ВАЗ 2107-де электрлік рульдік басқарудың мақсаты және орнату

Зауыттан шыққан «Классикалық» ВАЗ-да рульдік руль күшейткішін орнату қарастырылмаған. Дегенмен, бұл көліктердің иелері руль дөңгелегі қатты айналуына байланысты төмен жылдамдықпен жүру кезінде белгілі бір қолайсыздықты сезінеді. Басқаруды жеңілдету және ыңғайлы ету үшін VAZ 2107-де электромеханикалық күшейткішті орнатуға болады.

ВАЗ 2107 электрлік руль - бұл қажет пе

«Жеті» рульді электр қуатымен (EUR) жабдықтау немесе жабдықтамау тек сіздің жеке тілектеріңіз бен мүмкіндіктеріңізге байланысты. Бұл механизмді орнатудың қажеттілігі бар-жоғын шешу және түсіну үшін жақсартудың осы түрінің оң және теріс аспектілерін қарастыру керек, содан кейін тиісті қорытындылар жасау керек.

Электрлік рульді енгізудің негізгі артықшылықтарына мыналар жатады:

• гидравликаның жоқтығынан қамтамасыз етілетін сенімділік, тиімділік, жинақылық;
• әсіресе әйелдер мен қарт адамдар үшін жеңіл, ыңғайлы және қауіпсіз көлік жүргізу;
• қарапайым орнату;
• кез келген классикалық «Жигули» моделіне орнату мүмкіндігі;
• пайдалану кезінде қосымша техникалық қызмет көрсету қажет емес.

Электрлік рульдік басқару ыңғайлырақ және жеңіл жүруді қамтамасыз етеді

EUR орнатуды тюнингке жатқызуға болады, яғни автомобильдің бастапқы сипаттамаларын жақсарту.

Кемшіліктердің ішінен мыналарды анықтауға болады:

• материалдық шығындар;
• қымбат жөндеу;
• автомобильге неғұрлым қуатты генераторды орнату қажеттілігі (100 А-дан).

Тек EUR қозғалтқышы шамамен 50 А тұтынатындықтан, қуатты генератор қажет. Сондықтан, егер қосымша қаражат болса және көлік жүргізуді жақсарту ниеті болса, неге мұны жасамасқа. Сонымен қатар, электромеханикалық күштік рульді орнату гидравликалық күшейткіштен әлдеқайда арзан.

VAZ 2107-де гидравликалық күшейткішті енгізу - бұл күрделі және қымбат процедура, ол қосымша компоненттерді пайдалануды және рульдік басқаруды айтарлықтай жақсартуды талап етеді.

Электр күшейткіштің жұмыс істеу принципі

Электрлік рульді (EUR) «жетіге» орнатуды қарастырмас бұрын, бұл механизмнің не екенін анықтау керек. Түйіннің негізгі элементтері:

• электр қозғалтқышы;
• механикалық беріліс берілістері;
• руль дөңгелегі сенсоры;
• рульдік момент сенсоры;
• басқару блогы (CU).

Басқару блогы автомобильдің қозғалу жылдамдығы туралы және руль дөңгелегі айналуымен синхронды иінді біліктің айналу жиілігі туралы сигналдарды қабылдайды. Басқару блогында электр қозғалтқышына берілетін қуаттың шамасы мен полярлығының деректері есептеледі. Механикалық беріліс қорабы арқылы электр қозғалтқышынан қосымша күш пайда болады, бұл алдыңғы дөңгелектерді басқаруды жеңілдетеді. Күшті рульдік білікке де, руль сөресіне де қолдануға болады, ол автомобиль класына және электр күшейткіштің ерекше конструкциясына байланысты. Біз классикалық «Жигули» туралы айтып отырғандықтан, бұл модельдерде рульдік тірек орнатылмаған.

Электр механикалық күшейткіш рульдің конструкциясы: 1-электр қозғалтқышы; 2-құрт; 3-құрт дөңгелек; 4-жылжымалы ілінісу; 5-потенциометр; 6-қорап; 7-рульдік білік; рульдік біліктегі 8-коннекторлы момент сенсоры; 9-моторлы қуат қосқышы

Жеңіл автокөліктерге арналған EUR дизайны шағын өлшемдерге ие және тікелей руль бағанына орнатылады. Механизм көліктің салонында орналасқан, ол оны ылғалдан, кірден және шаңнан қорғауды қамтамасыз етеді және оның қызмет ету мерзімін ұзартады. Автокөліктің жылдамдығына байланысты электрлік рульде екі негізгі жұмыс режимі бар:

1. Төмен жылдамдықпен жүргенде, құрылғы жүргізуді жеңілдету үшін рульдік механизмге ең көп күш жұмсайды. Осылайша, руль дөңгелегі «жеңіл» болады, бұл оны бір қолдың саусағымен айналдыруға мүмкіндік береді.
2. Жоғары жылдамдықпен қозғалған кезде руль дөңгелегі «ауыр» болады, бұл дөңгелектерді ортаңғы күйге қайтару әсерін тудырады. Бұл жұмыс принципі қозғалыс қауіпсіздігін арттырады.

