2010 Cadillac CTS спорт вагоны

Дебюттік вагон өзінің кең кеңістігінің және алты цилиндрлі қозғалтқыштардың таңдауының арқасында үлкен көліктерге балама болуы керек. Ол 2009 жылдың көктемінде сатылымға шығады.

CTS спорттық седанынан және CTS Coupe концепциясынан кейін Sport Wagon жаңа дизайн негізіндегі Cadillac ренессансын аяқтайды. Американдық люкс брендінің көптеген тарихи үлгілері сияқты, оның ерекше және серпінді сұлбасы бар. Артқы профиль заманауи пішінге ие, бұл станция вагонының бұрынғы жалғыз практикалық сипатына стиль қосады. Монтерейдегі Пеббл-Бичтегі премьерадан кейін CTS Sport Wagon осы күзде әлемдік көрме залдарында және 2009 жылдың көктемінде Cadillac дилерлерінде көрсетіледі.

CTS вагоны CTS спорттық седанымен бірдей 2 мм (880 дюйм) доңғалақ аралығын бөліседі және 113,4 мм (7 дюйм) қысқа. Дегенмен, ол артқы орындықтардың артында 0,3 литр багажды ұсынады. Жаңа модельдің айрықша ерекшеліктері: алдыңғы және артқы есіктердегі ерекше V-тәрізді өрнек, талшықты-оптикалық технологиямен жасалған үлкен тік артқы шамдар, электр артқы қақпағы (көліктің ішіндегі кілті немесе түймесі бар), шатырдың спойлерімен жақсы біріктірілген орталық артқы тежегіш шамы. , үзіліссіз көрініс үшін көлденең жолақтары бар кіріктірілген шатыр сөресі, реттелетін багаж бөлімінің едені бар магистральдық басқару жүйесі, жаңа 720 дюймдік дөңгелектер және үлкен панорамалық люк.

Cadillac-тың артқы қақпа аймағындағы ең күшті V-тәрізді мотиві модель сүйемелдеу керек кернеуді бейнелейтін бұрыштар мен жазықтықтардың үйлесімі болып табылады. Артқы панельдер V пішінінің ішкі жазықтықтарынан аздап шығып, автомобильдің артқы жағында ерекше W пішінін жасайды. Үлкен, көрнекті тік артқы шамдар жарық түтігінің тән технологиясымен біріктіріліп, автомобильдің артқы стиліне ерекше түрде бейімделетін әрлеу жасайды.

Пішін мен функцияның ең қызықты комбинацияларының бірі - шатырға арналған тірек жүйесі. Төбе сызығынан шығып тұрған стильдендірілген тіректердің, кронштейндердің және арқандардың орнына, CTS Sport Wagon жүксалғышы кедергісіз көрініс үшін шатыр сызығына қосылады. Шатыр панелінің ортаңғы бөлігі шатыр жиегінің ішкі жағына бұрышпен еңкейіп, көлденең арқалықтардың көрінбейтін орналасуына мүмкіндік береді және артқы панельдердің шеткі шеттерінде фин әсерін жасайды.

Sport Wagon интерьері Sport Sedan салонына ұқсайды, оның ішінде жеңілдетілген аспаптар панелі, жарықдиодты жарықтандыру және қолмен тігілген гартер тігісі екпіндері бар. Сондай-ақ біз мұнда басқа нәрселермен қатар 40 ГБ қатты дискіні, қалқымалы навигация экранын және Sapele ағаш кірістірулері бар қолдан жасалған интерьерді таба аламыз.

Америка Құрама Штаттарындағы негізгі қуат блогы 3,6 а.к. қуатымен тікелей отын бүркуі бар 6 литрлік V304 қозғалтқышы болады. (227 кВт). Тас жолда жүргенде жанармай шығыны 26 миль/г немесе шамамен 9,2 л/100 км болады деп күтілуде. Седанда мұндай құндылыққа Польша жолдарында еш қиындықсыз қол жеткізуге болады. Қозғалтқыш Aisin механикалық алты сатылы беріліс қорабымен немесе электронды басқарылатын Hydra-Matic 6L50 алты жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен біріктірілген. Спорттық седан сияқты, CTS Sport Wagon опция ретінде толық жетекпен жабдықталады.

Еуропалық және Азиялық нарықтар үшін үнемді 2,9 литрлік дизельді қозғалтқыш, қуаттылығы 250 а.к. болатын үстіңгі қос білігі бар ықшам төрт клапанды алты цилиндрлі қозғалтқыш әзірленуде. (185 кВт).

Суспензия жаңа вагонға өнімділік пен сән-салтанат арасындағы тамаша тепе-теңдікті қамтамасыз етуі керек. Ол алдыңғы жағында қос тіреулі тәуелсіз суспензияны (SLA) және көп буынды артқы суспензияны пайдаланады. Көп буынды артқы аспада суспензияның тамаша кинематикасына қол жеткізуге көмектесетін және автомобильге ерекше өңдеуді қамтамасыз ететін толығымен бөлек қосалқы рамка бар.

Cadillac StabiliTrak электронды басқару жүйесі түріндегі жетілдірілген шасси технологиясы стандартты төрт арналы ABS жүйесін тартымды басқарумен (тұрақтандыру жүйесі сияқты), гидравликалық тежегіш күшейткішпен және трансмиссия жүйесімен біріктіреді. Шассидің қосымша компоненттеріне сорғыштың астындағы аспа тіректер арасындағы құрылымдық қатайтқыштар кіреді.

Сондай-ақ, қараңыз:

Cadillac CTS 2008 - американдық премиум седан