Автокөлік «Әмбебап» - бұл не? Автокөлік корпусының түрі: фото
Машиналардың жұмысы

Автокөлік «Әмбебап» - бұл не? Автокөлік корпусының түрі: фото


Вагон бүгінгі таңда седан мен хэтчбекпен бірге ең көп таралған автомобиль корпусының түрлерінің бірі болып табылады. Хэтчбекті вагонмен жиі шатастырады, сондықтан Vodi.su веб-сайтындағы осы мақалада біз осы дене түрінің негізгі айырмашылықтары мен ерекшеліктері қандай екенін анықтауға тырысамыз. Сондай-ақ бүгін сатылымдағы модельдерді қарастырыңыз.

Автокөлік өнеркәсібіндегі трендтер, әрине, Америка. 1950 жылдары алғашқы станциялық вагондар пайда болды, оларда В-бағанасы болмағандықтан қатты шыңдар деп те аталды. Бүгінгі түсінікте станция вагоны - бұл салонның сыйымдылығын айтарлықтай арттыруға болатын салоны багаж бөлімімен біріктірілген автомобиль.

Егер сіз біздің веб-сайттағы минивендер мен 6-7 орындық автомобильдер туралы мақалаларды оқысаңыз, онда сипатталған модельдердің көпшілігі жай ғана станция вагондары - Lada Largus, Chevrolet Orlando, VAZ-2102 және т.б. Вагонның екі томдық корпусы бар - яғни біз шатырға тегіс ағатын сорғышты көреміз. Осы анықтамаға сүйене отырып, көптеген жол талғамайтын көліктер мен кроссоверлерді де осы дене түріне жатқызуға болады.

Автокөлік «Әмбебап» - бұл не? Автокөлік корпусының түрі: фото

Егер біз екі томдық болып табылатын хэтчбекпен салыстыратын болсақ, онда негізгі айырмашылықтар келесідей:

  • станциялық вагон үлкен дене ұзындығына ие, доңғалақ базасы бірдей;
  • ұзартылған артқы саңылау, хэтчбек оны қысқартты;
  • қосымша орындық қатарларын орнату мүмкіндігі, хэтчбек мұндай мүмкіндіктен толығымен айырылған.

Сондай-ақ, айырмашылық артқы қақпақтың ашылуына байланысты болуы мүмкін: көптеген хэтчбек модельдері үшін ол жай көтеріледі, станция вагоны үшін әртүрлі нұсқалар мүмкін;

  • көтеру;
  • бүйірлік ашу;
  • қос жапырақты - төменгі бөлігі артқа қарай еңкейіп, әртүрлі заттарды қоюға болатын қосымша платформаны құрайды.

Артқы жағындағы шатыр кенет құлап кетуі немесе Audi-100 Avant сияқты еңіс болуы мүмкін. Негізінде, дәл осындай опция хэтчбек жағдайында мүмкін.

Жоғарыда айтылғандардың барлығын қорытындылай келе, біз келесі қорытындыға келеміз:

  • седан мен вагон, әдетте, бірдей дене ұзындығына ие;
  • станциялық вагон – екі томдық;
  • магистраль салонмен біріктірілген;
  • ұлғайтылған сыйымдылық - орындықтардың қосымша қатарларын жеткізуге болады.

Хэтчбектің ұзындығы қысқа, бірақ доңғалақ базасы өзгеріссіз қалады.

Автокөлік «Әмбебап» - бұл не? Автокөлік корпусының түрі: фото

Вагон таңдау

Таңдау әрқашан өте кең болды, өйткені дененің бұл түрі кеңдігіне байланысты дәстүрлі түрде отбасы болып саналады. Егер жарқын өкілдер туралы айтатын болсақ, келесі үлгілерді ажыратуға болады.

Subaru кері кетуі

Subaru Outback - танымал кроссовер станциясы. Ол 5 адамға арналған, ал сіз орындықтардың артқы қатарын бүктеп, кең орын немесе жеткілікті үлкен жүк бөлімін ала аласыз.

Сіз бұл көлікті 2,1-2,7 миллион рубльге сатып ала аласыз.

Автокөлік «Әмбебап» - бұл не? Автокөлік корпусының түрі: фото Сонымен қатар, ZP Lineartronic ең жетілдірілген конфигурациясында сіз мыналарды аласыз:

  • 3.6 литрлік бензин 24 клапанды DOHC қозғалтқышы;
  • тамаша қуат - 260 а.к 6000 айн/мин;
  • крутящий момент - 350 Нм, 4000 айн / мин.

Жүзге дейін көлік 7,6 секундта жылдамдатады, максималды жылдамдығы 350 км / сағ. Тұтыну — қалада 14 литр және тас жолда 7,5 литр. Сондай-ақ, мен бірнеше жүргізу режимдерін біріктіретін SI-Drive интеллектуалды жетек жүйесінің барына ризамын - Sport, Sport Sharp, Intelligent. Бұл жүйе жайлылықтан ләззат алуға мүмкіндік беріп қана қоймайды, сонымен қатар ол ESP, ABS, TCS, EBD және басқа тұрақтандыру функцияларын қамтиды - бір сөзбен айтқанда, барлығы бір.

Skoda Octavia Combi 5 есік

Бұл модель осы дене түрінің танымалдығының тікелей дәлелі болып табылады - көптеген модельдер, тек Skoda ғана емес, барлық үш дене стилінде қол жетімді.

Автокөлік «Әмбебап» - бұл не? Автокөлік корпусының түрі: фото

Ұсынылған модель үш нұсқада қол жетімді:

  • Octavia Combi - 950 мың рубльден;
  • Octavia Combi RS - «зарядталған» нұсқасы, оның бағасы 1,9 миллион рубльден басталады;
  • Octavia Combi Scout - 1,6 миллион бағасымен кросс нұсқасы.

Соңғысы 1,8 ат күші бар 180 литрлік TSI қозғалтқышымен келеді. және бензинді өте үнемді тұтыну - аралас циклде 6 литр. Ereska сонымен қатар 2 ат күші бар 220 литрлік TSI қозғалтқышы бар. Трансмиссия ретінде сіз механикаға да, DSG қосарлы ілінісуі бар роботты алдын ала таңдау қорапшасына да тапсырыс бере аласыз.

жаңа Volkswagen Passat станциялық вагоны




Жүктелуде…

пікір қалдыру