«Жаңбырға қарсы»: фараларды кір мен батпақтан тұрақты түрде қорғауға бола ма?
Көлік жүргізушілеріне пайдалы кеңестер

«Жаңбырға қарсы»: фараларды кір мен батпақтан тұрақты түрде қорғауға бола ма?

Көптеген жүргізушілер жел әйнегіне қолданылатын «жаңбырға қарсы» препараттармен таныс және «ылғалды» қолайсыз ауа-райында көрінуді жақсартады. Бірақ лайда қатты ластанатын автокөлік фараларының жұмысын жақсартуға арналған бұл құралдар қаншалықты жақсы? «АвтоВзгляд» порталы сұраққа жауап тапты.

Егер біреу білмесе, біздің нарықта 20 жылдан астам уақыт бұрын «жаңбырға қарсы» түрдегі алғашқы автохимиялық өнімдер пайда болғанын еске түсіреміз. Содан кейін трендтер американдық компаниялар болды. Содан кейін өндірушілер басқа елдерде пайда болды, ал «жаңбырға қарсы» ауқымның өзі айтарлықтай кеңейді.

Қазіргі уақытта шетелдік және отандық автохимиялық брендтердің барлығы дерлік ұқсас құрамға ие екенін айту жеткілікті. Соңғысы, айтпақшы, сауда конфронтациясында да, өнімдерінің сапасы жағынан да көбіне шетелдіктерден алда келеді.

Бүгінгі таңда бөлшек саудада сіз әртүрлі компаниялар шығаратын жиырмадан астам автокөлік «жаңбыр» өнімдерін таба аласыз. Бұл өнімдердің айтарлықтай бөлігі, айтпақшы, бірнеше рет салыстырмалы сынақтардан өтті. Бұл түсінікті, өйткені осы санаттағы барлық препараттар мәлімделген көрсеткіштерге сәйкес келмейді.

«Жаңбырға қарсы»: фараларды кір мен батпақтан тұрақты түрде қорғауға бола ма?

Рас, бұл салыстырмалы сынақтардың көпшілігінің бір маңызды кемшілігі бар: зерттеушілер «жаңбырға қарсы» тек автомобильдің алдыңғы әйнегіне оң әсерін бағалауға тырысады. Әрине, өнімнің өнімділігін бағалаудың бұл тәсілі толығымен негізделген, өйткені қолайсыз ауа-райында жолдың жақсы көрінуі қауіпсіз жүргізудің кілті болып табылады. Дегенмен, автомобильдің пассивті қауіпсіздігі, әсіресе түнде, көп жағдайда жолдың жарықтандырылуына байланысты.

Пассивті қауіпсіздік

Ылғалды ауа-райында бұл көрсеткіш тек борттық жарық көздерінің қуатымен ғана емес, сонымен қатар фарлардың сыртқы күйімен, яғни олардың қаншалықты лас екендігімен де анықталады (төмендегі фотосурет). Көлік жүргізу кезінде фарларға кір неғұрлым көп түссе, жарықтандыру соғұрлым нашар болатыны анық.

Сұрақ табиғи түрде туындайды: бас жарықтандыру жабдығының ластану дәрежесін қалай азайтуға болады? Жауап өте қарапайым - бірдей «жаңбырға қарсы» көмегімен. Осы өнімдердің әрқайсысы, сипаттамаларға сәйкес, дымқыл кірдің терезелерге ғана емес, сонымен қатар сыртқы бүйірлік айналарға, сондай-ақ автомобильдің фарларына жабысып қалмауы керек. Бірақ «жаңбырға қарсы» фараларды өңдеу кезінде ең аз әсер береді ме?

«Жаңбырға қарсы»: фараларды кір мен батпақтан тұрақты түрде қорғауға бола ма?

Өйткені, бұл бір нәрсе - кварц негізіндегі автомобильдің алдыңғы әйнегінің триплексі және мүлдем басқасы - полимерден жасалған пластик блокты фаралар (поликарбонатты әйнек деп аталады).

Дәл осы жерден олар көптеген заманауи көліктерге арналған жарықтандыру құрылғыларын жасайды. Оның үстіне, алдыңғы әйнекпен салыстырғанда, көлік қозғалып жатқанда, ол ластануға ұшырайды.

Кірді тексеру

Сондықтан, ағымдағы сынақ барысында поликарбонатқа ұшыраған кезде «жаңбырға қарсы» лайға қарсы тиімділігін ғана бағалау туралы шешім қабылданды. Осы мақсатта АвтоВгляда порталының сарапшылары мен AvtoParad веб-сайтындағы әріптестер автосалондардан ресейлік өндірістің бес үлгісін сатып алды (төмендегі сурет).

Олардың төртеуі Runway, AVS, Hi-Gear және Ruseff брендтерінің жаңбырға қарсы спрейлері. Бірақ бесінші өнім - бұл терезелерді, айналар мен фараларды ғана емес, сонымен қатар денені де қорғауға арналған Pro-Brite Antidirt деп аталатын өте ерекше композиция.

