Механикалық беріліс қорабы - механикалық беріліс қорабы
Мазмұны
Қолмен беріліс қорабы - автомобильдің маңызды компоненттерінің бірі, оның негізгі міндеті - моментті мотордан дөңгелектерге қабылдау, өзгерту және беру. Қарапайым тілмен айтқанда, бұл автомобиль дөңгелектерінің қозғалтқыштың бірдей жылдамдығымен әр түрлі жылдамдықпен айналуына мүмкіндік береді.
Көптеген автокөлік жүргізушілерінің ақылға қонымды сұрақтары болуы мүмкін, бірақ бұл механизм бізге не үшін қажет? Өйткені, автомобильдің жылдамдығы үдеткішті басу күшіне байланысты және қозғалтқышты дөңгелектерге тікелей қосуға болады. Бірақ мотор блоктары 800-8000 айн / мин диапазонында жұмыс істейді. Ал жүргізу кезінде - 1500-4000 айн / мин одан да тар диапазонда. Төмен айналымда тым ұзақ жұмыс істеу (1500-ден аз) қозғалтқыштың тез істен шығуына әкеледі, себебі май қысымы майлау үшін жеткіліксіз. Ал тым жоғары жылдамдықта ұзақ жұмыс істеу (4000-нан астам) компоненттердің тез тозуына әкеледі.
Беріліс қорабы автомобильдің жылдамдығын қалай өзгертетінін қарастырыңыз:
- қозғалтқыш жұмыс кезінде иінді білікті және жетекші білікті айналдырады;
- бұл қозғалыс қолмен беріліс қорабының берілістеріне беріледі
- берілістер әртүрлі жылдамдықпен айнала бастайды;
- жүргізуші таңдалған редукторды қамтиды;
- берілген айналу жылдамдығы кардан білігіне және дөңгелектерге беріледі;
- машина қажетті жылдамдықпен қозғала бастайды.
Басқаша айтқанда, беріліс қорабы жолдағы әртүрлі жағдайларда мотор функционалдығының қолайлы режимін таңдауды қамтамасыз етуге арналған - жеделдету, тежеу, тегіс жүргізу және т.б. «Механикада» берілістерді ауыстыру процедурасын жүргізуші қолмен жұмыс режимінде, қосалқы құрылғыларды қолданбай жүзеге асырады.
Қолмен беріліс қорабының ерекшеліктері
Қолмен беріліс қорабы бар әрбір автомобильдің мүмкіндіктері беріліс қатынасына байланысты, яғни. көліктің жылдамдығын басқару үшін қанша беріліс бар екендігі туралы. Қазіргі заманғы автомобильдер әдетте бес сатылы механикалық беріліс қорабымен жабдықталған.
Қолмен беріліс қорабы 100 жылдан астам уақыт бойы шығарылды, бүгінде олардың дизайны дерлік кемелділікке жеткізілді. Олар сенімді, техникалық қызмет көрсетуде үнемді, пайдалануда қарапайым және оңай жөнделеді. Мүмкін, олардың жалғыз кемшілігі - берілістерді өздігінен ауыстыру қажеттілігі.
Беріліс қорабы ілініспен тығыз жұмыс істейді. Берілістерді ауыстырған кезде жүргізуші қозғалтқыштың жұмысын және жылдамдықтың жоғарылауын / төмендеуін реттейтін біліктердің жұмысын синхрондау үшін ілінісу педальын басу керек.
Жүргізуші ілінісуді басып, берілістерді ауыстыра бастағанда, ауыстыру шанышқылары жұмыс істей бастайды, олар ауыстыру үшін муфталарды қажетті бағытта жылжытады. Бұл жағдайда құлыптау (блоктау) бірден іске қосылады, бұл бір уақытта екі берілістерді бір уақытта қосу мүмкіндігін болдырмайды. Егер құрылғы құлыппен жабдықталмаған болса, мезгіл-мезгіл беріліс шанышқылары бірден екі муфтаға жабысып қалуы мүмкін.
Шанышқы ілініске тигеннен кейін оған қажетті бағытты береді. Муфтаның тістері мен білікке жақын орналасқан беріліс берілістері жанасады, соның салдарынан тісті беріліс бітеліп қалады. Осыдан кейін білікке біріктірілген синхрондалған айналу дереу басталады, қолмен беріліс қорабы бұл айналуды қозғаушы блокқа, одан кардан білігіне, содан кейін дөңгелектердің өздеріне береді. Бұл бүкіл процедура секундтың бір бөлігін алады.
