Тест-драйв Mercedes A45 AMG Edition1: сегіз және төрт
Осы уақытқа дейін AMG өз тұтынушыларына капотының астында сегіз баллоннан аз көлік құралын ұсынбаған. Алайда, қазір A45 360 ат күші бар төрт цилиндрлі турбо қозғалтқыштан басталады. және қосарланған беріліс пен қос ілінісу берілісімен үйлеседі. auto motor und sport 1 шығарылымымен Билстер тауын аралауға мүмкіндік алды.
Көңілді болсын. Үлкен турбоагрегат қозғалтқыштың ұзын сорғышының астында қалған паразит ретінде орналасқан. Mercedes A45 AMG. Иә, бұл 360 а.к. олар тек екі литрлік орын ауыстыру болған кезде әрқашан бір жерден келуі керек. Алайда, мұндай турбода вулкан кратері тәрізді тесік үдеткіш оргия алдында ашылуы керек. Техникалық сипаттамалар: 450 Ньютон метрмен үйлесімді, бірақ 2250 айн / мин. Қалай болғанда да, біз бара аламыз.
Mercedes A45 AMG Edition 1 сәнді жабдықтармен
Mercedes A45 AMG ішінде ешқандай тосынсыйлар жоқ, бәрі таныс, соның ішінде артқы орындықтардағы қарапайым кеңістік және жүргізуші орынының одан да қарапайым көрінісі. Әрлеу жолақтары өте көркем көміртекті талшықты, оларға тағы бірнеше түсті шашыраңқылар қосылды - және, әрине, руль дөңгелегі жанында емес, орталық консольде орналасқан ерекше қос ілінісу ауыстыру тұтқасы. AMG нұсқасы күнделікті өмірде ұшқыштық, жайлылық пен ыңғайлылықты шебер үйлестіретін тамаша орындық қабықтары бар тағы бір керемет әсер береді, бағасы 2142 XNUMX еуро.
€ 56 977 Edition 1-да олар стандартты жабдықтың бөлігі болып табылады, мысалы, сәл интрузивті аэродинамика пакеті (артқы осьтің көтерілуін 40 кг-ға төмендетуі керек) және 19 дюймдік дөңгелектері. Соңғысы A-Class аспалы жайлылығын одан әрі шектейді, бірақ тұтастай алғанда Mercedes A45 AMG ерікті спорттық суспензиясы бар азаматтық модельдерге қарағанда үйлесімді сезім тудырады.
Мерседестің спорт бөлімі брендтің басты артықшылығы ретінде көрнекі ғана емес, сонымен қатар акустикалық броньды да мойындамайтындықтан, қозғалтқышты іске қосу алдында кернеу күшейеді. Төрт цилиндрлі қондырғының дыбысы қандай? Бос кездегі қатты басс дизайнерлердің өз міндеттерін мұқият қабылдағанын көрсетеді, өйткені компанияның пікірінше, дыбыс AMG моделін сатып алудың маңызды себептерінің бірі болып табылады. Сондықтан Mercedes A45 AMG Edition1 стандартты түрде дыбыс өшіргіштегі қосымша «өнімділік» қақпақтарымен жабдықталған. Нағыз әсер - 6700 айн / мин белгісіне дейін дірілдеген дыбыс, ал торттағы глазур - берілістерді ауыстырған кезде қозғалтқыштың қорылдауы және газдан шыққанда дерлік дөрекі храп.
Екі литрлік қозғалтқыш кез-келген газ жеткізіліміне ашулы әсер етеді
Қорытындысы - сыртқы түрі мен акустикасы тамаша сәйкестік. Жол динамикасы туралы не деуге болады? Шын мәнінде, A-Class тек алдыңғы дөңгелектерді басқарады. Міне, AMG әзірлеген қолданба, қатты жалғанған қосалқы жақтауы және қатты тіректері бар алдыңғы осьтің дизайны. Дегенмен, айналу моменті екі доңғалақ үшін тым көп болады, сондықтан оның 50 пайызы электронды басқарылатын көп пластиналы ілінісу арқылы артқы оське жетеді. Шынында да, Mercedes A45 AMG ептілікпен және дәлдікпен бұрышқа кіреді, бірақ жылдамдық артқан сайын ол бұрылуды бастайды және газ педальына қысқа басуды сұрайды - және тиісінше, артқы жағын кішкене бұрылыспен сыпайы түрде рахмет.
Бұрыштан жылдамдағанда, аз немесе көп газ жағу керек пе, ұзақ уақыт бойы ойланудың қажеті жоқ - педальды басыңыз, сонда болды. Мерседес A45 AMG екі литрлік қозғалтқышы, барлық қорқыныштарға қарамастан, оң аяқтың қозғалысына және тартылуына өте жақсы жауап береді. лайықты түрде 1600 айн/мин. Жүргізуші моменттің осьтер арасында бөлінуінен ештеңе сезбейді, ілініс ажыратылып, 100 миллисекунд ішінде толығымен қосылады. Сонымен қатар, газ педальының орналасуына және айналу бұрышына сүйене отырып, электроника одан не сұрайтыныңызды болжайды және тиісті әрекетті қабылдайды.
Mercedes A45 AMG 100-тен 4,6 секундта XNUMX-ден XNUMX-ге дейін жүгіреді.
Жеті жылдамдықты қос ілінісулі беріліс қорабы да дәл сондай епті. Жаңа массалық теңдестіру, модификацияланған басқару электроникасы және төрт емес бес шұңқыр A250 Sport-пен салыстырғанда беріліс беру пәрменіне жауап беру уақытын айтарлықтай азайтады. Әдеттегі AMG - бұл Mercedes A45 AMG 100 секундта тоқтап тұрған жерден 4,6 км/сағ жылдамдыққа жететін ұшыруды басқару жүйесі, бірақ бұл өндірушінің деректері, сондықтан бірінші сынақты күтейік. Осы уақытқа дейін біздің естеліктеріміз негізінен жолдағы динамикалық мінез-құлық болып қала береді - сіз бүкіл көлікті өз қолыңызда ұстайтындай сезім, оны тек ықшам автокөлік, тіпті салмағы 1,6 тонна болса да жасай алады (иә, сіз дұрыс оқыдыңыз). Жарайды, бұл өте қызық болды.
