Салқындату жүйесінің термостатының мақсаты мен жұмыс принципі

Іштен жану қозғалтқышы, әсіресе заманауи және жоғары технологиялық қозғалтқыш - жоғары дәлдікпен жасалған механизм. Оның барлық жұмысы барлық бөліктердің белгілі бір температурасына оңтайландырылған. Жылулық режимнен ауытқу қозғалтқыш сипаттамаларының нашарлауына, оның ресурсының төмендеуіне немесе тіпті бұзылуына әкеледі. Сондықтан температураны дәл реттеу керек, ол үшін салқындату жүйесіне температураға сезімтал құрылғы, термостат енгізіледі.

Типтік дизайн және басқару принципі

Жүйедегі салқындатқыш (салқындатқыш) су сорғысы - сорғы арқылы үздіксіз айдалады. Блоктағы салқындату арналары мен қозғалтқыштың басы арқылы өткен қыздырылған антифриз оның кірісіне кіреді. Дәл осы кезде жалпы температура режимін сақтау үшін құрылғыны орналастырған дұрыс.

Ең көп таралған автомобиль термостатында оның жұмысын қамтамасыз ететін бірнеше бөліктер бар:

• қыздырудан кейін максималды көлемді өзгерту себептері бойынша таңдалған зат толтырғышы бар бақылау цилиндрі;
• екі негізгі сұйықтық ағынының контурын жабатын және ашатын серіппелі клапандар - кіші және үлкен;
• антифриз тиісінше кіші және үлкен тізбектерден ағып жатқан екі кіріс құбыры;
• сұйықтықты сорғының кірісіне жіберетін шығыс құбыры;
• тығыздағыштары бар металл немесе пластик корпус.

Сұйықтықтың температурасы жеткіліксіз болған кезде, мысалы, салқын қозғалтқышты іске қосу және жылыту кезінде термостат жабылады, яғни қозғалтқыштан шығатын бүкіл ағын сорғы жұмыс доңғалағына және одан қайтадан салқындатқыш кеудешелерге жіберіледі. . Салқындату радиаторын айналып өтіп, шағын шеңберде айналым бар. Антифриз қозғалтқыштың жұмыс режиміне өтуіне кедергі келтірместен, температураны тез арттырады, қыздыру біркелкі жүреді, үлкен бөліктердің термиялық деформациясы болдырмайды.

Төменгі жұмыс шегіне жеткенде, салқындатқышпен жуылған термостаттың қосалқы цилиндріндегі толтырғыштың кеңейгені сонша, клапандар өзек арқылы қозғала бастайды. Үлкен контурдың тесігі аздап ашылады, салқындатқыштың бір бөлігі радиаторға ағып бастайды, онда оның температурасы төмендейді. Антифриз шағын тізбек құбыры арқылы ең қысқа жолмен жүрмеуі үшін оның клапаны бірдей температураға сезімтал элементтің әсерінен жабыла бастайды.

Термостаттағы кіші және үлкен ағынды тізбектердің секциялары арасындағы қатынас денеге түсетін сұйықтықтың температурасына байланысты өзгереді, реттеу осылай жүзеге асырылады. Бұл оңтайлы өнімділікті қамтамасыз ету үшін әдепкі режим. Төтенше нүктеде бүкіл ағын үлкен контур бойымен бағытталады, кішісі толығымен жабылады, термостаттың мүмкіндіктері таусылды. Қозғалтқышты қызып кетуден одан әрі құтқару авариялық жүйелерге жүктеледі.

Термостаттардың түрлері

Бір клапаны бар қарапайым құрылғылар енді еш жерде қолданылмайды. Қуатты заманауи қозғалтқыштар режимді сақтаудың дәлдігін талап ете отырып, көп жылу шығарады. Сондықтан, сипатталған екі клапанға қарағанда әлдеқайда күрделі конструкциялар әзірленіп, жүзеге асырылуда.

Сіз электронды термостат туралы жиі айта аласыз. Онда арнайы интеллектуалды толтыру жоқ, тек жұмыс элементін электрмен жылыту мүмкіндігі қосылды. Ол тек жууға қарсы антифризге ғана емес, сонымен қатар ток катушкасынан бөлінетін энергияға да әрекет етіп, алданып қалған сияқты. Ішінара жүктеме режимінде салқындатқыш температурасын шамамен 110 градусқа дейін жоғарылату тиімдірек болады, ал максимумда, керісінше, оны шамамен 90-ға дейін төмендету. Бұл шешім қозғалтқышты басқару блогының бағдарламасымен қабылданады, қыздыру элементіне қажетті электр қуатын беретін. Осылайша, автомобильдің тиімділігін арттыруға, ал ең жоғары жүктеме кезінде температураның қауіпті шекті шектен жылдам өтуіне жол бермеуге болады.

