Аңызға айналған автомобильдер - BMW M1 - Спорттық автомобильдер
Спорттық көліктер

Аңызға айналған автомобильдер - BMW M1 - Спорттық автомобильдер

Аңызға айналған автомобильдер - BMW M1 - Auto Sportive

Оның арқасында BMW «M» бар. Міне BMW M1

Автокөлік өндірушілері спорттық чемпионаттарға қатыса алу үшін жолда пайдалануға сертификатталған жарыс автокөліктерін жиі шығарады. Бұл 80 -ші жылдары В тобының ралли машиналарымен болды, сонымен қатар 70-90 жылдары. IN 1978 BMW 460 жол үлгісі жасалды M1, оның ішінде 50 жарыс. Бавариялық үй жақсы және жаман ауа райында өткен GT жарыстарында Поршені «ойнауды» көздеді.

Оның жарыс табиғаты бұл өте экстремалды, сексуалды және өте сирек кездесетін жол көлігі болды.

ЖҮГІРУ ҮШІН ТУҒАН

La BMW M1 бұл орта моторлы спорттық көлік, оның жүрегі классикалық BMW, 6 цилиндр қатарынан 3,5 литр бойлық орналасқан құрғақ зумбук қос білікпен және 24 клапанмен. Максималды қуат 277 түйіндеме және 6.500 салмақ, бұл әсерлі емес, бірақ салмағын ескере отырып 1.200 келі, Нәтиже - салмақ пен қуат арасындағы жақсы қатынас.

BMW M1 өте жылдам көлік болды және болып қала береді: жүреді 0-100 км / сағ 5,6 секундта және маған жетеді 262 км / сағ.

Қуат артқы дөңгелектерден өздігінен құлыпталатын дифференциал арқылы жіберіледі, ал беріліс қорабы 5 жылдамдықты механикалық болып табылады.

Механика 70 -ші жылдардың соңында автокөлік үшін өте күрделі болды: төрт дискілі тежегіш, тәуелсіз төрт амортизатор, ауырлық центрі өте төмен және шыны талшықты корпус.

Арнайы BMW

BMW M1 - бұл Моторспорт бөлімшесінің бірінші өнімі, дәлірек айтсақ, автомобильді жасаудан бірнеше жыл бұрын дүниеге келген «М». Прототип, «Турбо-концепция» 72 ', бұл мүлдем басқа объект болды: сол сияқты жасалған TGV дизайнерішағала қанаттары мен ғарыштық сызығы бар, ол шынымен де ерекше болды. Бірақ өндірістің логикасы оны қалыпты етті, бірақ одан кем емес әдемі болды. Дизайнды Джугиаро жасаған, бұрылмалы есіктер әдеттегі дәстүрлі есіктерге ауыстырылған, ал артқы шамдар «ұрланған». BMW 6 сериясы. Екінші жағынан, фаралар жоғары жылдамдықта аэродинамиканы жақсарту үшін тартылатын болды.

Жарыс нұсқалары BMW M1 олар өте табысты болды және оларды Нельсон Пикет, Ники Лауда және Элио Де Анжелис сияқты Формула 1 жүргізушілері басқарды. Жарыс автокөліктерінің қуаты әр түрлі болды 470 CV 950 CV.

пікір қалдыру