Lada Kalina алдыңғы доңғалақ мойынтіректері

Лада Калинаның әрбір иесі бір күні алдыңғы доңғалақтың мойынтіректерін ауыстыруы керек. Бұл элемент 20 000-шы іске қосылғаннан кейін жарамсыз болуы мүмкін. Кейде бөлікті белгіленген мерзімнен бұрын ауыстыруға «тапсырыс» берілетін жағдайлар болады. Бұл кезеңде топсаның сапасының өзі үлкен әсер етеді. Қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулықтар әр 25-30 мың км сайын ауыстыру қажеттілігін белгілейді.

Алдыңғы доңғалақ подшипниктерін ауыстыру процесі

Lada Kalina автокөлігіндегі алдыңғы хаб подшипниктерін сәтті ауыстыру үшін сізге келесі құрал түрін сатып алу қажет:

• басын «30» бойынша;
• жұқа қашау;
• бұрағыш;
• ұстағыш сақиналарды алып тастауға болатын тістеуік;
• оправкалар, қысқыштар және бекіткіштер жиынтығы.

Жұмысқа кірісейік.

1. Терминалдарды батарея терминалдарынан ажыратыңыз.
2. Түпкілікті гайканы босатыңыз.
3. Біз Lada Kalina-ны іліп, көліктің оң жағындағы дөңгелекті алып тастаймыз.
4. Енді біз суппорт пен тежегіш дискіні алып тастауға көшеміз.
5. Біз суспензияның рульдік түйініне шарикті қосылыс бекітілген бекіткіштерді бұрап шығарамыз. Жинақты ажыратыңыз (сізге бекіткіш қажет болады).
6. Түпнұсқа гайкасын бұрап босатамыз және ось білік жинағын CV қосылысы бар шпильді муфтадан шығарамыз.
7. Әрі қарай, біз аспа тіреуішіндегі қону тіреуішін бөлшектеуге кірісеміз. Біз екі бұранданы гайкалармен бұрап алу арқылы әрекетті орындаймыз.
8. Корольдік түйреуішті алып тастағаннан кейін біз хабты шығаруға кірісеміз. Көп жағдайда бұл манипуляция кезінде топса бұзылып, оның сыртқы қысқышы манжеттегі розетканың ішінде қалады. Мұнда экстрактор көмекке келеді, оның көмегімен біз осы қысқышты шығарамыз.
9. Мойынтіректердің қысқыштарын бөлшектеу туралы ұмытпаңыз, оны тек жаңа аналогтармен ауыстыруға болады.
10. Содан кейін доңғалақ мойынтіректерінің ішкі жарығын басыңыз.
11. Біз құрастыруды руль түйінінің орнына сыртқы бекіту сақинасын орнату арқылы бастаймыз.
12. Сәйкес оправканы пайдаланып, жаңа мойынтіректі басыңыз.
13. Енді біз хабтың өзін орнатамыз. Қысқыштың ішіне дұрыс отыру тереңдігін қамтамасыз ету үшін жайлап басыңыз.
14. Қалған құрастыру манипуляциялары кері бөлшектеу алгоритміне сәйкес орындалады.

Көліктің екінші жағындағы алдыңғы хаб подшипникін ауыстыру біз қарастырған қадамдар тізбегіне мүлдем ұқсайды.

Подшипникті қалай таңдауға болады?

Мұнда сауатты көзқарас қажет, өйткені тек жоғары сапалы өнім ғана жоспарланған Lada Kalina жүгірісіне сәйкестікті қамтамасыз етеді, доңғалақтардың дұрыс тепе-теңдігін сақтауға мүмкіндік береді, кері әсерді болдырмайды және кенет үзіліспен байланысты жағымсыз қозғалыс жағдайының алдын алады ( жою).

түпнұсқа подшипник

LADA Kalina үшін стандартты зауыттық мойынтірек коды: «1118-3103020». Орташа алғанда, өнімнің бағасы 1,5 мың рубль деңгейінде. Жеткізу жиынтығына өнімнің өзі, кергіш гайка және ұстағыш сақина кіреді.

Ұқсас подшипниктер

Балама ретінде сіз екі өндірушінің өнімдерін қарастыра аласыз:

• "Weber", өнім каталогының коды - "BR 1118-3020";
• "Pilenga", бөлшек нөмірі - "PW-P1313".

Бұл компаниялардың өнімдері өзін жақсы дәлелдеді. Құны шамамен 1 мың рубльді құрайды. Тұтастық бастапқы жеткізіліммен бірдей.

Іс жүзінде VAZ-2108 мойынтірегі LADA Kalina хабына жарамды болуы мүмкін екендігі анықталды, бірақ ол қазірдің өзінде миллиметрдің жүзден бір бөлігі. Сарапшылар мұндай баламаға сүйенуге кеңес бермейді, өйткені өнім шелектің ішінде төңкерілген жағдайлар болды.

Жинақтау

Алдыңғы доңғалақтың мойынтіректерін тікелей өз қолыңызбен ауыстыру қиындықтарды тудырмайды, мұны тіпті бейне материалдардан көруге болады. Тюнинг әуесқойлары Brembo хаб жинағына кіретін мойынтіректерді Калинаға орнатады. Мұндай өнім жақсартылған сипаттамаларға ие және 60 мың км-ге дейін созылуы мүмкін. Бұл аналогтардың бағасы да айтарлықтай - жиынтыққа шамамен 2 мың рубль.