Олар 500 10 мильге жетеді. км немесе одан да көп. 1 PLN төмен автокөліктер [бөлік]

Біз нарықта әлі де қолжетімді пайдаланылған автокөліктерге үлкен шолуды бастаймыз, мұнда жоғары жүгіріс үлкен мәселе емес. Бұл өте берік немесе өте арзан және жөндеуге оңай модельдер, оларды шексіз дерлік «жаңартуға» және мінуге болады. Бірнеше бөлікке бөлінген осы үлкен тізімде мен кем дегенде 500 10 жыл қызмет ететін автомобиль үлгілерін ұсынамын. км жүгіру. Ең арзандарынан бастайық, қазірдің өзінде сомаға дейін қол жетімді. злотия 

Олар қалай сипатталады жүгірісі жоғары автомобильдер, қайсысын сатып алуға ұсынуға болады? Біріншіден, олар өте берік, бірақ сонымен қатар негізгі компоненттерді ауыстыру - тек шығын материалдарын ғана емес - соншалықты арзан болатындай етіп салуға болады, сондықтан автомобильді одан әрі пайдалану үшін оңай қалпына келтіруге болады. Олардың басқа да ерекшеліктері бар, мысалы, шассидің жеткілікті жоғары коррозияға төзімділігі (корпус оңай жөнделеді), істен шықпайтын қарапайым электроника, қуат блогының қымбат, берік компоненттері, салыстырмалы түрде баяу ескіретін интерьер, осы сынып. келесі иесі оларды жаңартып, пайдалануды жалғастырғысы келеді. Соңғы белгі болмаған жағдайда да, көптеген итальяндық және француздық автомобильдер, сондай-ақ кейбір Фордтар жоғары жүгіріске байланысты сатып алуға тұрарлық модельдер тобына жатпайды.

Сондай-ақ, жоғары жүгіріс автомобильдерінің бұл үлкен шолуы тек төзімділігі жоғары автомобильдерді ғана емес, сонымен қатар тұрарлық, бірақ оны қайталама нарықта сатып алуға болады және таңдау үшін көп нәрсе бар. Сонымен қатар, мен кем дегенде бір қауіпсіздік жастығымен және ABS жүйесімен жабдықталған салыстырмалы түрде заманауи автомобильдерді таңдадым. 

PLN 10 1 [бөлік] дейін ең берік автомобильдер

Alfa Romeo 156 – деген сұрақ туындауы мүмкін: 156 мұнда не істеп жүр? Түсіндірейін. Бұл модель сияқты жиі ақаулар болған кезде, иелері оларды алғашқы 10 жылда тәртіпте ұстады. Бүгінгі күні оны күтіп ұстау ғана емес, жөндеу де арзан. Оның шассиі сыни жерлерде 159 сияқты қатты тот баспайды. Сорғыштың астында жұмыс істейтін JTD қозғалтқышы бар, әсіресе 120 ат күші 1.9 машина едені мен корпусы оны көтере алатындай ұзақ қызмет етеді. Бензин сорғыларының мұндай беріктігі мүлдем жоқ және олардан аулақ болған жөн. Ең жақсы өнімділікті іздесеңіз, 2.4 JTD немесе 1.9 JTD параметрін таңдаңыз. Мен әсіресе бет лифтінен кейінгі үлгілерді ұсынамын. 

Audi A3 (8л) - бұзылмайтын модель, өйткені ол VW Golf IV, Seat Leon I немесе Skoda Octavia I сияқты дизайнға негізделген. Танымал, танымал қозғалтқыштар табыстың кілті болып табылады. Тағы бір қарапайым техника. Ең берік нұсқалары - 1.9 TDI және 1.8 бензин қозғалтқыштары (СКГ үшін өте қолайлы). Жүгіру тек автоматты беріліс қорабымен ғана емес, сонымен бірге олармен байланысты қозғалтқыштармен де жақсы төзімді. 2.3 VR5 бензин блогы да жақсы төзімділікке ие, бірақ оны ұстау қымбатырақ.

Audi 80 (B4) - мүмкін, бұл заманауи көлік емес, бірақ қалпына келтірілген модельдерде жеткілікті жақсы жабдық бар және сіз оларды күн сайын қауіпсіз жүргізе аласыз. Егер ешкім СКГ-ны бензинмен бірге пайдаланбаған болса, олар бұзылмайды. 1.9 TDI құрылғысы брондалған және оны жарнамалаудың қажеті жоқ. Бұл машина жылдар емес, ғасырлар бойы. Әрине, оның ескі мектеп сипаты сіздің қажеттіліктеріңізге сәйкес келетін болса.

Audi A4 (B5) - Аудидің тағы бір брондалған көлігі, ол өзінің «қағаз» алюминий алдыңғы суспензиясымен танымал. Оның проблемасы тіпті рокер тұтқаларының беріктігінде емес, втулкалар мен түйреуіштерді ауыстыру мүмкін еместігінде. Бірақ егер осы сыныптың басқа модельдерінде мұндай проблемалар болса ... Сонымен қатар, ұзақ мерзімді бензин қозғалтқыштары сорғыштың астында жұмыс істейді (әсіресе сәтті 1.8, сонымен қатар турбокомпрессорлық) және өлмейтін 1.9 TDI дизельдері. Бір қызығы, ақаулы 2.5 TDI да үлкен жүгірістерді жасайды, бірақ механиктердің істегені басқа мәселе.

Audi A6 (C5) - Бұл A4 B5 аналогының үлкенірек аналогы - дәл осындай сәтті, техникалық қызмет көрсету арзан және ұзақ. Олардың көпшілігінде бірдей дизельдер бар (әсіресе 1.9 TDI), бірақ үлкенірек бензин қозғалтқыштары, негізінен V6. Соңғылары өте берік, бірақ қарапайым 1.8-ге қарағанда техникалық қызмет көрсету қымбатырақ. Дегенмен, A6 - бұл 400 2.5 км екінші өмір болатын көлік. Сорғыштың астында ақаулы TDI жұмыс істеп тұрса да, бұл азайып бара жатыр.

 2-бөлімге өту