Дабыл түймесі міндетті түрде
Мазмұны
Әрбір көлікте апатты ескерту түймесі бар. Басқан кезде алдыңғы қоршауларда орналасқан бағыт индикаторлары мен екі қайталағыш бір уақытта жыпылықтай бастайды, барлығы алты шам алынады. Осылайша, жүргізуші барлық жол қозғалысына қатысушыларға қандай да бір стандартты емес жағдайдың бар екенін ескертеді.
Қауіпті ескерту шамы қашан жанады?
Оны пайдалану келесі жағдайларда міндетті болып табылады:
- егер жол-көлік оқиғасы болса;
- егер сізге тыйым салынған жерде, мысалы, көлігіңіздің техникалық ақаулығына байланысты мәжбүрлі тоқтауға тура келсе;
- қараңғыда жиналысқа қарай келе жатқан көлік соқыр болған кезде;
- авариялық ескерту шамдары электрмен жүретін көлік сүйреп апарған кезде де қосылады;
- балалар тобын мамандандырылған көліктен отырғызу және түсіру кезінде оған «Балаларды тасымалдау» ақпараттық белгісі ілінуі тиіс.
Дабыл түймесі нені жасырады?
Алғашқы жарық дабылдарының құрылғысы өте қарапайым болды, олар руль бағанының қосқышынан, термиялық биметалдық сөндіргіштен және жарық бағытының индикаторларынан тұрды. Қазіргі заманда бәрі басқаша. Енді дабыл жүйесі барлық негізгі реле мен сақтандырғыштарды қамтитын арнайы монтаждық блоктардан тұрады.
Рас, мұның кемшіліктері бар, сондықтан блокта тікелей орналасқан тізбек бөлігі үзілген немесе жанған жағдайда оны жөндеу үшін бүкіл блокты тұтастай бөлшектеу қажет, ал кейде ол мүмкін. тіпті ауыстыру керек.
Сондай-ақ жарықтандыру құрылғыларының коммутациялық тізбектеріне арналған шығыстары бар дабылдың авариялық өшіру түймесі болды (жұмыс режимі өзгерген жағдайда). Әрине, негізгі құрамдастарды атамау мүмкін емес, соның арқасында жүргізуші басқа жол қозғалысы қатысушыларын болып жатқан стандартты емес жағдай - жарықтандыру құрылғылары туралы хабардар ете алады. Олар автомобильде орналасқан барлық бағыт көрсеткіштерін және қосымша екі қайталағышты қамтиды, соңғылары, жоғарыда айтылғандай, алдыңғы қоршаулардың бетінде.
Дабыл тізбегі қалай жұмыс істейді?
Байланыс сымдарының көп болуына байланысты заманауи дабыл схемасы оның прототипімен салыстырғанда әлдеқайда күрделі болды және келесілерден тұрады: бүкіл жүйе тек аккумулятордан қуат алады, сондықтан от өшірулі болса да оның толық жұмыс істеуін қамтамасыз ете аласыз, яғни. көлік тұрақта тұрғанда. Бұл уақытта барлық қажетті шамдар дабыл қосқышының контактілері арқылы қосылады.
Дабыл қосулы кезде қуат тізбегі келесідей жұмыс істейді: кернеу батареядан монтаж блогының контактілеріне беріледі, содан кейін ол сақтандырғыш арқылы тікелей дабыл қосқышына өтеді. Соңғысы түймені басқан кезде блокқа қосылады. Содан кейін ол қайтадан монтаждық блоктан өтіп, бұрылысты тоқтату релесіне түседі.
Жүктеме тізбегінің келесі схемасы бар: дабыл релесі түймені басқан кезде олардың арасындағы жабық күйге келетін контактілерге қосылған, сондықтан олар барлық қажетті шамдарды қосады. Бұл уақытта басқару шамы да дабыл қосқышының контактілері арқылы параллельді қосылады. Дабыл түймесінің қосылу схемасы өте қарапайым және оны меңгеру сізге жарты сағаттан аспайды. Оның маңыздылығын есте сақтау қажет, сондықтан оның жағдайын бақылауды ұмытпаңыз.