Дәл осындай жағдайда, егер шпильді муфталардың ешқайсысы тісті беріліспен әрекеттеспесе (яғни оны блоктамаса), онда қорап бейтарап күйде болады. Тиісінше, алға жылжу мүмкін емес, өйткені қуат блогы мен беріліс қорабы ажыратылған күйде.
Қолмен беріліс қорабы әдетте сарапшылар «селектор» деп атайтын ыңғайлы тұтқамен жабдықталған. Рычагты белгілі бір бағытта басу арқылы жүргізуші жылдамдықты арттыру немесе азайтуды таңдайды. Дәстүрлі түрде редуктор жолаушылар салонындағы қораптың өзінде немесе бүйір жағында орнатылады.
Ресейде механикалық беріліс қорабын пайдаланудың артықшылықтары
Қолмен беріліс қорабы бар автомобильдердің ең маңызды артықшылығы олардың құны деп санауға болады, сонымен қатар «механика» әдетте автоматты беріліс қорабымен жабдықталған арнайы салқындатуды қажет етпейді.
Әрбір тәжірибелі жүргізуші механикалық беріліс қорабы бар автомобильдердің отын шығынында үнемді екенін жақсы біледі. Мысалы, Favorit Motors компаниялар тобында бар Peugeot 208 Active 1.6 бензині, механикалық (115 а.к.) қалалық жағдайда 5.2 шақырымға бар болғаны 100 литр жанармай жұмсайды. Осы бренд сияқты, механикалық беріліс қорабы бар көліктердің басқа үлгілері қазіргі уақытта автокөліктің жұмыс режимін бұзбай жанармай сатып алуға ақша үнемдегісі келетін жүргізушілер тарапынан сұранысқа ие.
Қолмен беріліс қорабы қарапайым дизайнға ие, сондықтан ақауларды жою қымбат жабдықты пайдаланбай-ақ жүзеге асырылуы мүмкін. Ия, және жөндеудің өзі автоматты беріліс қорабындағы ақауларды жоюға қарағанда, автокөлік иесінен айтарлықтай аз инвестицияны қажет етеді.
«Механиканың» тағы бір артықшылығы - сенімділік пен беріктік. Қолмен беріліс қорабының қызмет ету мерзімі әдетте автомобильдің қызмет ету мерзіміне тең. Қораптың жоғары сенімділігі автокөлік жүргізушілерінің механикалық беріліс қорабы бар автомобильдерді таңдауының негізгі себептерінің біріне айналуда. Дегенмен, берілістерді ауыстыру ерекшеліктері ілінісу механизмдерін салыстырмалы түрде жиі ауыстыруды талап етеді, бірақ бұл өте қымбат процедура емес.
Жолдағы төтенше жағдайларда механикалық беріліс қорабы бар автомобильде көбірек опциялар мен әдістер бар (балшық, мұз, су арқылы жүру). Тиісінше, тіпті тәжірибесіз жүргізуші де тегіс жол төсемі болмаған кезде көлік жүргізуді жеңе алады. Бұзылған жағдайда механикалық беріліс қорабы бар көлік құралын үдеуден іске қосуға болады, сонымен қатар көлікті тасымалдау жылдамдығына шектеусіз сүйреп апаруға рұқсат етіледі.
Батарея таусылды ма немесе стартер істен шықты ма? «Механика» бар автокөлікті «нөлдік» күйге қойып, оны итеру жеткілікті, содан кейін үшінші берілісті қосыңыз - және машина іске қосылады! «Автоматты» мұндай трюк жасау мүмкін емес.
Заманауи механикалық беріліс қорабы
Қазіргі механикалық беріліс қорабында беріліс саны әртүрлі - төрттен жетіге дейін. Сарапшылар 5 және 6 берілістерді тамаша модификация деп санайды, өйткені олар көлік жылдамдығын оңтайлы басқаруды қамтамасыз етеді.
4 жылдамдықты беріліс қораптары ескірген, бүгінгі күні олар тек пайдаланылған машиналарда кездеседі. Заманауи автомобильдер жоғары жылдамдықты дамытады, ал «төрт қадам» сағатына 120 км жылдамдықпен жүруге арналмаған. Бар болғаны 4 беріліс болғандықтан, жоғары жылдамдықпен жүру кезінде жоғары жылдамдықты сақтау керек, бұл қозғалтқыштың мерзімінен бұрын тозуына әкеледі.
Жеті жылдамдықты нұсқаулық сенімді және автомобиль динамикасын толық басқаруға мүмкіндік береді, бірақ ол тым көп беріліс ауыстыруды қажет етеді, бұл қалада көлік жүргізу кезінде жүргізушіні шаршатады.
