Батарея біткен болса, көлікті іске қосу мүмкін бе: барлық әдістер

Көбінесе батареямен проблемалар қыста болады, өйткені ол суықта тезірек зарядсызданады. Бірақ аккумулятордың заряды автотұрақта, басқа электр энергиясын тұтынушыларда сөндірілмеген тұрақ шамдарына байланысты болуы мүмкін. Мұндай жағдай туындаған жағдайда дүрбелең қажет емес. Аккумулятор біткен болса, көлікті іске қосудың бірнеше дәлелденген жолдары бар.

Жалған батареясы бар көлікті қалай іске қосу керек

Таза аккумулятор мәселесін шешуді бастамас бұрын, алдымен көлікті іске қосу мүмкін емес екеніне көз жеткізу керек. Батареяның біткенін көрсететін факторлар:

• стартер өте баяу айналады;
• бақылау тақтасындағы индикаторлар күңгірт немесе мүлде жанбайды;
• тұтану қосулы кезде, стартер бұрылмайды және шерту немесе сықырлау естіледі.

Аккумулятор заряды таусылған кезде автокөлікті іске қосудың әртүрлі жолдары бар.

Зарядтау құрылғысы

Механикалық беріліс қорабы немесе автоматты қорабы бар-жоғына қарамастан, кез келген автокөліктерді іске қосу кезінде желіні қосу және зарядтау құрылғысын пайдалануға болады. Оны қолдану тәртібі:

1. Олар ROM-ды желіге қосады, бірақ оны әлі қоспайды.
2. Құрылғыда қосқышты «Бастау» күйіне ауыстырыңыз.
   

   Стартер зарядтағышын кез келген көлікті іске қосу кезінде пайдалануға болады
3. ROM-ның оң сымы сәйкес аккумулятор терминалына, ал теріс сым қозғалтқыш блогына қосылған.
4. Олар құрылғыны қосып, көлікті іске қосады.
5. ROM-ды ажыратыңыз.

Бұл опцияның кемшілігі желіні іске қосу-зарядтағышты пайдалану үшін электр желісіне қол жеткізу керек. Заманауи автономды іске қосу және зарядтау құрылғылары - күшейткіштер бар. Олардың қуатты аккумуляторы бар, ол шағын сыйымдылығына қарамастан, үлкен токты бірден жеткізе алады.

Батареялардың болуына байланысты мұндай құрылғыны электр желісіне қосылу мүмкіндігі бар-жоғына қарамастан пайдалануға болады.

Күшейткіштің терминалдарын аккумуляторға қосу жеткілікті, және сіз қозғалтқышты іске қоса аласыз. Бұл әдістің кемшілігі құрылғының жоғары құны болып табылады.

Басқа көліктен жарықтандыру

Бұл шешім жақын жерде донорлық автокөлік болған кезде жүзеге асырылуы мүмкін. Сонымен қатар, сізге арнайы сымдар қажет болады. Сіз оларды сатып ала аласыз немесе өзіңіз жасай аласыз. Сымның көлденең қимасы кемінде 16 мм болуы керек², сонымен қатар қуатты қолтырауын ысырмаларын пайдалану керек. Жарықтандыру тәртібі:

1. Донор таңдалады. Екі машинаның шамамен бірдей қуаты болуы керек, содан кейін батареялардың сипаттамалары ұқсас болады.
2. Автокөліктер бір-біріне мүмкіндігінше жақын орналастырылған. Бұл сымдардың ұзындығы жеткілікті болуы үшін қажет.
   

   Автокөліктер бір-біріне мүмкіндігінше жақын орналастырылған
3. Донор кептеліп, барлық электр тұтынушылары өшірілді.
4. Екі батареяның оң терминалдарын бірге қосыңыз. Жұмыс істейтін батареяның минусы қозғалтқыш блогына немесе басқа автомобильдің басқа боялмаған бөлігіне қосылған. Теріс терминалды отын желісінен алысқа жалғаңыз, сонда ұшқын отты тудырмас үшін.
   

   Оң терминалдар бір-біріне қосылған, ал жақсы батареяның минусы қозғалтқыш блогына немесе басқа боялмаған бөлікке қосылған.
5. Олар көлікті батареясы біткен күйде іске қосады. Батареяны аздап зарядтау үшін ол бірнеше минут жұмыс істеуі керек.
6. Сымдарды кері ретпен ажыратыңыз.

Донорды таңдаған кезде оның аккумуляторының сыйымдылығы реанимацияланған автомобильдің аккумуляторына тең және үлкен болуына назар аудару керек.

Бейне: көлікті қалай жағу керек

KK | ABC батареясы: аккумуляторды қалай «жарықтандыруға» болады?

Ток күшінің жоғарылауы

Бұл әдісті тек қиын жағдайларда қолдану керек, себебі ол батареяның қызмет ету мерзімін қысқартады. Бұл жағдайда өлі батарея жоғары токпен қайта зарядталады. Аккумуляторды көліктен алудың қажеті жоқ, бірақ электр құрылғыларына зақым келтірмеу үшін теріс терминалды алып тастау ұсынылады. Егер сізде борттық компьютер болса, теріс терминалды алып тастау қажет.

