ВАЗ қозғалтқыштары және олардың модификациялары

Автокөлік өндірісінің бүкіл тарихында ВАЗ автомобильдерінің қозғалтқыштары көптеген өзгерістерге ұшырады. Модельден модельге дейін автомобиль қозғалтқыштары үнемі өзгертіліп отырды, өйткені техникалық прогресс тіпті КСРО-да бір орында тұрған жоқ.

Бірінші ВАЗ қозғалтқышы Автоваз зауытының бірінші отандық көлігі Копейкаға орнатылды. Бұл қозғалтқышты күту және жөндеу өте қарапайым болды, бұл қозғалтқыштар қарапайымдылығы, төзімділігі және сенімділігі үшін әлі де бағаланады. Карбюратормен жабдықталған көлемі 1,198 литр болатын «Жигули» моделінің бірінші моделінің бірінші қозғалтқышы 59 ат күшін шығарды, ал қозғалтқыштың өзі тізбекті жетекке ие болды.

Әрбір жаңа модельдің шығарылуымен бұл автомобильдердің қозғалтқыштары да үнемі жаңартылып отырды, жұмыс көлемі артты, таратқыш білігінде әдеттегі тізбектің орнына белдік жетегі пайда болды, соның арқасында қозғалтқыштың жұмысы әлдеқайда тыныш болды және мәселе туындады. шынжырларды созу автоматты түрде жойылды. Бірақ екінші жағынан, белбеу арқылы сіз оның жағдайын үнемі бақылап отыруыңыз керек, өйткені үзіліс жағдайында жақсы және қымбат жөндеуді алуға болады.

Біраз уақыттан кейін жаңа VAZ қуат блогының модификациясы 64 а.к. қуатына ие болды, ал сәл кейінірек жұмыс көлемінің ұлғаюына байланысты қуат 72 а.к. дейін өсті және қашан. Бірақ жақсарту мұнымен бітпеді. 1,6 литрлік қуат блогында электронды отын бүрку жүйесі бар инжектор орнатылғаннан кейін автомобильдің қуаты 76 а.к. дейін өсті.

Алдыңғы доңғалақты жетегі бар мүлдем жаңа VAZ 2108 автокөлігі шыққаннан кейін неғұрлым қызықты болса, басқа, заманауи қозғалтқыш орнатылды. Айтпақшы, кейбір модернизациядан өткеннен кейін ғана барлық автомобильдерде әлі де тұрған жақсы ескі сегіз қозғалтқыш. Мысалы, Калинаның қуат блогын алатын болсақ, онда оларда іс жүзінде ешқандай айырмашылық жоқ, тек Калинаның инжекторы бар, ал қуат 81 а.к.

Жақында жаңа Lada Granta автокөлігі шығарылды және әлі де сол сегіз қозғалтқыш бар, бірақ 89 а.к. дейін қуат шығаратын жеңіл шатун-поршеньді тобы бар. Жеңіл ShPG арқасында ол жылдамдықты әлдеқайда жылдам алады, автомобильдің динамикасы айтарлықтай артады, ал шу, керісінше, әлдеқайда тыныш болды.

Автомобильдердегі мүлдем жаңа қозғалтқыштарды VAZ 2112-де табуға болады, оларда цилиндрде 4 клапан бар, яғни 16 клапан, қуаты 92 а.к. және Priors, олар қазірдің өзінде 100 а.к. дейін жеткізеді. Ал, жақын арада Автоваз әр жарты жыл сайын отандық автокөлік нарығына жаңа өнімді ұсынуға уәде берді, 2012 жылдың наурызында олар автоматты беріліс қорабы бар Lada Kalina және Lada Priora шығаруға уәде берді.