Volkswagen ауқымына шолу - седаннан станция вагонына дейін

Өздеріңіз білетіндей, Volkswagen өз тұтынушыларына автокөліктердің кең таңдауын ұсынады. Бұл қатарда седандар, вагондар, хэтчбектер, купелер, кроссоверлер және т.б. Осындай әртүрлілікте қалай жоғалмауға және дұрыс таңдау жасауға болады? Оны анықтауға тырысайық.

Фольксваген автомобильдерінің үлгі диапазоны

Фольксваген автомобильдері тек мақсаты мен қозғалтқыш көлемі бойынша ғана емес, сонымен қатар шанақ түріне қарай да жіктеледі. Компания шығарған негізгі корпус үлгілерін қарастырыңыз.

Седан

Седанды әсірелеусіз автомобиль корпусының ең көп таралған түрі деп атауға болады. Мұндай корпустары бар автомобильдерді көптеген автомобиль компаниялары шығарады, ал Фольксваген де ерекшелік емес. Классикалық нұсқада седан корпусында екі және төрт есік болуы мүмкін. Кез келген седанда екі қатар орындық болуы керек, ал орындықтар ықшам емес, толық өлшемді болуы керек, яғни олардың әрқайсысына ересек адам ыңғайлы орналасуы керек. Неміс концернінің седанының классикалық мысалы - Volkswagen Polo.

Ең көп таралған неміс седаны - Volkswagen Polo

Тағы бір кең таралған седан - Volkswagen Passat.

Volkswagen концернінің екінші әйгілі седаны - Volkswagen Passat.

Вагон

Станциялық вагонды жүк-жолаушы кузов түрі деп атаған жөн. Әдетте, вагон сәл модернизацияланған седан корпусына негізделген. Станциялық вагондардың негізгі айырмашылығы - міндетті артқы есігі бар бес есіктің болуы. Кейбір компаниялар үш есікті вагондарды шығарады, бірақ бұл сирек кездеседі. Сондай-ақ бұл жерде айта кету керек, вагондардағы артқы ілмектер седандарға қарағанда ұзағырақ немесе бірдей болуы мүмкін. Және, әрине, вагонда толық өлшемді орындықтардың екі қатары болуы керек. Әдеттегі станциялық вагон - бұл Volkswagen Passat B8 Variant. Бұл аздап өзгертілген седан екенін байқау қиын емес.

Volkswagen Passat B8 Variant - осы аттас неміс седанының платформасында жасалған станциялық вагон

Тағы бір танымал станциялық вагон - бұл аттас седанға негізделген Volkswagen Golf Variant.

Әйгілі Volkswagen Golf Variant станциялық вагоны классикалық Volkswagen Golf седанына негізделген

Хэтчбек

Хэтчбектер де жолаушы-жүк тасығыштар санатына жатады. Хэтчбектер мен станциялық вагондардың негізгі айырмашылығы - артқы ілмектердің қысқа ұзындығы және нәтижесінде жүк көтергіштігі төмен. Хэтчбекте үш немесе бес есік болуы мүмкін. Фольксвагеннің ең танымал хэтчбекі - бес есікті Volkswagen Polo R.

Volkswagen Polo R неміс хэтчбектері класының типтік өкілі болып табылады

Үш есікті хэтчбектердің типтік өкілдері - Volkswagen Polo GTI және Volkswagen Scirocco.

Үш есікті хэтчбектер класының жарқын өкілі - Volkswagen Scirocco

Купе

Классикалық купеде тек бір қатар орындық бар. Бұл типтегі шанақтар көбінесе спорттық көліктерге қойылады. Ал егер артқы орындықтар купеде қарастырылған болса, онда олардың сыйымдылығы, әдетте, шектеулі және ересек адамның оларға отыруы ыңғайсыз. Бұл ережеден бір ерекшелік бар: барлық жолаушылар үшін максималды жайлылықты қамтамасыз ететін атқарушы класты купе. Бірақ мұндай дене түрі бүгінде сирек кездеседі. Ал купеде әрқашан екі есік бар. Бұл 2010 жылғы Volkswagen Eos дизайны.

Volkswagen Eos - үш есік және төрт орындық купе

Осы жерде айта кететін жайт, автоөндірушілер жиі қулыққа барады және купе емес көліктерді купе ретінде өткізеді. Мысалы, үш есігі бар хэтчбектер көбінесе купе ретінде беріледі.

