Маған шпаклевкадан бұрын машинаны төсеу керек пе?
Мазмұны
Шпаклевка - пластикалық пішіні бар және элементтің зақымдануынан пайда болған қуыстарды толтыруға арналған композиция. Праймер мен шпаклевка қоспаларының әрекетінің ерекшеліктеріне байланысты оларды қолдану тәртібі ерекшеленеді - алдымен үлкен ақаулар жойылады, содан кейін бояу мен өңделген беттің сенімді жабысуын қамтамасыз ететін композиция бөлінеді.
Денені жөндеуді өз бетімен орындаған кезде, кейбір автокөлік жүргізушілері алдымен машинаға праймер немесе шпаклевка жағылғанына күмәнданатын әрекеттердің дұрыс ретін білмейді. Кәсіби мамандар көліктің корпусын қандай тәртіппен өңдейтінін анықтаймыз.
Праймер мен замазка арасындағы айырмашылықтар
Праймердің негізгі мақсаты бояу жұмыстарының (LCP) қолданылатын қабаттары арасындағы адгезияны жақсарту болып табылады. Бұдан басқа, ол басқа функцияларды орындайды:
- Өңделген беттің ұсақ ақауларынан (сызаттар, чиптер, көзге көрінбейтін) ауа көпіршіктерін жояды.
- Бір-бірімен нашар үйлесетін және химиялық реакцияға түсіп, кейіннен қабыршақтайтын қабаттар үшін байланыстырушы компонент ретінде қызмет етеді.
- Сыртқы әсерлерден - сумен, ауамен, құммен және басқа заттармен жанасудан қорғайды. Праймер металға сыртқы қол жеткізуді болдырмайтындықтан, коррозияның пайда болуы алынып тасталады.
Шпаклевка - пластикалық пішіні бар және элементтің зақымдануынан пайда болған қуыстарды толтыруға арналған композиция. Праймер мен шпаклевка қоспаларының әрекетінің ерекшеліктеріне байланысты оларды қолдану тәртібі ерекшеленеді - алдымен үлкен ақаулар жойылады, содан кейін бояу мен өңделген беттің сенімді жабысуын қамтамасыз ететін композиция бөлінеді.
Автокөліктің корпусын толтыру
Шпаклевка жасамас бұрын төсеу керек пе?
Бояу алдында дене бөліктерін өңдеу технологиясы шпаклевканы қолданар алдында праймерді қамтымайды. Ақаулықтарды жою композициясы «жалаңаш» металға қолдануға арналған, оған арнайы компоненттерді қосу арқылы жақсы адгезияға қол жеткізіледі.
Шпаклевка алдында вагонды праймермен толтыруға, егер қоспаның құрамында эпоксид болса ғана рұқсат етіледі. Суретшілер мұны дене бөліктерін ұзақ жөндеу жұмыстарын жүргізгенде жасайды. Көбінесе қалпына келтіру және қалпына келтіру жұмыстары ұзақ уақытқа созылады. Металл ашық ауада болған кезде, жоғары ылғалдылық жағдайында коррозия процестері белсендіріледі.
Вагонды шпаклевкамен қаптамас бұрын, ол толығымен құрғағанша, оны астарлауға рұқсат етіледі. Екі құралды құрайтын құрамдас бөліктер бір-бірімен өзара әрекеттеседі және тығыз байланысты. Адгезияны жақсарту үшін беті шығып тұрған элементтерді алып тастау арқылы аздап тазаланады.
Ескі LKP-ге шпаклевка қоюға болады ма
Ескі бояуды бояу, өңдеуден кейін қысқа уақыт ішінде коррозияның пайда болуы туралы алаңдаушылық туындаған кезде мағынасы бар. Адгезияны жақсарту үшін бояуды кеуектілік беріп, тегістеу қағазымен өңдеу ұсынылады. Шұңқыр кейіннен бұл тесіктерге еніп, мықтап жабысады.
Ескі бояуға шпаклевканы қолдану тәртібі:
- Проблемалық аймақтарда өңделетін бетті тазалаңыз - ісінген бояуды, битуминозды дақтарды және т.б.
- Дене элементін еріткішпен, спиртпен майсыздандырыңыз.
- Бар ақауларды жөндеу.
Шпаклевка композициясын тек жақсы жағдайда бояуға қолдануға болады - оның жарықтары, чиптері немесе қабыршақтары жоқ. Егер үлкен мөлшерде ақаулар болса, ескі бояуды металл бетіне тазарту жақсы.
