Батареяны зарядтау кезінде ашаларды бұрап алу керек пе?
Мазмұны
Температура нөлге дейін немесе одан төмен түскенде, автокөлік жүргізушілері арасында жиі кездесетін мәселелердің бірі - стартер батареясының мерзімінен бұрын зарядсыздануы. Біз vodi.su автоблогымыздың беттерінде бұл құбылыстың себептерін бірнеше рет қарастырдық: электролиттің қайнауы және оның төмен деңгейі, ұзақ уақыт жұмыс істеуге байланысты тақталардың біртіндеп төгілуі, сыйымдылығы мен кернеуі бойынша дұрыс таңдалмаған батарея.
Бұл мәселенің жалғыз шешімі - зарядтағышты пайдаланып батареяны қайта зарядтау.. Егер сіз бұл тапсырманы тек қызмет көрсету станциясындағы кәсіпқойларға сенсеңіз, олар бәрін дұрыс жасайды: олар аккумулятордың тозу дәрежесін анықтайды, төмен немесе орташа токтарда оңтайлы зарядтау режимін таңдайды. Дегенмен, жаңадан бастаушы аккумуляторды өздігінен зарядтауға тырысқан жағдайда, оның логикалық сұрағы бар: батареяны зарядтау кезінде ашаларды бұрап алу керек пе және оны қалай дұрыс орындау керек?
Батарея түрлері
Қазіргі заманғы өнеркәсіп батареялардың бірнеше түрін шығарады:
- қызмет көрсетілген;
- техникалық қызмет көрсетусіз;
- гель.
Соңғы екі типте тығындар жоқ, сондықтан құрылғының ішіне кіру мүмкін емес. Дегенмен, олар зарядталған кезде, әдеттегі қызмет көрсетілетін батареялардағыдай процестер орын алады: терминалдарға жүктеме түскенде, электролит бірте-бірте қайнап, булана бастайды. Барлық булар шағын клапандар арқылы шығады. Тиісінше, аккумуляторды шаң мен кірден үнемі тазалап отыру керек, шығатын саңылаулардың бітелуіне жол бермеу керек, әйтпесе батареяның жарылуы және электр сымдарының өрті түрінде қайғылы салдар болуы мүмкін..
Қызмет көрсетілетін батареяларда электролит деңгейін толтыруға және тексеруге арналған тығындардан басқа, газдарды шығаруға арналған клапандар да бар. Батарея жаңа болса және оны төмен токтарда аздап қайта зарядтағыңыз келсе, ашаларды бұрап қалдыруға болады. Бірақ сонымен бірге құрылғының бүйір беттерінде шаң мен май қабығы жоқ екеніне көз жеткізіңіз.
Техникалық қызмет көрсету батареяларын зарядтау
Ұзақ уақыт бойы жұмыс істеп тұрған аккумуляторларда жағдай мүлдем басқаша және разряд дәрежесі терең.
Сіз оларды келесі ұсыныстарды ұстану арқылы «жандандыруға» болады:
- Штепсельдерді бұрап, электролит деңгейін тексеріңіз, ол пластиналарды толығымен жабуы керек;
- Аэрометрдің көмегімен электролиттің тығыздығын өлшеңіз, ол 1,27 г / см3 болуы керек;
- Жүк шкафының астына тексеру зиян тигізбейді - егер электролит банкалардың бірінде қайнаса, онда біз қысқа тұйықталумен айналысамыз және бұл құрылғыны тек екінші рет тапсыру керек;
- Қажет болса, тек тазартылған суды қосыңыз - электролит немесе күкірт қышқылын құю дұрыс пропорцияларды қалай есептеу керектігін білетін тәжірибелі аккумулятордың қадағалауымен ғана мүмкін болады;
- Батареяны зарядтаңыз, ал жүктеме тогы батарея сыйымдылығының оннан бір бөлігін құрауы керек.
Бұл режимде батарея 12 сағатқа дейін зарядталады. Бір кезде электролит қайнай бастайтыны анық. Батарея тым ескі болмаса және төмен немесе орташа токтарда зарядталған болса, ашаларды толығымен алып тастау қажет емес. Газдарды шығаруға арналған тесіктер болуы үшін оларды бұрап алып, орнына қою жеткілікті. «Өлтірілген» батареяны қалпына келтіруге тырысқанда, саңылауларды толығымен ашық қалдырған дұрыс. Сондай-ақ зарядтау процесін бақылау және заряд деңгейін көрсететін вольтметр мен амперметр көрсеткілерінің қозғалысын бақылау қажет.
Батарея штепсельдерін қалай бұрап алуға болады
Батарея штепсельдерінің бірнеше түрі бар. Ең қарапайым пластикалық тығындар импровизацияланған заттардың көмегімен бұрап алынады - бес тиындық монета тамаша нұсқа болады. Дегенмен, мұндай батареялар да бар, мысалы, Inci Aku немесе Mutlu, оларда штепсельдер қорғаныс қақпағының астында жасырылған. Бұл жағдайда қақпақты бұрау үшін бұрауышты пайдаланыңыз. Оның астындағы штепсельдер бір-біріне қосылып, қолдың аздап қозғалысымен жойылады.
Шетелдік аккумуляторлар жағдайында дөңгелек мұрынды тістеуікпен алып тастауға болатын тығындар бар. Штепсельдерде газдарды шығаруға арналған шағын арналар бар екенін ескеріңіз. Оларды таза ұстау керек.
Жүктелуде…
