Nissan Qashqai қозғалтқышының төменгі тірегі

Байқадым, сондай бір келеңсіздікті, алдыңғы жақтан бастағанда төменнен тықылдаған дыбыс естіледі. Ал үлкен төмпешіктерден өткенде бұл соққылар өте анық естілді.

Майды ауыстырған кезде мен бұл мәселені шешуді шештім, мен қозғалтқыштың төменгі бекіткішінен бастадым.

 

Мен ойлағанымдай, соққылардың кінәсін іздеуге көп уақыт кетпеді және ескі жыртылған жастықты көргеннен кейін бәрі бірден белгілі болды.

Өзгертетін ештеңе жоқ, жастыққа резеңке шлангтың бір бөлігін салып, оны қайтаруға тура келді.

Бастапқыда мен қозғалтқыш қондырғысына тапсырыс бергім келді.

Nissan 11360-JD01B Сол жақ қозғалтқыш тірегі 2 112,82 рубль

Бірақ командаластардың форумын оқығаннан кейін мен Логан немесе Меган 2 аналогын қоюды шештім.

Hans Pries 700553755 Төменгі қозғалтқыш тірегі 850r.

Каталогтардағы саны бойынша күреспейді, бірақ олар өте жақсы сәйкес келеді!

Ескі жастықты алып тастау және жаңасын қою өте қарапайым және сізге 10 минуттан артық уақыт кетпейді, бұрап алу үшін екі бұранда ғана бар, моторды іліп қоюдың қажеті жоқ .. бірақ эстакада немесе тесік ауыртпайтын еді.

 

Қозғалтқыш бекіткішінен сынған қозғалтқыш бекіткіштері жолда көптеген қолайсыздықтар тудырады: діріл, соғу, серпілу, динамиканың нашарлауы және т.б. Мұнда сіз бәрін қарғай бастайсыз, және бір массалық маховик «жеңдердегідей» және амортизаторлар мен тіректер. Ең жағымсызы, бірінші берілісте кептелісте тұрғанда, тежегішті басқанда (қозғалтқыш тоқтап қалмас үшін бар күшімен ұстап тұрғанда) машина алға-артқа қатты тербеле бастайды (дірілдеп тұруы керек). , тербелмеу - мұндай басқару механикалық қорапқа қатысты) .. PPC жағымсыз. Менің жағдайда солай болды. Қозғалтқыш қатты дірілдемеген сияқты. Алайда, бір күні мен оны өзім жүктеп алуды шештім. Сынған үстіңгі жастық осыдан шыққан. Мен тіпті үнемдеуді ұнатамын.» Ал жастықтардың бәрі солтүстік бұғы. Ал Renault үшін оларды SASICH шығарады. Жастық үшін 50000 5000 миля жеткіліксіз, бірақ 50000 5000 жақсырақ Мен ұзақ уақыт іздедім, форумдарды оқып, көптеген қызықты нәрселер таптым. Бірақ кейін есіме түсті: мен Renault жүргіземін. Ал жастықтардың бәрі солтүстік бұғы. Ал Renault үшін оларды SASICH шығарады. Жастыққа 5000 5000 миля жетпейді, бірақ XNUMX XNUMX жақсырақ. Мен ұзақ уақыт іздедім, форумдарды оқып, көптеген қызықты нәрселер таптым, бірақ XNUMX-нан жақсы. Мен ұзақ уақыт іздедім, форумдарды оқып, көп нәрсені таптым. қызықты нәрселердің саны, бірақ XNUMX-нан жақсы. Мен ұзақ уақыт іздедім, форумдарды оқыдым және көптеген қызықты нәрселер таптым.

Мен әйгілі Логанның төменгі ICE жастықшасынан бастайын, ол Қашқайда кездеседі. Тұрақты түрде шайнауға тұрарлық. Менің жағдайда бұл жаңа сияқты болды. Жастық өте жұмсақ және жайлылық үшін жасалған. Дегенмен, оның жұмсақтығына байланысты, үстіңгі жастық барлық соққыларды сіңіреді. Қозғалтқышты шламға салу - инженерлердің күмәнді өнертабысы. Бақытымызға орай, Renault-да осы құрылғының қызықты «спорттық» аналогы бар (үйде жасалған өнім емес (NOISY-дан), ол туралы Интернетте аз ақпарат бар (Logan клубында тақырыптар бар), бірақ қосалқы бөлшек, мүмкін болды. зауыттан алынатын үлпілдек жастыққа ауыстырылды) .