кроссовер

Кроссоверлер - бұл дәстүрлі жеңіл автокөлік пен жол талғамайтын көліктің арасындағы крест (аббревиатура Sport Utility Vehicle, яғни «спорттық қызметтік көлік» дегенді білдіреді). Алғашқы жол талғамайтын көліктер АҚШ-та пайда болды және жеңіл жүк көліктері ретінде орналастырылды, олар белгілі бір жағдайларда жолаушылар көлігі ретінде де пайдаланылуы мүмкін. Қазіргі заманғы кроссоверлердің көпшілігі жол талғамайтын үлгідегі кроссоверлер болып табылады, ал Volkswagen автомобильдері де ерекшелік емес. Бұл жолаушылар қонуы жоғары және бес есігі бар көліктер. Сонымен қатар, кроссовер шассиі жеңіл болып қалады, көбінесе алдыңғы дөңгелектер ғана қозғалады, бұл автомобильдің жол талғамайтын қасиеттерін айтарлықтай төмендетеді (кроссоверлер үшін олар орташа деңгейде және бұл ең жақсы). Бүгінгі күні неміс концернінің ең танымал кроссовері - алдыңғы жетекті және толық жетекті конфигурацияларда шығарылған Volkswagen Tiguan.

Volkswagen Tiguan - әртүрлі әрлеу деңгейлерінде шығарылған неміс кроссовері.

Volkswagen автомобиль конфигураторлары туралы

Volkswagen веб-сайтында және концерннің ресми дилерлерінің веб-сайттарында арнайы конфигураторлар бар, олардың көмегімен әлеуетті сатып алушылар өздеріне қажет көлікті «жинақтай» алады. Конфигураторды пайдалана отырып, болашақ автокөлік иесі автокөліктің түсін, дене түрін, жабдықты таңдай алады.

Компанияның ресми дилерінің веб-сайтында Volkswagen конфигураторы осылай көрінеді

Онда ол сондай-ақ дилердің арнайы ұсыныстарын қарастыра алады, акциялар кезінде белгілі бір жеңілдіктер алады және т.б. Жалпы алғанда, конфигуратор автокөлік энтузиастарына уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік беретін ыңғайлы құрал болып табылады. Бірақ белгілі бір типтегі автокөлікті таңдағанда, төменде талқыланатын нюанстарды ескеру керек.

Volkswagen седанын таңдау

Сатып алушы Volkswagen седанын таңдағанда ескеруі керек мәселелерге мыналар жатады:

• Фольксваген седандары бір мезгілде көрнекті және талғампаз көрінеді. Бұл елге шкафтар емес, адамдарды тасымалдау үшін жасалғанын барлық сыртқы түрімен көрсететін көліктер. Седанды таңдағанда, сатып алушы бұл автомобильдің туған элементі қала және жақсы жол екенін есте сақтауы керек. Дәл осы себепті седандардың басым көпшілігінде клиренс төмен, сондықтан бұл автомобильдер жолсыз жүруге мүлдем жарамсыз;
• Тағы бір маңызды нюанс - бұл өлшем. Седандар хэтчбектерге қарағанда әлдеқайда ұзын. Бұл седанды тұраққа қоюда, әсіресе жүргізуші жаңадан келген болса, проблемалар көп болады дегенді білдіреді;
  

  Седандар, хэтчбектер және станциялық вагондар арасындағы өлшемдердегі айырмашылық жай көзге көрінеді.
• седандардың артқы терезелерінде тазалағыштар жоқ, өйткені бұл көліктердің артқы терезелері кез келген ауа-райында таза болып қалады;
• Седанның жүксалғышы әрқашан салоннан бөлек тұрады. Суықта ашсаңыз да кабинаның жылуы кетпейді. Сонымен қатар, артқы жағынан соққанда, бұл негізгі соққы импульсін қабылдайтын магистраль, ол жолаушылардың аман қалу мүмкіндігін арттырады;
• Седандағы жүксалғыштың көлемі станция вагонынан аз, бірақ хэтчбектен көп. Мысалы, хэтчбектің жүксалғышына көліктен тек бірнеше дөңгелекті қоюға болады, ал төртеуі седанға сыйды.
  

  Volkswagen седанының жүксалғышы төрт доңғалақты оңай сыйдырады

Фольксваген купесін таңдау

Жоғарыда айтылғандай, классикалық купеде тек екі орын бар. Сонымен, бұл дененің өзіндік ерекшеліктері бар:

• әдетте, купелерді жалғыз немесе бірге мінгенді ұнататын адамдар сатып алады. Осы себепті классикалық екі орынды купе табу жыл сайын қиындай түсуде;
• Алдыңғы параграфқа сүйене отырып, бүгінгі күні барлық Volkswagen купелері 2 + 2 салоны бар, яғни төрт орындық автомобильдер болып табылады. Сонымен қатар, артқы орындықтарды созылған деп атауға болады: олар өте кішкентай және ыңғайсыз, бұл әсіресе ұзақ сапарларда сезіледі;
  

  Сіз Volkswagen купесінің артқы орындықтарын ыңғайлы деп атай алмайсыз.
• купедегі алдыңғы есіктер өте үлкен. Демек, седандар мен хэтчбектерге қарағанда жүргізуші мен алдыңғы жолаушы үшін купеде отыру әлдеқайда ыңғайлы болады;
• купе де таза механикалық сипатқа ие: бұл шанақ түрі бұралу күшіне жоғары төзімділікті көрсетеді, сондықтан өңдеу мен бұрылу тұрақтылығын арттырады;
• және ақырында, керемет стильді және спорттық көрініс - барлық дерлік купелердің, соның ішінде Фольксваген купелерінің белгісі.

