Mitsubishi Lancer Sportback - тіссіз акула?

Спорттық келбеті мен суспензиясы, сондай-ақ кең стандартты жабдық жапон хэтчбекінің белгілері болып табылады. Жетіспейтін жалғыз нәрсе - «дәмді» зарядталған бензин қозғалтқышының агрессивті стилі.

Агрессивті акула-ауыз стилі және стандартты артқы спойлер Lancer хэтчбекінің белгілері болып табылады. Дәл осы 5 есікті шанақтың вариациясы басым болады және еуропалық нарықтағы басқа модельдер сияқты біздің елдегі Lancer сатылымының 70% құрайды.

Жапонияда шығарылған Sportback седан нұсқасына қарағанда бай стандартты жабдықты алды. Әрбір тұтынушыға, соның ішінде: EBD бар ABS, Белсенді тұрақтылық және тартқышты басқару (ASTC, ESP баламасы), 9 газ қаптары, қолмен кондиционер, қашықтан орталық құлыптау және барлық электр терезелері. Сонымен қатар, оның ішінде. тұрақ сенсорлары және бір түймелі артқы орындық арқалықтары, бәрі пайдалырақ, өйткені сыртқы өлшемдерге қарамастан, олар ықшамға қарағанда орташа классқа жақын (4585x1760x1515 немесе 1530 - жоғары суспензиясы бар нұсқа), магистраль өте әсерлі емес - Көлбеу еденді алып тастағаннан кейін 344 литр немесе жазық заттарға сақтауға арналған 288 литр және бөлік.

Суспензия спорттық жолмен бапталған - қатты, бірақ шамадан тыс қаттылықсыз. Outlander (және Dodge қоса) сияқты тақтайшада құрастырылған автомобиль жолда жақсы ұстайды және жақсы төселген жолдарда жүруге ыңғайлы. Тіпті қатты жабыны бар ауылдық және ауылдық қара жолдарда саяхатшылардың «шайқауы» қиын емес, бірақ ол кезде жайлылық туралы айту қиын. Алдыңғы орындықтар мақтауға лайық, соның арқасында арқамыз дерлік демалады. Артқы жолаушыларға көп орын бар, тек екеуі ғана.

Бензин қозғалтқышы Mitsubishi, Mercedes және Hyundai арасындағы ынтымақтастықтың нәтижесі болып табылады - көлемі 1,8 литр және 143 а.к. - спорттық өнімділікті күтпейтін адамдар үшін қолайлы қондырғы. Төмен айналымдарда ол тыныш және үнемді, автомобильді тиімді түрде жеделдетеді, бірақ табиғи сорғыш қондырғы ретінде нарықты бірте-бірте жаулап алған турбо қозғалтқыштармен салыстырғанда оның мүмкіндігі жоқ. Үздіксіз айнымалы CVT беріліс қорабы тығыз қалалық көлік қозғалысы кезінде өзін ақтайды. Жолсыз жүру үшін қолмен беріліс қорабын таңдаған дұрыс - ол тез және тегіс жұмыс істейді. Жанармайдың орташа шығыны жабдық нұсқасына байланысты 7,9-8,3 л Pb95/100 км аралығында болуы керек.

140 а.к. дизель (бірлік инжекторлары бар дәстүрлі Volkswagen 2.0 TDI қозғалтқышы) айтарлықтай жақсы өнімділікті қамтамасыз етеді - жол жағдайындағы жақсы динамика және жолда басып озу жеңілдігі. Дегенмен, оның жұмысымен бірге жүретін шу туралы үнсіз қалу мүмкін емес - кейбір пайдаланушыларға сәйкес келмейтін шуыл үнемі естіледі. Сіз оны өзіңіз тексеруіңіз керек. Беріліс қорабы - Mitsubishi дизайны және ол да ілініске ұқсайды - оның «тартуы» неміс прототипіне қарағанда жеңілірек.

Варшава маңынан Люблинге дейін және кері қарай жолдың көп шақырымдық учаскелерінде заңмен рұқсат етілген максималды жылдамдықпен жүру кезінде орташа отын шығыны (орта есеппен 70-75 км/сағ), үдеу кезінде қозғалтқыш динамикасын максималды дерлік пайдалану және Фаралардан бастап өте жылдам, Компьютерге сәйкес ол қозғалыс қарқындылығы мен күннің температурасына байланысты 5,5-6 литр дизель / 100 км болды. Кешке бос жолда бірдей орташа көрсеткішпен зауыттан 5-5,3 л / 100 км төмен жүруге болады (бұл бесте жүргенде оңайырақ, ал алтылықты тек тежеу ​​немесе жүргізу үшін пайдаланыңыз. төмен). Жиі басып озумен динамикалық қозғалыс кезінде отын шығыны шамамен 8 л дизель отыны/100 км құрады. Қалалық қозғалыста ол ұқсас болады (өндіруші бойынша, нұсқаға байланысты 8,2-8,6 литр), бірақ сіз жақсы нәтижеге қол жеткізе аласыз. Өндіруші орташа отын шығынын 6,2-6,5 литр дизель / 100 км деп бағалайды.

Shark-mouthed Sportback-те шамамен 200 ат күші бар турбокомпрессорлы бензин қозғалтқышы түріндегі өткір тістері жоқ. Дегенмен, егер біреу спорттық келбетке қанағаттанса және автомобиль өте тыныш жүрсе немесе дизельдік шуға қарсы болмаса, Lancer хэтчбекі қызықты ұсыныс болып табылады. Ол қызметтік көлік ретінде, сондай-ақ 2-4 адамнан тұратын отбасы үшін жақсы жұмыс істейді, бірақ шағын жүксалғышқа байланысты мерекелік сапар кезінде емес. Импорттаушы 1,8 литрлік қозғалтқышы бар жақсы жабдықталған негізгі Inform нұсқасының құнын 60,19 мың PLN деп бағалады. PLN, ал дизельді қозғалтқышы бар ең арзан нұсқа - 79 2.0 PLN. Ең бай нұсқасы 106 DI-D Instyle Navi XNUMX мың тұрады. злотия.