Оның коды – 82 00 500 928. SWAG-де мұндай күшейтілген жастық бар (бірақ swag-да өте жақсы шиналар жоқ) немесе басқа біреу болуы мүмкін. 11238-3665R, бәлкім, Largus үшін қолайлы, ол шамамен үш рубль тұратын 11360-JD01B резеңкесін ауыстырады (бірақ шын мәнінде бұл SASIC 4001814! Логан үшін аналогы арзанырақ. тірі болды, бірақ мен оны қаттырақ қойдым.

 

артқы жастық

Nissan 11220-EL50A - бағасы шамамен 4 рубльді құрайды. Болжам бойынша, жаңа SASIC 4001823 қолайлы, дегенмен бұл SASIC 4001334 түпнұсқаға көбірек ұқсайды - олардың құны мың рубльден аз. Мен ешқандай балама таппадым (лемфордерлер шамамен 3 мың тұрады). BMW KVKG шлангісі жақсы әсер қалдырса да, Рапро оны қабылдауға батылы жетпеді. Мен бұл жастықты ауыстырмадым, себебі менің жастығым жақсы

Оң жақ алдыңғы жастық. Сондай-ақ оның үстінде Renault белгісі бар, бірақ, өкінішке орай, бұл Nissan. Renault белгісі қосалқы бөлшекті білдіреді. HR16DE-ді қандай көлікке саламыз? Бұл қозғалтқышы бар көптеген көліктер. Меганда осындай жастық бар). Дегенмен, мұқият қарап шыққаннан кейін, мен алдыңғы жастық әлі де сәл (толығымен) басқаша екенін байқадым - жастықтың астындағы оның антерасы орналасқан аймақ мені шатастырды. Мотордан жастықты алып тастағаннан кейін мен жаңасын алу керек екеніне сенімді болдым. 99% сәйкес келеді. Мен аналогтарға лайықты ештеңе таппадым. Бұл 3500-ге сасич пе? Бағасы қалыпты. Corteco жастығы 80004557 (оригинал Nissan Qashqai ауыстырады) сатып алу туралы шешім қабылданды. Оның құны 5000 - бағаның ең қолайлы алмастырғышы. Жақсы.

Nissan 11210-JD000 және Nissan 11210-JD00A түпнұсқа кодтары. Жастық Меган — Renault 82 00 549 046. Сандар жоғарыдан қыртыстың көмегімен өшіріледі. Мен бір отбасы сияқты ояндым.

Енді нақты ауыстыру туралы. «Өріс» жағдайында өзгертілді. Ештеңе күрделі емес - біз көлікті көтереміз, оны алдына штативтерге қоямыз,

Қозғалтқыш тіректерін ауыстыру уақыты келгенін қалай білуге ​​болады? Төмендегі белгілердің кез келгенін байқасаңыз. Автокөлік қызметіне хабарласу керек:

• руль дөңгелегі мен ауысу тұтқасы қозғалтқышпен бірге дірілдейді
• жай-күйі нашар жолдарда соқтығысулар мен сырылдар естіледі
• кері қозғалыстың басталуы соққымен бірге жүреді
• берілістер кенет ауысады, кейде рычаг өздігінен бейтарап күйге оралады - берілістерді «қағып кетеді».

Қозғалтқыш бекіткіштерін ауыстыруды тек кәсіби мамандарға сеніңіз!

Nissan Qashqai қозғалтқыш тірегі (жастық) - бұл металл элемент - болат немесе алюминий - резеңке кірістіру, ол блокты автомобиль корпусына орнатуға арналған. Ол цилиндр, блок немесе тамшы түрінде болуы мүмкін. Жақсы жағдайда мұндай бекітпе іштен жану қозғалтқышының (ICE) дірілдерін ішінара сөндіреді, осылайша оның қозғалуына жол бермейді, сонымен қатар қозғалтқыштың мерзімінен бұрын тозуын болдырмайды. Қозғалтқыш тіректерін олардың дұрыс жұмыс істемеуінің ең аз белгілері болған жағдайда ауыстыру қажет.