Сондай-ақ қос термостат бар. Бұл блок пен цилиндр басының температурасын бөлек бақылау үшін жасалады. Бұл бір жағынан толтыруды, демек қуатты жақсартуды, ал екінші жағынан үйкеліс шығындарын азайту арқылы жылдам қыздыруды қамтамасыз етеді. Блоктың температурасы бастың температурасынан он градусқа жоғары, демек жану камералары. Басқа нәрселермен қатар, ол турбо қозғалтқыштардың және жоғары сығымдалған табиғи сорғыш қозғалтқыштардың жарылу үрдісін азайтады.

Ақауларды жою және жөндеу

Термостаттың бұзылуы кез келген жағдайда мүмкін. Оның клапандары шағын контурдың немесе үлкен айналым режимінде де, аралық күйде де қатып қалуға қабілетті. Бұл әдеттегі температураның өзгеруінен немесе жылыну кезінде оның өсу жылдамдығының бұзылуынан байқалады. Егер үнемді қозғалтқыш үлкен шеңбер клапаны ашық күйде үнемі жұмыс істесе, қалыпты жағдайда жұмыс температурасына мүлдем жету екіталай, ал қыста бұл жолаушылар салонының жылытқышының істен шығуына әкеледі.

Арналардың ішінара қабаттасуы қозғалтқыштың жұмысын болжау мүмкін емес етеді. Ол ауыр жүктемеде де, қыздыру режимінде де бірдей нашар әрекет етеді. Мұндай өзгерістер термостатты дереу тексеру үшін сигнал болуы керек, қозғалтқыштар артық және жылудың болмауына өте сезімтал.

Термостаттарды жөндеу мүмкін емес, тек сөзсіз ауыстыру. Жұмыстың көлемі мен шығарылымның бағасы нақты дизайнға байланысты. Кейбір автомобильдерде клапандары мен температураға сезімтал элементі бар белсенді элемент өзгереді, басқаларында - корпус жинағы бар термостат. Күрделі қос немесе электрлік басқарылатын құралдың құны өте сезімтал. Бірақ мұнда үнемдеу орынсыз, жаңа бөлік түпнұсқа немесе ең танымал өндірушілерден болуы керек, бұл кейде түпнұсқадан да жоғары бағаға ие. Осы үлгідегі конвейер жабдығы үшін қандай компанияның құрылғылары қолданылатынын біліп, оларды сатып алған дұрыс. Бұл түпнұсқа бөліктің сенімділігін сақтай отырып, түпнұсқаның бренді үшін артық төлемді жояды.

Термостаттың істен шығуы салқындату жүйесін ағымдағы жөндеу кезінде жиі болатыны байқалды. Әсіресе антифризді ауыстырғаннан кейін, әсіресе ол ұзақ уақыт бойы жаңартылмаған болса.

Құрылғылар ескірген салқындатқыш сұйықтықтың және ыдырау өнімдерімен ауыстырылған әзірленген қоспалардың онсыз да қолайлы емес ортада тұруына байланысты кернеулерді ұнатпайды. Сондай-ақ оттегімен қаныққан ауаға қысқа мерзімді әсер ету, қазірдің өзінде сәтсіздікке ұшырау алдында. Сондықтан, егер термостатта сатып алу қымбат емес ауыстырылатын элемент болса, оны дереу жаңасымен ауыстыру мағынасы бар. Осылайша, жүргізуші ықтимал қиындықтардан және қызмет көрсету станциясына бірнеше рет барудан құтылады.

Егер иесінің зерделі ойы болса және бөлшектерді өз қолдарымен зерттеуді ұнататын болса, онда термостаттың белсенді жинағының жұмысын мөлдір ыдыста пеште қайнату кезінде оның клапандарының қозғалысын бақылау арқылы тексеруге болады. Бірақ бұл ерекше мағынаға ие емес, беделді өндірушінің жаңа құрылғылары әрқашан «оны орнату және ұмыту» принципі бойынша жұмыс істейді. Ал ескінің реанимациясы автокөліктің сенімділігіне байланысты алынып тасталды.