Қолмен беріліс қорабын пайдалану бойынша мамандардың кеңесі
Кез келген басқа күрделі көлік механизмі сияқты, механикалық беріліс қорабы көлік құралын өндірушінің ережелерін қатаң сақтай отырып жұмыс істеуі керек. Осы қарапайым ережелерді жүзеге асыру, Favorit Motors мамандарының тәжірибесі көрсеткендей, бөлшектердің тозуын бәсеңдетуге және агрегаттардағы бұзылу жиілігін азайтуға мүмкіндік береді.
- Әр беріліс үшін рұқсат етілген ең аз және максималды жылдамдыққа қатысты өндірушілердің ұсыныстарына сәйкес берілістерді ауыстырған жөн. Сонымен қатар, өндіруші әдетте көлік құралын үнемді пайдалану туралы нұсқауларды береді. Мысалы, Volkswagen Polo автокөлігі үшін (қозғалтқыш 1.6, 110 а.к., 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы) отынды үнемді тұтыну бойынша ұсыныстар бар: 20 км/сағ жылдамдықпен екінші беріліске, 30 км/сағ жеткенде үшінші беріліске ауысу. , төртінші беріліске - 40 км / сағ және бесінші - 50 км / сағ.
- Кері беріліске (артқа) ауысу көлік толығымен қозғалмай тұрғанда ғана жүзеге асырылуы керек. Төмен жылдамдықта болса да, кері беріліске ауысу мүмкін емес.
- Ілініс педальын жылдам басып, оны баяу және сермеусіз босату ұсынылады. Бұл босату мойынтіректерінің үйкеліс күшін азайтады және жөндеу қажеттілігін кешіктіреді.
- Тайғақ жолда (мұзды мұз) қозғалыс кезінде ілінісуді түсірмеңіз немесе беріліс қорабын бейтарап күйге қоймаңыз.
- Өткір бұрылыстар кезінде берілістерді ауыстыру ұсынылмайды, бұл механизмдердің тез тозуына әкеледі.
- Кез келген көлік құралы қолмен беріліс қорабындағы майдың мөлшерін үнемі бақылауды қажет етеді. Қажет болған жағдайда жұмыс сұйықтығы толтырылмаса және ауыстырылмаса, май металл шаңымен қаныққан, бұл тозуды арттырады.
Көріп отырғаныңыздай, механикалық қораптың «өмір сүру мерзімін» ұзарту әбден мүмкін. Мұны істеу үшін сізге өндірушінің барлық ұсыныстарын орындау жеткілікті және жұмыс сапасына күмәнданған кезде Favorit Motors компаниялар тобының мамандарына хабарласыңыз.
Компанияның техникалық орталықтары ақауларды диагностикалауға және механикалық беріліс қорабын жөндеуге арналған барлық қажетті диагностикалық жабдықтармен және тар профильді құралдармен жабдықталған. Жөндеу және қалпына келтіру жұмыстарын орындау үшін Favorit Motors компаниялар тобының мамандары өндіруші ұсынған технологияларды және жоғары сапалы сертификатталған қосалқы бөлшектерді пайдаланады.
Автокөлік қызмет көрсету шеберлерінің көп жылдық тәжірибесі мен арнайы білімі бар, бұл оларға ақауларды жылдам диагностикалауға және механикалық беріліс қорабының кез келген түрін жөндеуге мүмкіндік береді. Әрбір маман өндірушілердің оқу орталықтарында үнемі қайта даярлау курсынан өтіп, белгілі бір маркалы автокөлікті жөндеу және техникалық қызмет көрсету құқығына сертификат алады.
Favorit Motors автосервис клиенттеріне ыңғайлы жұмыс кестесі, техникалық қызмет көрсету және жөндеуге онлайн тіркелу, икемді адалдық бағдарламасы, қосалқы бөлшектерге кепілдік және механикалық беріліс қорабын жөндеудің барлық түрлері ұсынылады. Барлық қажетті компоненттер мен шығыс материалдары компания қоймасында бар.
Қолмен беріліс қорабын жөндеу бағасы бұзылу түріне және қажетті жөндеу-қалпына келтіру жұмыстарының көлеміне байланысты. Favorit Motors компаниялар тобына хабарласа отырып, сіз «механиктердің» өнімділігі мүмкіндігінше тез қалпына келтірілетініне және қызметтердің құны отбасылық немесе корпоративтік бюджетке теріс әсер етпейтініне сенімді бола аласыз.