ҚОЛДАУ ТҮРЛЕРІ

Стандартты резеңке және металл жастықшалардан басқа, Nissan Qashqai бизнес класындағы көліктер гидравликалық жастықтарды пайдаланады. Олардың жылжымалы мембранамен бөлінген екі камерасы бар. Мембрана тегіс жолда жүру немесе бос жүріс кезіндегі сияқты шамалы тербелістерді сөндіреді, ал гидравликалық сұйықтықпен толтырылған камералар кенеттен іске қосу, тежеу ​​және соққыларды жеңу кезінде қатты тербелістерді жояды. Басқаруға келетін болсақ, олар мыналар болуы мүмкін:

1. Механикалық. Олар автомобильдің әрбір моделі үшін жеке әзірленген: олар бос жүріс кезінде автомобиль корпусынан толық шуды оқшаулауды қамтамасыз етеді, бірақ қозғалыс кезінде жеткіліксіз демпферлік жасайды немесе керісінше.
2. Электрондық. Датчиктердің көмегімен мұндай бекітпелерді қозғалтқыштың діріл дәрежесіне қарай реттеуге болады, сондықтан олар шамалы ауытқулармен де, шамадан тыс жүктемелермен де бірдей жақсы жұмыс істейді.
3. Динамикалық подшипниктер жаңа. Оның денесінің ішінде магнит өрісінің әсерінен оның тұтқырлығын өзгерте алатын металл бөлшектері бар арнайы сұйықтық бар. Оның жай-күйін көлік жылдамдығы, жүргізу стилі және жол жағдайы туралы ақпаратты жазатын сенсорлар бақылайды. Осының негізінде сұйықтықтың тығыздығы өзгереді, сол арқылы қаттылықты реттейді.

 

СӘТТІЛІК СЕБЕПТЕРІ

Nissan Qashqai қозғалтқыш тіректерінің табиғи тозуы 100 000 км қашықтықта болады. Осы жүгірістен асқаннан кейін де бұзылу белгілері болмаса да, көлік құралына келесі техникалық қызмет көрсету кезінде қозғалтқыш тіректерін ауыстырған жөн. Қозғалтқыштың бүкіл жұмысы кезінде тірек жүктемелерге ұшырайды. Зақым әртүрлі жағдайларда болуы мүмкін:

1. Төтенше жүргізу стилі жастықтардың айтарлықтай шамадан тыс жүктелуіне әкеледі, бұл олардың қызмет ету мерзімін бірнеше есе қысқартады.
2. Қозғалтқыштың тұрақты дөрекі жұмысы көз жасын мойынтіректің сынуына әкелуі мүмкін.
3. Жұмыс сұйықтықтары (қозғалтқыш пен трансмиссия майлары, салқындатқыш сұйықтықтар, тежегіш сұйықтық) резеңке элементпен жанасқанда оны ерітеді.
4. Пластиналардың арасына кір бөлшектерінің түсуі де резеңкелерді бұзады және алюминийге абразивті әсер етеді.
5. Температураның өзгеруіне байланысты тығыздағыш өзінің пластикасын жоғалтады - ол қатып қалады, пластикалық қасиеттерге ие болады, содан кейін жарықтармен жабылады. Мұндай бұзылу жаңадан орнатылған жоғары сапалы бөлшектермен де болуы мүмкін. Бұл екінші Nissan Qashqai қозғалтқыш тірегін ауыстыруды қажет етеді.
6. Алюминий тақтайшалары қатты аяздан да зақымдалуы мүмкін, әсіресе машина ұзақ уақыт бойы пайдаланылмаған болса. Оларда микрожарықтар пайда болады, бұл ақыр соңында элементтің бұзылуына әкеледі.
7. Жылу алюминийді жұмсартады және оның деформациясын тудырады. Болат бекіткіштер неғұрлым берік болып саналады, бірақ оларда тез құлап кетуі мүмкін резеңке тығыздағыш бар.