Шұңқырды қалай дұрыс таңдауға болады, қолдану мүмкіндіктері
Шпаклевка құрамы өңделген дене элементінің мәселесіне байланысты таңдалады. Шпаклевка түрлері бір-бірінен белсенді ингредиент бойынша ерекшеленеді:
- Шыны талшық. Олар үлкен ақауларды жою үшін қолданылады, өйткені шыны талшықтар өрескел құрылымға ие, кейіннен тегістеуді және әрлеу қабатын қолдануды қажет етеді. Мұндай материал ауыр жүктеме кезінде де зақымдануға төзімді қатты бекіту аймағының қалыптасуымен сипатталады.
- Үлкен дәндермен. Елеулі зақымдануы бар аймақтарды өрескел өңдеу үшін қолданылады. Икемділігімен және қол жетпейтін жерлермен жақсы жабылғанымен ерекшеленеді. Композицияда үлкен құрамдас бөліктердің болуына байланысты праймер қысқармайды және адгезияның жоғарылауымен сипатталады.
- Жұқа дәнмен. Кейбір суретшілер оны әрлеу деп атайды, өйткені ол кішігірім ақауларды жөндеу үшін қолданылады. Ұсақ түйіршікті праймер тегістеуішпен оңай өңделеді, бетінде сызаттар немесе басқа көрінетін ақаулар жоқ. Праймер тек металды ғана емес, сонымен қатар пластик, шыны талшықты элементтерді толтыруға жарамды.
- Акрил негізіндегі. Құрылым әдеттегі шпаклевкаға ұқсамайды - акрил құрамы сұйық, сыртқы түрі ол праймерге ұқсайды. Ол үлкен аумақтарды толтыру үшін қолданылады, ол пластиктен жасалған және қолдануға оңай. Өнім өндірушісі өңделген бетті кейіннен праймерсіз бояуға мүмкіндік береді.
Шпаклевка композициясын қолдану тәртібі:
- Бетін тазалаңыз.
- Ірі саңылауларға ірі түйіршікті (шыны талшықты) толтырғыш салынады.
- Ұсақ түйіршікті немесе акрил шпаклевкасы кішігірім ақауларды жояды.
- Беткейленген және боялған шанақ.
Праймерді қалай таңдауға және қолдануға болады
Қолданар алдында сіз праймер қоспаларының түрлерін зерттеуіңіз керек, өйткені олардың қолдану аясы мақсатқа байланысты өзгереді.
Праймерді қалай сүрту керек
Топырақ түрлері:
- Эпоксид негізіндегі. Ол сұйық құрылыммен, сонымен қатар хром құрамымен сипатталады. Агрессивті химиялық қосылыстардың әсеріне төзімділігімен ерекшеленеді, тоттың пайда болуына кедергі келтіреді. Эпоксидті праймер бояу алдында қосымша аршуды қажет етпейді (композиция дұрыс емес қолданылған және жолақтар пайда болған жағдайларды қоспағанда).
- Негізгі. Негізгі мақсаты - сумен тікелей байланыста болатын аумақтарды коррозияға қарсы қорғау. Автокөлікті шпаклевкадан бұрын праймерді қолдануға рұқсат етіледі.
- Мөрленген. Ол бояу мен лактың екі қабаты арасындағы жанасуды болдырмайды және бірінің екіншісіне теріс әсеріне жол бермейді (бояуда шпаклевканы бұзатын агрессивті химиялық қосылыстар болуы мүмкін).
Жерге өтініш беру тәртібі:
- Шығыңқы элементтерді алып тастау арқылы шпаклевкадағы көрінетін ақауларды тазалаңыз.
- Өңделген бетті еріткішпен, спиртпен, бензинмен майсыздандырыңыз.
- Праймерді бірнеше қабатқа жағыңыз, олардың әрқайсысында кептіру үшін кем дегенде 90 минут үзіліс жасау керек.
Келесі қабаттың кептірілгенін оның сыртқы түрі бойынша анықтауға болады - ол күңгірт және сәл өрескел болады.
Қайсысы жақсы - машинаны төсеу немесе шпаклевка
Ұқсас сұрақты кескіндеме ісін жаңадан бастағандар қояды. Олар екі композицияның мақсатын толық түсінбейді және функционалдық айырмашылықты көрмейді. Кейбір праймер өндірушілері оларды жалаңаш металда қолдануға рұқсат етсе де, әрбір өнім бояудың бар ақауларын жоя алмайды. Үлкен кратерлерді шпаклевкасыз толтыру мүмкін емес, сондықтан дененің әрбір элементін өңдеуге арналған толтырғышты таңдағанда, оған жеке жақындау керек.