ВАЗ 2107-ге қандай еуро қою керек

ВАЗ «жетіде» сіз электрлік рульге арналған екі нұсқаның бірін қоюға болады:

• «Нивадан»;
• арнайы жинақ.

Бірінші жағдайда механизмді сатып алу 20 мың рубльді құрайды. Екіншіден, құрылғы кез-келген классикалық Жигулиге орнатуға жарамды және шамамен бірдей ақшаны құрайды. VAZ 2107 екі механизммен жабдықталуы мүмкін. Дегенмен, Ниваның электр күшейткіштеріне қатысты шағымдар бар: кейбір көлік иелері күтпеген жерден істен шыққанына шағымданады, бұл көлік жүргізу кезінде қауіпті, өйткені басқару мүмкін емес. «Классиктер» үшін зауыттық EUR-ға келетін болсақ, олар туралы шағымдар жоқ.

VAZ 2107-де сіз Нивадан электр күшейткішті қоюға немесе «классиктерге» арналған жинақты сатып алуға болады.

Электр күшейткіштің жеткізіліміне не кіреді

Сарапшылар Калуга қаласындағы «Автоэлектроника» ААҚ ресейлік электр күшейткіштерін ғана орнатуды ұсынады. Механизм жиынтығы келесі элементтерден тұрады:

• электр күшейткіші;
• адаптер тақтасы;
• аралық білік;
• қалақшалы қосқыштар;
• сымдар;
• қорғаныс құлпы;
• руль дөңгелегі «Приора» немесе «Калина»;
• сәндік қаптама;
• жылдамдық сенсоры.

Электрлік руль жинағын сатып алғанда, механизмді орнату үшін сізге қосымша элементтер қажет емес.

Қалай орнату керек

EUR-ны VAZ 2107-ге орнату үшін жинақтағы бөліктерден басқа, кілттер мен бұрауыштардан тұратын стандартты құралдар жиынтығы қажет. Құрастыру процедурасы келесі ретпен жүзеге асырылады:

1. Біз автомобильдің борттық желісін қуаттандырамыз, ол үшін аккумулятордан теріс терминалды алып тастаймыз.
2. Тиісті бекіту бұрандаларын бұрап, руль бағанының сәндік қақпағын алып тастаймыз.
   

   Руль бағанының сәндік қаптамасын алу үшін сәйкес бекіткіштерді бұрап алу керек
3. Біз ескі руль мен карданды бөлшектейміз.
   

   Бекіткіштерді бұрап алыңыз, рульдік кардан мен бағананы алыңыз
4. Нұсқау бойынша біз жаңа механизмді арнайы пластина арқылы бекітеміз.
   

   Электр қозғалтқышы арнайы пластина арқылы орнатылады
5. Біз көліктің астына түсіп, спидометр кабелін беріліс қорабынан бұрап, жылдамдық сенсорын орнатамыз, оған кабельді орамыз.
   

   Қозғалыс жылдамдығы туралы сигнал алу үшін беріліс қорабында жылдамдық сенсорын орнату керек
6. Біз сымдарды схемаға сәйкес қосамыз.
   

   Электрлік рульді қосу схемаға сәйкес жүзеге асырылуы керек
7. Біз қорғаныс қақпағын орнатамыз.
   

   EUR орнатқаннан кейін механизм пластикалық элементтермен жабылады
8. Біз терминалды батареяға қосамыз және электр күшейткішінің жұмысын тексереміз. Дұрыс орнату кезінде проблемалар туындамауы керек.

Бейне: VAZ 21214 мысалында EUR орнату

ВАЗ 21214-де евроны орнату

Техникалық тексеру және сертификаттар

EUR-ды «жетіге» орнатпас бұрын, техникалық тексеруден өту мәселесі туралы ойлану керек. Өйткені, мұндай құрылғыны орнату көлік құралының дизайнын өзгерту болып табылады, нәтижесінде тиісті сертификаттар болмаған кезде техникалық қызмет көрсетуден өту кезінде қиындықтар туындайды. Кез келген проблемаларды болдырмау үшін өнімді сертификатталған VAZ автокөлік қызметіне орнату қажет. Сонымен қатар, сізге тиісті құжаттарды алу қажет: өндірушіден және орнату жүргізілген қызметтен сертификат. Егер сізде барлық қажетті құжаттар болса, онда нюанстарсыз техникалық тексеруден өтуге болады. Жанжал жағдайлары туындаған жағдайда техникалық байқау станциясының қызметкерлерінен себептерін көрсете отырып, жазбаша түрде бас тарту талап етілуге ​​тиіс.

Орнату зауыттан берілмейтін евросы бар автокөлікті техникалық байқаудан өту үшін сізге тиісті сертификат қажет.

Электрлік рульдік басқару сияқты құрылғының көрінетін күрделілігіне қарамастан, оны орнату және қосу көп күш пен уақытты қажет етпейді. Қажетті құралдармен механизмдер жинағын дайындау керек, содан кейін құрылғыны орнатуға және қосуға болатын қадамдық нұсқауларды орындаңыз.