Mercedes SLK 55 AMG, ең қуаттысы - Спорттық көліктер
Бірінші хит ең қызықты емес. Қатаңдық кезеңінде өмір сүріп жатқанымыз қалыпты жағдай, қоршаған ортаны құрметтеу қалыпты жағдай, бірақ бұл еркектердің бірінші жаңалығы. AMG цилиндрлерді (сұраныс бойынша) кесуге алаңдаушылық білдіруге міндеттімін, бұл аздап алаңдаушылық туғызады. Сіз нарықтағы ең дауысты V8 -дің бірін өшіруді қалайсыз ба? Дроссельді басқаруға белгілі жаман реакция нашар аяқталады? Уайымдама. Екінші жаңалық: бізде ең мықты SLK Барлық уақыт. Жақсы. Сонымен қатар, 8 цилиндрден 4 цилиндрді кесу сирек кездесетіні белгілі болды. Яғни 800 мен 3.600 айн / мин арасында және тек газ педальында аздап басылғанда. Тұтыну мен шығарындыларды азайтудың жаңа амалы емес. Сондай -ақ, «құрбандыққа» төзуге болатынын айту керек. Біріншіден, егер төрт цилиндрлі саяхат идеясы аллергия тудырса ЭКО оны спорттық режимді таңдау арқылы айналып өтуге болады (бақылау тақтасындағы сәйкес түйме арқылы). Сондай -ақ, себебі ол белсенді болған кезде де көлік құралының калибрін төмендетпейді; керісінше, бұл қозғалтқыштың тонусының шамалы өзгеруіне байланысты сана біршама тәртіппен қосады. Мұның бәрі, алайда, жеткізілімдегі кішкене «ысқырықтарсыз» немесе ойланбастан. Сондай-ақ, 8-литрлік V5,5 сорғыш астында болғанына қарамастан, сіз бір литр бензинмен 11,9 км жүресіз, тек 195 г / км көмірқышқыл газын шығарасыз. Бұл ескі модельден 30 пайызға аз («тек 360» түйіндемесі бар).
Тұрақтылық туралы айта отырып, SLK 55 AMG көңіл көтеруге және көңіл көтеруге қажет барлық нәрсе бар. Ең соңғы S Class, CLS, ML және E сияқты AMG қозғалтқышынан бастап, бірақ қос турбинасыз: 422 ат күші мен 540 Нм айналу моментімен 4.500 айн / мин, ол 1.610 кг орын ауыстыруды оңай басқарады. марш тәртібімен неміс ашулары. Газ педальының әр дюймі 2.500 айн / мин шектегішке дейін тыныс алуды білмейтін шешуші тұрақты үдеткішке айналады.
Мұның бәрі, әдеттегідей, жанкүйерлер 20 секунд бойы тікелей эфирден ләззат алатын иммерсивті саундтрекпен, нағыз музыкамен бірге жүреді. Бұл уақыт қажет металл шатыр Магистральда «жоғалып кетеді», бұл жеңіл жел сіздің шашыңызды қатты қиналмай сипауға мүмкіндік береді: жел туннелінде жұмыс істеу шуылдан жақсы қорғаныс алуға мүмкіндік берді. Және бұл бәрі емес. Себебі жаңбыр жауған кезде, «тұрақты» SLK сияқты, AMG де қол жетімді Сиқырлы аспанды басқару шатыры, жабық шатырмен трансформация әсерін жасауға қабілетті: әйнектегі пластина конденсаторының болуына байланысты түймені басқан кезде мөлдір емес шатыр мөлдір болады. Тәжірибеде электр кернеуі берілгенде конденсатор бөлшектері күн сәулелері шыныдан өтетіндей етіп бағытталады. Керісінше, электр тогының өтуі үзілгеннен кейін бөлшектер жарықтың өтуіне кедергі болатындай етіп орналасады. Пайдалануға тұрарлық тағы бір ыңғайлылық - бұл мүмкіндікАуа шарфы, алдыңғы бастың астынан шығып, мойынды жалайтын жылы ауасы бар шарф.
Көлік жүргізуге оралғанда, 55 AMG аралас стильді атап өтеді. Еңбегі тиесілі Тікелей басқару айнымалы қуатты пайдалану (жылдамдық артқан сайын азаяды) және кесу. Біріншісі - рульді басқару бұрышы ұлғайған сайын тікелей бола беретін прогрессивті қатынас. Осылайша, доңғалақтардың астында не болып жатқанын жақсы қабылдау арқылы бір бұрыштан екіншісіне өту үшін қолдың өте аз қозғалысы жеткілікті. Суспензияға келетін болсақ, бұл стандартты түрде өңдеу мен жайлылық арасында жақсы ымыра. Кедір-бұдырды сіңіру күтілгеннен жоғары, ал жолақ әрең аталды. Трек күнін ұнататындар үшін оның орнына Mercedes тізімі берілгенПакетті өңдеу: 4.641 евро, оның ішінде AMG Performance суспензиясы, арнайы алдыңғы тежегіштер және шектеулі сырғанау.
Осындай байқалатын динамизмнің суретінде жалғыз диссонанттық нота - баяу. Жылдамдық қолмен берілген командаларға жауап ретінде. Көбінесе беріліс қорабына кіру мен оны ауыстыру арасында бірнеше минут өтеді, бұл жұмыс кезінде тітіркендіреді: редукторы жоғары, қозғалтқышы төмен айналмалы қозғалтқышы бар алдыңғы бұрышқа кіру оңай. қалаған бағытта жүріңіз. Сондықтан стратегияны қолданған дұрыс Спорт +, жоғарыға да, төменге де ұқыптылық (көптеген автоматты «оқулармен» жүреді). Ақырында, қауіпсіздікке назар аудару маньяк болып табылады. SLK Pre Safe (артқы жағынан соқтығысуды болдырмайды немесе азайтады), Назар аудару көмекшісі (ұйқыға әсер ету туралы ескерту), қамшының басын ұстаудың белсенді бекіткіштері және, әрине, роликпен белсенді круиздік бақылауды ұсынады. Сонымен қатар бай ұсыныс бар жүргізуші курстары... Ол негізгі курстан басталады (жорықта шомылдыру рәсімінен өту), одан әрі жетілдірілген курс (1 күндік трек), кәсіби курс (ұшқыштар мен телеметрияның көмегімен 2 күн) және қарлы курс (2 күн) жорықта). мұз жолы).