Токты аккумулятордың сипаттамаларының 30% -нан аспауы керек. 60 Ah батарея үшін максималды ток 18А аспауы керек. Зарядтау алдында электролит деңгейін тексеріп, толтырғыш қақпақтарды ашыңыз. 20-25 минут жеткілікті және сіз машинаны іске қосып көріңіз.

Токты аккумулятордың сипаттамаларының 30% -нан аспауы керек

Сүйреткіштен немесе итергіштен

Тек механикалық беріліс қорабы бар автокөліктерді сүйретуге болады. Егер бірнеше адам болса, онда машинаны итеруге болады немесе кабель арқылы басқа машинаға қосуға болады.

Сүйреткіштен бастау тәртібі:

1. Қуатты кабельдің көмегімен екі көлік те сенімді түрде қосылған.
   

   Тек механикалық беріліс қорабы бар автокөліктерді сүйреп апаруға болады.
2. 10-20 км/сағ жылдамдыққа жету,
3. Тіркеп тартылған көлікте 2-ші немесе 3-ші берілістерді қосып, ілінісуді жайлап босатыңыз.
4. Егер машина іске қосылса, екі машина да тоқтатылады және сүйрегіш арқан алынады.

Сүйрету кезінде екі жүргізушінің де әрекеті үйлестірілген болуы керек, әйтпесе апат болуы мүмкін. Сіз көлікті тегіс жолда немесе шағын төбеден төмен сүйреуге болады. Егер көлікті адамдар итеріп жіберсе, онда дене бөліктерін майыстырмас үшін тіректерге сүйену керек.

Автокөлікті итеріп жатқанда, дене бөліктерін майыстырмас үшін тіректерге сүйену керек

Кәдімгі арқан

Бұл опция жақын жерде көліктер немесе адамдар болмаған кезде қолайлы. Ұзындығы шамамен 4-6 метр болатын домкрат пен күшті арқан немесе сүйреу кабелі жеткілікті:

1. Автокөлік тұрақ тежегішімен бекітілген, сонымен қатар доңғалақтардың астына қосымша аялдамалар орнатылған.
2. Жетек доңғалағын босату үшін машинаның бір жағын көтеріңіз.
3. Арқанды дөңгелектің айналасына ораңыз.
   

   Арқан көтерілген дөңгелекке мықтап оралған.
4. Тұтануды және тікелей беруді қамтиды.
5. Арқанды күрт тартыңыз. Автокөлік дөңгелекті айналдырып жатқанда іске қосылуы керек.
6. Егер ол бірінші рет жұмыс істемесе, процедура қайталанады.

Жарақат алмас үшін қолыңызға арқан орамауға немесе дискіге байлауға болмайды.

Бейне: көлікті арқанмен қалай іске қосу керек

Көмексіз батареясы біткен көлікті қалай қосуға болады

Халықтық әдістер

Сондай-ақ, драйверлер өлі батареяның жұмысын қалпына келтіруге тырысатын танымал әдістер бар:

• батареяны жылы су бассейніне немесе жылытқыштың жанына орнату. Бұл батареяның кернеуін біршама арттыруға мүмкіндік беретін тиімсіз әдіс. Оны жиі пайдалану батареяның ертерек істен шығуына әкеледі;
  

  Батареяны жылы суға салу оның кернеуін сәл арттыруға мүмкіндік береді.
• батареяға жылыту қақпағын салу. Бұл әдетте қыста батареяның таусылуын азайту үшін жасалады. Оң нәтиже күтпеңіз, өйткені қақпақтың өзі қызбайды және батареяның сыйымдылығы қалпына келтірілмейді;
• шарап қолдану. Шарап батареяға құйылады. Алкоголь электролитпен әрекеттеседі, бұл кернеудің жоғарылауына әкеледі және машинаны іске қосуға болады. Бұл әдісті тек бір рет қолдануға болады, содан кейін батареяны қоқысқа тастау керек. Егер сіз шарапты қолдансаңыз, құрғақ болғаны жақсы, өйткені оның құрамында қант жоқ.

Кейбір шеберлер телефон батареясының көмегімен көлікті оталдырған. Рас, бұл үшін бір телефон емес, 10-амперлік литий-ионды батареялардың жүздегені қажет болды. Өйткені, телефонның немесе басқа гаджеттің батареясының қуаты көлікті іске қосу үшін жеткіліксіз болады. Іс жүзінде бұл әдісті пайдалану өте тиімді емес және ұялы телефондардан қажетті батареялар санын табу екіталай.

Бейне: батареяны жылы суға жылыту

LIFE HACK - аккумулятор біткен болса, көлікті қалай іске қосу керек.

Өлген батареямен проблемаларды болдырмау үшін оның жағдайын үнемі бақылау керек. Автотұрақта электр қуатын тұтынатын өлшемдер мен құрылғыларды өшіру қажет. Егер, соған қарамастан, аккумулятор біткен болса, онда сіз жағдайды барабар бағалауыңыз керек және автокөлікті іске қосуға мүмкіндік беретін қолжетімді әдістердің бірін таңдауыңыз керек.