Фольксвагеннен хэтчбек таңдау

Хэтчбекті таңдағанда ескеру қажет кейбір нюанстар:

• Хэтчбектердің басты артықшылығы - жинақылық. Бұл автомобильдер станциялық вагондар мен седандарға қарағанда қысқа, яғни хэтчбектерді қою және жүргізу әлдеқайда оңай. Бұл жағдай жаңа бастаған жүргізуші үшін шешуші болуы мүмкін;
• Volkswagen хэтчбектеріндегі жоғарыда көрсетілген жинақылық жүктің көлемін азайту арқылы қол жеткізіледі, сондықтан автокөлік энтузиастарына үлкен багаж бөлімі қажет болса, седанға немесе станция вагонына қарау мағынасы бар;
  

  Фольксваген хэтчбектеріндегі жүксалғыштар сыйымдылығы жағынан ерекшеленбейді
• Хэтчбекті бастапқыда өндіруші ықшам және өте маневрлі автомобиль ретінде ойластырған. Бұл ең басты артықшылығы жайлылығы жоғары премиум автомобильдердің арасында хэтчбектерді кездестіруге болмайтынын білдіреді. Бірақ А класындағы автомобильдердің басым көпшілігі хэтчбек болып табылады және олар қала көшелерінде керемет сезінеді;
• хэтчбек артқы қақпасы плюс және минус болып табылады. Бір жағынан, хэтчбектің жүксалғышына үлкен нәрсені тиеу өте оңай. Екінші жағынан, магистраль негізгі кабинадан бөлінбейді. Ал аязды қыста бұл өте жақсы сезіледі.

Фольксваген вагонын таңдау

Volkswagen-ден станциялық вагон сатып алуды ойлайтындар мынаны есте сақтауы керек:

• Вагондар - бұл Volkswagen шығарған ең практикалық автомобильдер. Олар седандар сияқты кең және ұзын, бірақ оларда үлкен артқы қақпасы бар. Нәтижесінде станция вагондарының жүксалғыштары седандар мен хэтчбектерге қарағанда екі есе үлкен;
• станциялық вагон мезгіл-мезгіл көлемді жүктерді тасымалдауды жоспарлайтындар үшін жарамды: тоңазытқыштар, шкафтар, кір жуғыш машиналар және сол сияқтылар;
• егер сатып алушы автокөлікпен саяхаттауды ұнататын болса, онда бұл жағдайда вагон өте қолайлы. Сізге қажет нәрсенің бәрі оның үлкен сандығына оңай сыяды.
  

  Ұйықтап жатқан орташа бойлы адам Volkswagen станциялық вагондарының жүксалғыштарына оңай сыйды.

Фольксваген кроссоверін таңдау

Біз кроссоверді таңдау кезінде ұмытпау керек негізгі ойларды тізімдейміз:

• Бастапқыда кроссовер, әсіресе, толық жетекті көлік кроссы ретінде ойластырылған. Бірақ кроссовер әлі де толыққанды жол талғамайтын көлік емес екенін ұмытпауымыз керек (тәжірибелі автокөлік жүргізушілері арасындағы кроссоверлердің артында «паркет жол талғамайтын көліктер» атағы орнықты болды);
• күмәнді жол талғамайтын қасиеттеріне қарамастан, кроссовер үлкен клиренске ие. Ал егер жүргізуші негізінен қара жолдармен немесе асфальтпен жүруді жоспарласа, оның сапасы көп нәрсені қаламайды, онда кроссовер ең жақсы нұсқа болуы мүмкін;
• седандар мен хэтчбектермен салыстырғанда геометриялық кроссоверлер әлдеқайда жоғары. Бұл автомобиль кедергілерге айтарлықтай үлкен бұрышпен өтіп, олардан сәтті қозғала алатынын білдіреді;
  

  Фольксваген кроссоверлері жоғары геометриялық кроссоверге ие
• жоғары отын шығынын ескеріңіз. Барлығын төлеуге тура келеді, соның ішінде толық жетекті және көліктің салмағын арттыру;
• ақырында, алдыңғы жетекті кроссоверді алудың мағынасы жоқ, бұл жағдайда әдеттегі хэтчбекті алған дұрыс. Ал қуатты қозғалтқышы бар толыққанды толық жетекті сатып алу қымбатқа түседі. Жанармай шығынының жоғарылауын ескере отырып, автокөлік жүргізушісі бұл ойынның шамға тұрарлық-болмайтыны туралы екі рет ойлануы керек.

Сонымен, әрбір Volkswagen көлігінің артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Потенциалды сатып алушының міндеті - бір қарапайым сұраққа жауап беру: сатып алынған автокөлік қандай жағдайда пайдаланылады? Бұл сұраққа жауап бере отырып, автокөлікті таңдау туралы шешім қабылдау оңайырақ болады.