бірге жұмыс жасады: Опел Омега Лотус немесе жақсы белгілі. Воксхолл Карлтон Лотус.
Опел Омега негізінде Карлтон жабдықталған қозғалтқыш Алты цилиндрлі 3.6 литрлік цилиндрде 4 клапаны бар қос турбо қозғалтқышы 377 а.к. шығарды. 5200 айн / мин және 568 Нм айналу моменті 3500 айн / мин. Арна әлі де ескі мектеп болды: 2.000 айн / мин дейін қаныққан және 4.500-ден кейін қатал.
Билік сол кезде ерекше болды: сол кездегі оның тікелей бәсекелесі BMW M5 E34 ол 315 а.к. және 0 км ішінде 100 км / сағ дейін жылдамдады; Карлтон 6,2 қолданды.
Осындай және бір соққымен жылдамдық сөйлем 284 км / сағ жылдамдықпен кез келген суперкар иесі бағдаршамда Lotus Carlton -мен кездесуден қорқады.
Омега шассиі артқы жағында жаңа көп буынды жүйемен, күшейтілген суспензиямен және алдыңғы және артқы жағынан ішкі желдеткіш дискілі тежегіштермен өзгертілді, ал артқы дөңгелектері 265 дюймдік жиектерде 40/17 шиналармен жабдықталған.
Бастапқы идея Omega V-XNUMX қозғалтқышын орнату болды Corvette ZR 1, бірақ көлеміне байланысты алты цилиндрді таңдауға тура келді. Беріліс қорабы алты жылдамдықты ZF және қатаң артқы доңғалақ болды, ал жерге қуат беру үшін Holden шектеулі сырғымалы дифференциал орнатылды.
Қол жетімді жалғыз түс - британдық спорттық көліктерге құрмет көрсететін Imperial Green деп аталатын інжу -қара жасыл болды. 950 -ден 20 -ға дейінгі кезеңде тек 1990 бірлік шығарылды (барлығы 1994 Италияда сатылды), және баға Италияда бұл шамамен 115 миллион лир болды.
Carlton XNUMX -тің ең сирек кездесетін және эксклюзивті автокөліктерінің бірі болып қала береді.
