Аңызға айналған автомобильдер - Lamborghini Diablo - Auto Sportive
Мазмұны
Өзі үшін сөйлейтін атау: Diablo, Lamborghini ауыстыру қиын міндет болды Санақ, Әзірлеген Марчелло Гандини, Lamborghini Diablo 1990 жылы шығарылды және Murcielago пайда болғанға дейін 11 жыл бойы шығарылды. Ұзақ уақыт бойы ол әлемдегі ең жылдам көліктердің бірі болды; қазірдің өзінде 1990 жылдан 1994 жылға дейін шығарылған бірінші Diablo сериясы i жетті 325 км/сағ және небәрі 0 секундта 100 км/сағ жылдамдыққа жетті. Бұл электронды инъекциясы бар жаңа V12 қозғалтқышының арқасында (Countach сияқты карбюраторлар емес) 5707cc, 492bhp. және 580 Нм айналу моменті.
Диаблоның бірінші эпизодында, мысалы, Countach, тек біреуі болды артқы жетек және жабдықтар ... тапшы. Ол стандартты түрде кассеталық ойнатқышпен (CD ойнатқышы міндетті емес), иінді терезелермен, қолмен отыратын орындармен жабдықталған және ABS жүйесімен жабдықталмаған. Опцияларға кондиционер, жеке орындық, артқы қанат, 11.000 3000 доллардан XNUMX XNUMX долларға дейінгі Breguet сағаты және XNUMX XNUMX долларға жуық чемодандар жиынтығы кірді. Бірінші серияда тіпті дене түсті артқы көрініс айналары мен алдыңғы ауа сорғыштары болған жоқ. Бұл көлікті жүргізу қиын болды, шынайы емес және қорқытты, бірақ оның сахнадағы қатысуы әлі де әсерлі болды.
DEVIL VT
La Lamborghini Diablo VT 1993 жылдан бастап (98 жылға дейін шығарылды) ол басқарылатын көлікті іздейтін тұтынушылар санының көбеюінің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін әзірленді. Іс жүзінде тұтқыр муфтасы бар толық жетек енгізілді (VT білдіреді Тұтқыр күш), алдыңғы доңғалақтарға айналдыру моментін 25% -ға дейін беруге қабілетті жүйе, бірақ артқы жағындағы тартым жоғалған жағдайда ғана. Lamborghini техниктері сонымен қатар төрт поршенді калибрлері бар жақсырақ жұмыс істейтін тежегіштерді, артқы жағында 335 мм үлкен шиналарды және алдыңғы жағында 235 мм шиналарды және таңдауға болатын 5 режимі бар электронды амортизаторларды орнатты.
Бұл Diablo-ны (аздап) басқарылатын етті, бірақ оны мойынсұнуға жеткіліксіз болды.
Содан кейін VT 1999 жылы қайта жанданды, бірақ өндіріс бір жылға созылды. Шын мәнінде, екінші серия - бұл бет әлпеті, оның барысында жаңа фаралар, жаңа интерьер және 12 литрлік V5.7 қуаты 530 а.к. дейін ұлғайтылды, ал 0-100 км/сағ жылдамдығы 4,0-ден төмен түседі. секунд.
БАСҚА НҰСҚАЛАР
Нұсқалар Lamborghini диабло олардың саны өте көп SV (өте жылдам)1995 жылдан 1999 жылға дейін, содан кейін 2001 жылға дейін екінші серияда шығарылған, бұл механикалық суспензиясы және реттелетін қанаты бар артқы жетекті нұсқа, жолға емес, жолға арналған. Бұған қоса, бұл модельдің бүйірінде «SV» әрпі, 18 дюймдік дөңгелектер, жаңа спойлер және қайта жобаланған ауа сорғыштары бар.
Гейкке арналған тағы бір Diablo SE 30, арнайы басылым... 1993 жылы ұсынылған бұл Diablo Casa di Sant'Agata-ның 30 жылдығын тойлауға арналған және сонымен бірге ең таза Diablo болуы мүмкін.
Салмағы өнімділік үшін сүйекке дейін төмендетілді: әйнек пластикпен, көміртекті талшықпен және ішкі және сыртқы үшін көп мөлшерде Алькантарамен ауыстырылды; кондиционер немесе радио жүйесі жоқ. Артқы спойлер реттелетін спойлерге ауыстырылды, тежегіштер күшейтілді және магний дөңгелектерін Pirelli шығарды.
Дегенмен, ең жылдамы сонда қалады. Lamborghini Diablo GT 1999 жылдан - көміртекті талшықты корпусы және алюминий төбесі бар артқы жетекті модель. GT бар болғаны 80 мысалда шығарылды: идея төзімділік жарысының прототипін жасау болды (GT1 класында), бірақ ол ешқашан жарыспаған.
Дайындалған GT қозғалтқышы 575 а.к. 7300 айн/мин және 630 Нм айналу моменті, бұл оны 0-ден 100 км/сағ-қа дейін 3,8 секундта 338 км/сағ максималды жылдамдыққа дейін жеделдету үшін жеткілікті болды.
