Ол өз бетімен ұшады және күреседі
Алдыңғы MT шығарылымында X-47B туралы қысқаша ескерту үлкен қызығушылық тудырды. Сондықтан бұл тақырыпты кеңейтейік.
Ол туралы айтып беріңізші? әуе кемесіне қонған алғашқы дрон? бұл өз істерін білетіндер үшін қызықты жаңалық. Бірақ бұл Northrop Grumman X-47B сипаттамасы өте әділетсіз. Бұл көптеген басқа себептерге байланысты дәуірлік құрылым: біріншіден, жаңа жоба енді «дрон» емес, ұшқышсыз жауынгерлік ұшақ деп аталады. Автономды көлік жаудың әуе кеңістігіне жасырын түрде еніп, жау позицияларын тани алады және әуе кемелері бұрын-соңды болмаған қуат пен тиімділікпен соққы бере алады.
АҚШ қарулы күштерінде қазірдің өзінде шамамен 10 47 ұшқышсыз ұшу аппараттары бар. Олар негізінен қарулы қақтығыс аймақтарында және Ауғанстанда, Пәкістанда, Йеменде лаңкестік қаупі төнген аймақтарда қолданылады, бірақ соңғы кезде? Америка Құрама Штаттарының үстінде. X-XNUMXB жауынгерлік ұшақтарға арналған UCAV (ұшқышсыз жауынгерлік әуе көлігі) бағдарламасы бойынша әзірленуде.
Ұрыс даласында жалғыз
Әдетте, адамдар X-47B ұшуына кедергі жасамайды немесе минималды түрде кедергі келтіреді. Оның адаммен қарым-қатынасы адам толық басқаруға ие, бірақ «джойстикті үздіксіз айналдырмайды» деп аталатын ережеге негізделген, бұл жобаны қашықтан басқарылатын және басқарылатын бұрынғы дрондардан түбегейлі ерекшелендіреді. Қашықтағы адам операторы барлық шешімдерді жылдам қабылдағанда.
Автономды машиналар жүйесі мүлдем жаңа емес. Ғалымдар бірнеше жылдан бері мұхит түбін зерттеу үшін автономды құрылғыларды пайдаланып келеді. Тіпті кейбір фермерлер далалық тракторлардағы мұндай автоматтандыруды жақсы біледі.
Бұл мақаланың жалғасын таба аласыз журналының желтоқсан айындағы санында
X-47B UCAS өміріндегі бір күн