«Жаңбырға қарсы»: фараларды кір мен батпақтан тұрақты түрде қорғауға бола ма?

Сатып алынатын препараттардың тиімділігін бағалаудың өзіндік әдістемесі әзірленді. Соған сәйкес әрбір сынақ үлгісі үшін поликарбонатты шыныдан жасалған жеке бақылау тақтасын дайындадық.

Барлық тақтайшалар бекітілген өлшемді және фараның нақты бетіне еліктеу үшін сәл иілген. Содан кейін плиталар кезекпен белгілі бір препаратпен өңделді, содан кейін олардың әрқайсысына белгілі бір мөлшерде сұйық жасанды ластаушы құйылды. Соңғысы суға, майларға, майларға және өсімдік микроталшықтарына негізделген тоналды органикалық зат болды.

Бағалау критерийлері

Осындай процедурадан кейін бақылау тақтасы тігінен орналастырылып, бастапқы үлгімен, яғни «жаңбырға қарсы» алдын ала өңдеусіз ластанған әйнекпен салыстырылды. Бағалау критерийі келесідей: поликарбонат пластинасында кір азырақ («түпнұсқамен» салыстырғанда), соғұрлым жақсы. Мұндай көрнекі салыстыру (төмендегі фото) сынаққа қатысушыларды топтарға бөлуге және сол арқылы әрбір үлгіні тиімділік тұрғысынан орналастыруға мүмкіндік берді.

«Жаңбырға қарсы»: фараларды кір мен батпақтан тұрақты түрде қорғауға бола ма?
  • «Жаңбырға қарсы»: фараларды кір мен батпақтан тұрақты түрде қорғауға бола ма?
  • «Жаңбырға қарсы»: фараларды кір мен батпақтан тұрақты түрде қорғауға бола ма?
  • «Жаңбырға қарсы»: фараларды кір мен батпақтан тұрақты түрде қорғауға бола ма?
  • «Жаңбырға қарсы»: фараларды кір мен батпақтан тұрақты түрде қорғауға бола ма?

Сонымен, салыстырмалы тестілеу көрсеткендей, жоғарыда ұсынылған әдіс аясында орындалған «жаңбырға қарсы» поликарбонатты әйнекті өңдеу оң нәтиже берді.

Рас, бұл сапаны тек төрт дәрі ғана көрсете алды: Ruseff, Hi-Gear, Runway және Pro-Brite сауда маркаларының спрейлері. Көрнекі салыстыру арқылы көрсетілгендей, ластануға қарсы өңдеуге ұшырамаған түпнұсқа үлгінің фонында көрсетілген өнімдер төрттігі осы композициялар қолданылған бақылау тақталарының ластану дәрежесін айтарлықтай төмендете алады.

Қорытынды жасауға болады

Айтпақшы, поликарбонатта балшықтан қорғауды жасау тұрғысынан бұл төрт препарат аздап ерекшеленеді. Олардың ішінде Ruseff және Hi-Gear спрейлері тиімдірек деп танылды, бұл шын мәнінде сынақтың жеңімпаздары болды.

Екінші орынды сәйкесінше Runway және Pro-Brite өнімдері бөлісті. «Жаңбырға қарсы» AVS брендіне келетін болсақ, оны поликарбонатты әйнекте қолдану жоғарыда сипатталған әдіс аясында тиімсіз болып шықты. Бұл препарат автомобильдің алдыңғы әйнегін емдеуде пайдалы болуы мүмкін, бірақ бұл тек жеке сынақтар барысында анықталуы мүмкін.

Осылайша, салыстырмалы сынақтардың нәтижелерін қорытындылай келе, біз «жаңбырға қарсы» заттардың басым көпшілігін автомобиль фараларын емдеу үшін де қолдануға болатынын айтамыз. Мұндай препараттардың көмегімен жасалған полимер қорғанысы лайлы ауа-райында бас жарықтандыру жабдығының ластануын шынымен азайта алады.

Қандай өнімді таңдау керек - бұл, олар айтқандай, жеке қалауларға байланысты. Және баға да маңызды рөл атқарады. Сонымен, біз сынаған өнімдердің ең қымбаты - «жаңбырға қарсы» ҰҚЖ (140 мл-ге 100 ₽-ден). Одан кейін кему ретімен AVS және Hi-Gear спрейлері (120 мл-ге 100 ₽), сондай-ақ Pro-Brite құралы (75 мл-ге 100 ₽) келеді. Бағасы жағынан ең тартымдысы (65 мл-ге 100 ₽-ден) Русеффтің «жаңбырға қарсы» болып шықты. Жалпы алғанда, баға диапазоны өте үлкен және мұнда әркім өз әмиянына сәйкес өнімді таба алады.

пікір қалдыру