ЖОЛДЫҚ ТОЗУ БЕЛГІЛЕРІ

Әдетте, Nissan Qashqai көліктерінде үш немесе төрт қозғалтқыш қондырғысы қолданылады:

• оң және сол - бүйірлік элементтерге және корпусқа бекітілген;
• алдыңғы - алдыңғы арқалыққа орнатылған;
• іштен жану қозғалтқышының артқы жастығы қосалқы рамаға немесе түбіне орнатылады.

Дегенмен, кейбір автомобильдерде тек екі жастық бар, төменгі оң жақ және жоғарғы алдыңғы, ал артқы жағы іштен жанатын қозғалтқыш пен беріліс қорабы үшін ортақ. Мойынтіректердің істен шығуының кейбір белгілері артқы элементтің орналасуына байланысты болады. Ақаулық белгілері жастықтардың зақымдану дәрежесіне байланысты пайда болады:

1. Жұмыс істеп тұрған Nissan Qashqai қозғалтқышынан діріл корпусқа, рульдік дөңгелегі мен беріліс тетігіне (беріліс қорабы) беріледі.
2. Жолдағы бұдырларды еңсеру соқырлар мен металдың сықырлауымен бірге жүреді.
3. Кері қозғалысты бастағанда итеру сезіледі.
4. Nissan Qashqai беріліс қорабының диапазонын ауыстыру дірілдейді, кейде берілістерге соғылады.

Айта кету керек, аталған белгілердің барлығы дерлік машинаның басқа бөліктерінің бұзылуына тән: мысалы, жүргізуші соққыларды тозған жастықпен дереу байланыстырмайды, бірақ амортизатордың немесе тұрақтандырғыш тіреуішінің бұзылуын ұсынады. қораптың өзінде ақаулар бар, қағылды. Сондықтан, егер бұл белгілер пайда болса, сіз дереу автокөлік қызметіне хабарласуыңыз керек, онда тәжірибелі механик ішкі жану қозғалтқышының бекіткішін ауыстыру қажет пе екенін анықтай алады.

КӨЛІКТІ ТІРЕКТЕУІ НАСА МЕН ЖҰМЫС ЕТУДІҢ НӘТИЖЕЛЕРІ

Жастықшалар Nissan Qashqai қозғалтқышы мен корпусының арасында амортизатор жасау үшін ғана емес, сонымен қатар іштен жану қозғалтқышының өзінен тербелістерді азайту үшін жасалғандықтан, олардың тозуы қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартуға әкеледі. Серпімді бекіткіштерсіз (қаптамалар) жұмыс істегенде, діріл қозғалтқышы өз механизмдерін синхрондауға қабілетті: бөлшектердің тозуының жоғарылауына байланысты оның жұмысы кезінде шу мен қағулар пайда болады. Соңында іштен жану қозғалтқышы тозған тірекке тіреледі немесе қозғалтқыш қорғанысына батырылады.

Сондай-ақ қараңыз: Бұрынғы нұсқалардағы беріліс қорабын қолдау

ДИАГНОСТИКА

Қызмет көрсету станциясына барар алдында тіректердің жағдайын өз бетінше тексеруге болады. Үстіңгі жастық әдетте анық көрінеді; резеңке кірістірудің деформациясын тексеруге болады. Nissan Qashqai-дегі сол, оң және төменгі қозғалтқыш тіректерінің күйін тексеру үшін сізге көлікті басқаратын көмекші қажет:

1. Біз қақпақты ашамыз.
2. Көмекші көлікті оталдырады да кетіп қалады.
3. Дөңгелектің бір айналымынан кейін тежегішті ақырын басып, тоқтатыңыз.

Егер кем дегенде бір тіректе деформация болса, Nissan Qashqai қозғалтқышы тұрақтылықты жоғалтады: іске қосу кезінде ол жағына кетеді, ал тежеу ​​кезінде ол бастапқы орнына оралады. Автокөлік қызметінде механик лифт жастықтарын тексереді: олардың әрқайсысының тозу дәрежесін анықтаңыз, тұтынушыға олардың қайсысын ауыстыру қажет екенін хабарлаңыз.

