Nowy Hyundai Ioniq 5 – Кеш тежегіш шоу сынағы [бейне]

YouTube арнасы Late Brake Show Hyundai Ioniq 5-ті жоғары конфигурацияда және сұр-көк түсте шағын сынақтан өткізуге мүмкіндік алды. Тек осы шектеулі басылымда жалпы қуаты 0,21 кВт болатын, жақсы ауа-райында аккумуляторды қайта зарядтауға қабілетті Solar Roof алатыны белгілі болды. Немесе батарея.

Міне, бейнебаянның маңызды сәттері:

Hyundai Ioniq 5 - алғашқы байланыстан кейінгі әсерлер және аздап жүру

Фильмнің басы автомобильдің техникалық параметрлері туралы ұзақ әңгіме: E-GMP платформасы, доңғалақ базасы 3 метр, тегіс еден, тартылатын тірек (опция ретінде Польшада), дөңгелектің артындағы екі дисплей, артқы орындық алдыңғыдан жоғары, алдыңғы орындықтар зарядтау кезінде «тынығу» күйіне ауысады - соңғысы, әрине, сұраныс бойынша.

Оқырмандарымызды қуантқан нәрсені ашты: Hyundai Ioniq 5-де артқы тазалағыш жоқ. Өндірушінің айтуы бойынша, ауа ағыны әйнектен тамшыларды соғатындай етіп қалыптасады. Біз өз кезегімізде көлікте төбесі ортасында тесігі бар артқы спойлер арқылы кеңейтілген тағы бір электрик бар екенін айттық.

Youtuber Ioniqu 5-тің әдеттегіден сәл биік екенін байқады, бірақ көлік сәл үлкейген габаритті хэтчбек. Сонымен, біз шын мәнінде кроссовермен айналысамыз. Lancia Delta Integrale-ді еске түсіретін ретро стилін қазіргі заманмен біріктіретін кроссовер.

Қорытындылар мен қорытындылар

Каюта тыныш, кабина таза, жинақы. Суспензия қатты емес, бірақ машина көп шайқалмайды, мүмкін ұзын доңғалақ базасы және дөңгелектердің корпустың бұрыштарына жақын орналасуына байланысты. YouTuber айтуынша, Ioniq 5 жақсы жасалған және бізді аз қуат тұтынуды қамтамасыз етеді. Бейнеге түсірілген сапар кезінде әрбір 4,4 кВт/сағ энергияға 1 миль болды, бұл 14,1 кВтсағ / 100 км (141,2 Вт сағ/км). Бірақ бұл, ең алдымен, шектеулері бар ауылдық жолдар:

Hyundai Ioniq 5, сайып келгенде, ұзақ кепілдік алады. Бұл функциялардың барлығы осыған арналған Оңтүстік Корея автомобильдері ең жақсы электриктердің біріне айналады. Тек Tesla артықшылығы электр энергиясының төмен тарифтері кезінде 100 кВт-тан жоғары нақты қуатқа кепілдік беретін зарядтау инфрақұрылымы болуы керек.

Hyundai электромобильінің жоқтығы оның ені (1,89 метр) болуы керек, бұл тар және бұралмалы британдық жолдардағы жүргізушілер үшін қиын болды. Салыстыру үшін: Tesla Model 3 – 1,85 метр, Mercedes EQC – 1,88 метр, BMW iX3 – 1,89 метр. Электрлік Hyundai пропорциялары аздап түсініксіз, біз жинақы қарап жатқан сияқтымыз, бірақ қазір біз жол талғамайтын көлік сияқты көп орын алатын көлікті қарастырамыз:

Соңында, қызықты байқау: Қазіргі уақытта дизайн жағынан жолдағы ең қызықты көліктер - электротехника.... Бұл туралы бір нәрсе бар, жану үлгілері бүгінгі күні ескірген, скучно, соққыдан соққыға жығылған.

Рекордта көрсетілген модель Hyundai Ioniq 5-тің ең жылдам және ең жабдықталған нұсқасы болып табылады. Польшада оның құны шамамен 270 PLN, мүмкін одан да көп болуы мүмкін.

Қарауға тұрарлық:

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: