Аңызға айналған автомобильдер - Porsche Carrera GT - Auto Sportive
Спорттық көліктер

Аңызға айналған автомобильдер - Porsche Carrera GT - Auto Sportive

Аңызға айналған автомобильдер - Porsche Carrera GT - Auto Sportive

Мен жоққа шығармаймын, бұл - алтын ғасыр гиперкар... Олар керемет өнімділікке ие, бірақ сонымен бірге кез келген адам оларға міне алады. Алайда, XNUMX -тің басында бірден классикаға айналған ерекше қорқынышты машиналар шығарылды; автокөліктер, қазіргі кезде гибридті қозғалтқыштармен және өте жылдам жүйелі беріліспен басқа планетаға тиесілі болып көрінеді. Автокөліктер ұнайды Porsche Carrera GT, Оның сағат ол шын мәнінде ерекше шарап сияқты қартаю: ол басқа суперкарға ұқсамайды, оның артқы жарығы кішкентай жарық диодтармен, ұялы қозғалтқыштың қақпағымен және фарларда аяқталатын түзу, тартылған жақтарымен. Өмір одан да әдемі, оның көмегімен экзотикалық пропорциялар және біртүрлі пішінді егіз артқы сорғыш, ол тозаққа айналады. Және бұл.

ЛЕМАН ДАУЫСЫ

Un табиғи сорғыш V10 қозғалтқышы жарыс көлігінен алынып, жол көлігіне орнатылды - бұл жеткілікті Porsche Carrera GT арнайы машина.

Il 5,7 литрлік 10 цилиндр бұл шын мәнінде машинаға арналған LMP1 ол Le Mans -та жоғары категорияда жарысуы керек еді, бірақ Porsche Volkswagen -мен бірлесіп жол талғамайтын көліктен бас тартты: кайендік бұрыш.

Осылайша бұл жүрек Carrera GT-ге имплантацияланды. Бұл - әлі де - берік және таза көлік, сонымен қатар интерьері өте талғампаз және жақсы өңделген. Тікелей бәсекелестерінен айырмашылығы, GT бар Қолмен беріліс қорабы, ал рычаг көркем туынды, безендірілген бальса ағаш тұтқасы. Porsche «баяу» типтроникадан немесе бәсекелестікте ғана қолданылатын қос іліністен гөрі қолмен берілісті қолайлы деп санады.

Тартым, әрине, артқа. Көміртекті талшықты шасси мен корпус салмағы небәрі 1350 кг жеңіл және жеңіл болуына ықпал етеді.

Ferrari F50 сияқты Porsche Carrera GT бар жолшы ретінде ғана бар Қатты жоғарғы.

2003 жылы, ол өндіріске енгенде, 12 а.к. V650 қозғалтқышымен жабдықталған Ferrari Enzo -ның тікелей бәсекелесі болды. Porsche Carrera GT -де «небәрі» 612 а.к. болғанымен, ол бірнеше жолдарда қызылдарға қарағанда жылдамырақ болды. Өкілдер палатасы жариялаған сандар әлі де әсерлі: 0-100 км / сағ 3,9 секундта, 0 км / сағ 200 секундта және Максималды жылдамдық - 330 км / сағ.

«Айналымның 8.000 минутына жеткенде қатты дыбысқа айналатын қатал металл дыбысы».

ҚҰРАҚТАЙТЫН ТАЗА ҚАН

La Porsche Carrera GT бұл машинаны 10 км / сағ жылдамдықпен жүргізу оңай емес.

La Фризион көміртекті керамикалық материалдан жасалған PCCB қозғалтқышты іске қосуды қиындатады V10 инерция жоқ бұл, әрине, көмектеспейді. Мұндай маневр стресске айналады, көлікті бағдаршамда өшіру ыңғайсыздыққа әкеледі. Қозғалыс кезінде де қозғалтқыш найзағай жылдамдығымен төмендейді, сондықтан уақыт маңызды элементке айналады. Бірақ жұмыс істей бастағанда, сіз қарқынды алып, оның уақытын білсеңіз, GT жарысы керемет көлікке айналады. Басу V10 5,7 литр 612 литр. C. 590 Нм және оның үргенінен кейін екінші орында. Бұл қатты металл дыбыс, ол тиген кезде қатты дыбысқа айналады. 8.000 айн / мин. Бұл қарлыған. Оны қуатты жүргізу үшін сізге қауіпсіздік пен тазалық қажет, ал оны шегіне дейін жеткізу үшін сіз шынымен тәжірибелі жүргізушілер болуыңыз керек, бірақ ол жүруге арналған ең жақсы көліктердің бірі болып қала береді. Нағыз аңызға айналған көлік.

пікір қалдыру