Жөндеу

Nissan Qashqai кронштейндерін қалпына келтіру мүмкін емес, тек ауыстыру. Бір қарағанда, бұл процедура қарапайым болып көрінеді, сондай-ақ элементтердің дизайны. Дегенмен, тіпті тәжірибелі механик үшін жөндеу ұзақ уақытқа созылуы мүмкін, өйткені радиатордың немесе кондиционер компрессорының орналасуына байланысты жастықты алу мүмкін емес. Компрессорды алып тастау қажет болған жағдайда қозғалтқыштың жастықтарын (тіректерін) ауыстыру кондиционерге жанармай құю қызметімен толықтырылады. Жөндеу жұмыстарын жүргізу бекіту бұрандаларында да, бөліктің отырғышында да тоттың болуымен қиындауы мүмкін.

Төменгі жастықтарды бөлшектеген кезде қозғалтқыш блогы мен беріліс қорабының тірегі қолданылады. Өз бетіңізше жөндеу жұмыстарын жүргізгенде, қоршаған ортаның температурасын ескеру қажет, өйткені резеңке қатты аязда қатып қалады. Бұл жағдайда жастықты орнату ұсынылмайды.

ЖҰМЫС ЕРЕЖЕЛЕРІ

Сақтау тіректердің уақтылы жұмыс істеуіне көмектесетін негізгі шарт - тыныш жүру: қозғалыстың біркелкі басталуы және бірдей біркелкі тоқтау Nissan Qashqai қозғалтқышының тербелісін және кедергілердің өтуін азайтады. төмен жылдамдық сәйкесінше оның күрт ығысуын және жастықтың шамадан тыс қысылуын болдырмайды.

Бекіту орындарын кірден мезгіл-мезгіл тазалау резеңке кірістірудің тозуын болдырмайды, бекіту орындарындағы коррозияны болдырмайды және Nissan Qashqai қозғалтқышының бекіткішін ауыстырған жағдайда оларды алуды жеңілдетеді. Дененің төменгі бөлігін үнемі тексеру көлік сұйықтықтарының ағып кетуін алдын-ала анықтауға мүмкіндік береді. Нәтижесінде уақтылы техникалық қызмет көрсету тек бекітпелердің ғана емес, сонымен қатар басқа компоненттер мен жүйелердің күтпеген ақауларының алдын алуға көмектеседі.

ЖАҢА БӨЛІМДЕРДІ ТАҢДАУ

Сол және оң Nissan Qashqai ICE қауіпсіздік жастықтары жоғары сапалы болса, көрсетілген қызмет мерзімін ұзартады. Жаңа бөлікті сатып алмас бұрын жөндеуді жүзеге асыратын механикпен немесе дилерге хабарласу керек. Кронштейндердің тек корпуста ғана емес, сонымен қатар бекітпелерде де құрылымдық айырмашылықтары бар. Сіз өндірушінің каталогында бар түпнұсқа Nissan Qashqai қосалқы бөлігін сатып ала аласыз. Келісімшарттың (ұқсас) бөлігінің құны біршама аз болады, бірақ сапасы жағынан нашар емес. Жалғыз айырмашылық - тозу кепілдігі.

Резеңкеден гөрі полиуретанды кірістірулері бар тіректер танымал болып келеді. Бұл материалдың ерекше беріктігіне байланысты. Полиуретанды деформациясыз ауыр жүктемелерге төтеп береді, температура әсер етпейді және көлік сұйықтықтарымен әрекеттеспейді. Әрине, мұндай қосалқы бөлшек қымбатырақ, бірақ оның ресурсы шығындарды өтейді.

Nissan Qashqai ICE жастықшасын ауыстыру үшін, тіпті белгілі өндіруші көрсетілген болса да, күдікті арзан қосалқы бөлшекті пайдаланбау керек. Оның сапасы жақсы болмайтын шығар. Сатылған өнімдерге сертификаттары бар сенімді сатушылардан қолдауды сатып алған дұрыс.