Жолдағы мәдениет. Бұл Польшада байқалады ма?

Көшелерде басымдыққа мәжбүрлеу, үшінші орыннан озу, көгалдарға көлік қою немесе тротуарларды жабу әлі де жиі кездеседі.

Интернет-порталдар қарақшылардың Ресей немесе Украинаны қалай айдайтыны туралы бейнелерге толы. Польшада жыл өткен сайын жақсарып келе жатқанына қарамастан, көптеген жүргізушілер көлікті мәдениетті түрде жүргізуді және белгіленген жерлерде көлік қоюды ұмытады. Біз сұхбат берген жүргізушілердің айтуынша, Польшада көлік жүргізу мәдениеті күннен-күнге жақсарып келеді. Біз көлікті мұқият жүргіземіз, бірақ әлі де немістерден, норвегтерден немесе шведтерден алыспыз.

Олар құлаған жерге қояды

Біз көлік тұрағы туралы бірнеше рет хабарладық, мысалы, Тарнобжег орталығында. Тротуарлар үнемі көліктермен бітеліп тұрады. Қалалық полиция айыппұл салады, бірақ әлі де көмектеспейді.

Біздің кеңседен он шақты метр жерде, Словакия көшесінде қала сақшыларының салған айыппұлдары жұмыс істемейтінін көрдік. Үш көлік тротуардың барлық енін алып, жаяу жүргіншілердің жолын шынымен жауып тастады.

Редакторлар мыналарды ұсынады:

Үшінші тарап жауапкершілігін арзанырақ сақтандырудың заңсыз жолы. Ол 5 жылға дейін бас бостандығынан айырылуы мүмкін

Полицияға арналған маркасы жоқ BMW көлігі. Оларды қалай тануға болады?

Көлік жүргізу кезіндегі ең көп кездесетін қателіктер

Жағдай Кочановский көшесінде, сондай-ақ Пржибисле усадьбасының көршілес көшелерінде, тротуарларда тұрған көліктерді слалом арқылы өту керек. Неліктен? Тарнобжегтің орталығында тіпті таңертең көлікті қоятын орын табу қиын. Сондықтан жүргізушілер тротуарлар мен көгалдарға шыққанда әрбір бос орынды пайдаланады. Көлікті тротуарда тұраққа қою 100 PLN айыппұлға және бір айыпты ұпайға жатады.

Тарнобржег қаласындағы қалалық күзет қолбасшысы Роберт Кендзиора: «Көлік қауіпсіздігі саласындағы құқық бұзушылықтар біздің қызмет статистикасының басында тұр», - дейді. – Жүргізушілер жүйелі түрде ереже бұзса, оларға айыппұл салынады. Көбінесе жүргізушілер көліктерін көгалдарға қояды немесе тротуарларды жауып тастайды.

Сондай-ақ қараңыз: Mazda CX-5 редакциялық сынағы.

ашық велосипедші

Нашар тұрақ жалғыз мәселе емес. Статистика көрсеткендей, Польшада ұлттық жолдарда апат құрбаны болу қаупі Германияға қарағанда төрт есе жоғары. Автомобиль жолдарында бұл қауіп алты есеге дейін артады. Қаңтар мен маусым аралығында 1555 адам қайтыс болды. Сөйтсек, ... ең осал велошабандоздар екен. Поляк жолдарында орта есеппен 500 велосипедші қаза тауып, XNUMX-нан астамы жараланған.

Сарапшылардың пікірі

– Көлік жүргізу мәдениетіне келсек, бәрі жүргізушінің өзіне байланысты. Барлық жол қозғалысына қатысушыларды еске алатындар бар, бірақ олардың жеке тұлғасы ғана маңызды жүргізушілер де бар. Полиция тек қауіпсіз көлік жүргізу ережелерін еске сала алады, сондай-ақ айыппұлдар немесе нұсқаулар сала алады, дейді комиссар Павел Мендлар, Ржешовтағы Воеводство полиция департаментінің өкілі.