Шиналардың біркелкі емес тозуы
Көбінесе автокөлік иелері автокөлік шиналарының біркелкі емес тозуы сияқты проблемаға тап болады. Бұл мәселені анықтау өте қарапайым, машинаның алдыңғы доңғалақтарына алдыңғы жағынан қарап, протектордың біркелкі емес тозғанын көресіз. Әдетте, шинаның сол немесе оң жағы кем дегенде екі есе көп тозады. Бұл мәселені оңай шешуге болады, бірақ егер мәселе уақытында түзетілмесе, ол қымбатқа түседі. Кем дегенде, алдыңғы дөңгелектерді ауыстыру шығыны болады.
Шинаның біркелкі емес тозуы келесі себептерге байланысты болуы мүмкін:
- Не алдыңғы дөңгелектер теңгерілмеген немесе теңгерімсіз.
- Немесе, ең алдымен, автомобильдің алдыңғы доңғалақтарының рельстен шығуы немесе камерасы бұзылған.
Бұл мәселені шешу үшін жай ғана хабарласыңыз автосервис Suprotek және жөндеу жұмыстарын жүргізіңіз. Баланстау әлдеқайда арзанырақ, бірақ бұл мәселе шинаның тым көп тозуына себеп болуы екіталай. Бірақ доңғалақтардың туралануының немесе камераның бұзылуына байланысты тозу максималды болады.
Доңғалақтың біркелкі емес тозуына қоса, дұрыс теңгермеу немесе камбар сізге және сіздің көлігіңізге айтарлықтай зиян келтіруі мүмкін. Өйткені, жоғары жылдамдықта шассидегі ақауларға байланысты, әсіресе күрт бұрылыстарда автомобильді басқаруды оңай жоғалтуыңыз мүмкін. Дұрыс теңгерілмеген жағдайда, руль дөңгелегі шайқалуы жоғары жылдамдықта апатқа әкелуі мүмкін. Алдыңғы доңғалақтардың түсуі немесе камерасы туралы бөлек әңгіме. 120 км/сағ жоғары жылдамдықта автокөлікті басқару жай ғана болжау мүмкін емес болады.
Жоғарыда сипатталған жағдайлардың кез келгенінде сіз дереу қызметке хабарласып, барлық ақауларды жоюыңыз керек, өйткені көлік жүргізу кезінде қауіпсіздік бәрінен де маңызды және сіз оны үнемдей алмайсыз. Сондықтан бұл мәселеге байыппен қарап, бәрін уақытында жасаңыз. Есіңізде болсын, уақтылы жөндеу уақытты, ақшаны және денсаулықты үнемдейді.
