Мотор майы M10G2k. Шифрды шешу және қолдану аясы
Техникалық сипаттама
Алдымен M10G2k қозғалтқыш майының белгілеуін шешіп алайық. Ол үшін қозғалтқыштарға арналған майлау материалдарының негізгі өнімділік көрсеткіштерін реттейтін ГОСТ 17479.1-2015-ке жүгінеміз.
Индекстің бірінші бөлігі, «M» әрпі және дефис арқылы өтетін 10 саны майдың мотор майы екенін, тұтқырлығы 100 ° C (орташа жұмыс температурасы) 9,3-тен 11,5 cSt аралығында екенін көрсетеді. Салыстыру үшін бұл тұтқырлық SAE J30 таңбасындағы 300-сыныпқа сәйкес келеді. M10dm майы да сол сыныпқа сәйкес келеді.
API стандартына аударылған кезде M10G2k қозғалтқыш майы CC класына сәйкес келеді. Шетелдік жабдықты қарастыратын болсақ, онда бұл класс 1985 жылға дейін конвейерден шыққан автомобильдерге қатысты. Қазіргі уақытта ол ескірген болып саналады және тіпті қарапайым шетелде жасалған мотор майларына сілтеме жасау үшін пайдаланылмайды.
Қысқы жұмыс үшін тұтқырлық көрсеткіштері осы қозғалтқыш майы үшін ГОСТ-пен қарастырылмайды. Дегенмен, қазіргі уақытта іштен жанатын қозғалтқыштардағы майлау материалдарының көпшілігі жыл бойы маусымдық ауыстырусыз жұмыс істейтіндіктен, кейбір өндірушілер майлаушы қыста қатып қалмайтын және иінді білікті баллсыз айналдыруға мүмкіндік беретін ең төменгі рұқсат етілген шекті көрсетеді. Өндірушіге байланысты бұл температура -15-тен -18°C-қа дейін.
«G2» белгісінің бөлігі қозғалтқыш майының тобы болып табылады. Ұсынылған пайдалану аймағын көрсетеді. Стандартқа сәйкес, M10G2k қозғалтқыш майы орташа турбо заряды бар жаңартылған дизельдік қозғалтқыштарда пайдалану үшін ұсынылады. Жұмыс жағдайларына ерекше назар аударылады: мұнай осы процеске бейім қозғалтқыштарда шлам шөгінділерінің пайда болуына қарсы тұрады. Қозғалтқыш жоғары жүктемеде және төмен және орташа жылдамдықта жұмыс істеген жағдайда, шлам іштен жанатын қозғалтқыш бөліктерінің беттеріне шөгеді. Бұл режим жүк көліктері, құрылыс және тау-кен машиналары сияқты жүк тиелген ауыр техникаға тән.
Белгідегі соңғы «к» әрпі майдың КамАЗ көліктері мен К-701 тракторларында пайдалануға ұсынылатынын көрсетеді. Сондай-ақ, қарастырылып отырған жағар май дизельді қозғалтқыштары бар ГАЗ және ЗИЛ көліктерінде, Ikarus автобустарында және МТЗ тракторларында өзін жақсы көрсетті.
Мұнай M10G2k – минералды, мұнайдың күкіртті сорттарынан алынатын. Қоспалар пакеті өнімдердің осы класы үшін стандартты болып табылады.
Кальций диспергирлеуші ретінде әрекет етеді және қозғалтқышты шлам шөгінділерінен тазартуға көмектеседі. Сілтілік саны өндірушіге байланысты 6 мгKOH/г шамасында ауытқиды. Ұқсас сілтілі индикаторларда М-8дм және М-8Г2к майлары бар.
Мырыш-фосфор құрамдастары (Батыс ZDDP қоспаларына ұқсас) иінді білік пен таратқыш білігінің журналдарын, сондай-ақ цилиндр қабырғаларын қажалудан қорғайды. Мұнайдағы бұл компоненттердің мөлшері аз, орта есеппен небәрі 0,05 мг/г.
Бір литр бағасы
Ресей нарығында M10G2k қозғалтқыш майы өте кең таралған. Оны бірнеше танымал компаниялар өндіреді және бөтелкеге құяды. Әртүрлі өндірушілер мен ораушылардың M10G2k бағасын талдап көрейік.
- Лукойл M10G2k. Канистрлерде де, бөшкелерде де сатылады. Ол 200 литрлік бөшкелерге, 50, 18 және 5 литрлік канистрлерге құйылады. Бағасы литріне шамамен 120 рубльді құрайды.
- Нафтан M10G2k. Көбінесе 205 литрлік бөшкелерде және 4 литрлік банкаларда кездеседі. Бір литрдің орташа құны сатушыға байланысты 120-140 рубль деңгейінде. Бір баррельден алынған мұнай шамамен 20 рубльге арзанырақ болады.
- Газпромнефть M10G2k. 4, 10, 20 және 50 литрлік канистрлерде, сондай-ақ көлемі 205 литр металл бөшкелерде сатылады. 1 литрдің құны қаптамаға және сатушының маржасына байланысты 90-нан 140 рубльге дейін. Ең арзаны, егер өндіріс бірлігінің құнын қарастырсақ, баррель құны болады: 205 литр үшін орташа есеппен 20 мың рубль төлеуге тура келеді.
- Роснефть M10G2k. Брендтік майлау материалдарының бағасы орташадан сәл төмен: 85-тен 120 рубльге дейін. Стандартты 205 литрлік бөшкелерде және әртүрлі мөлшердегі канистрлерде сатылады.
Сондай-ақ нарықта өндірушінің брендімен шығарылмаған, бірақ ГОСТ бойынша белгіленген M10G2k майларының көптеген ұсыныстары бар. Әдетте, мұндай өнімдер біршама арзанырақ, бірақ негіз мен қоспалардың құрамына қойылатын талаптар орындалатынына кепілдік жоқ.
