Kia EV6 GT Line - Бьорн Нейландтың алғашқы байланыстан кейінгі әсері [YouTube]
Электрлік көліктердің сынақ дискілері

Kia EV6 GT Line - Бьорн Нейландтың алғашқы байланыстан кейінгі әсері [YouTube]

Бьорн Найланд 6 кВт/сағ аккумуляторы және жалпы қуаты 77,4 кВт (239 а.к.) екі қозғалтқышы бар D-сегментіндегі электр комбо/атушы тежегіші, алдын ала шығарылған Kia EV325 GT Line көлігін міну мүмкіндігіне ие болды. Көлік Германияда, Франкфурт төңірегінде өте тығыз қозғалыста және жаңбырлы ауа-райында сынақтан өтті. Бастапқы қорытынды? Менің ойымша, бұл оған ұнады.

Kia EV GT Line – әсерлер мен жылдам сынақ

Сынақшының бірінші тосынсыйы салондағы тыныштық болды. Тіпті 140-150 км/сағ жылдамдықпен жүрсе де, көліктің салоны дыбыс өткізбейтін сияқты болды. Найландқа сапар ұнады, сонымен қатар Kia EV6-да Hyundai Ioniq 5-тен сәл өзгеше суспензия орнатылғанын білді. Автокөлік ыңғайлы болды, тіпті Audi e-tron GT және Porsche Taycan үлгілерін пневматикалық аспамен байланыстырды.

Kia EV6 GT Line - Бьорн Нейландтың алғашқы байланыстан кейінгі әсері [YouTube]

Kia EV6 GT Line - Бьорн Нейландтың алғашқы байланыстан кейінгі әсері [YouTube]

Регенеративті тежеу ​​(регенеративті) энергияны 150 кВт-қа дейін қалпына келтіруге мүмкіндік береді. YouTuber тек бір газ педальымен жүру (бір педальмен жүру) немесе жанып тұрған көліктегідей тежегішті пайдалану арасындағы таңдауды жоғары бағалады. Саяхат кезінде орташа қуат тұтынуы 27 кВт/сағ / 100 км болды, бірақ 160 км / сағ жоғары жылдамдықта көптеген жеделдету сынақтары мен эксперименттер болды, сондықтан оны жүрекке қабылдамаңыз:

Kia EV6 GT Line Польшада қол жетімді 217 900 PLN бастап 58 кВт/сағ батареясы бар нұсқа үшін және 237 кВт/сағ нұсқасы үшін 900 77,4 PLN. Екі жағдайда да біз артқы жетек (RWD) туралы айтып отырмыз. Егер бізді Nyland сынаған толық жетекті нұсқасы қызықтырса, ол қолжетімді болады. 254 900 PLN бастап, бұл Tesla Model 3 LR-ден сәл қымбатырақ.

Осы баға бойынша біз, басқа нәрселермен қатар, жылытылатын артқы орындық, желдетілетін алдыңғы орындықтар, HUD, Meridian аудио жүйесі және, әрине, 2 кВт-қа дейінгі қуаттағы қабылдағыштарды, жылытылатын орындықтарды және руль дөңгелегін қосуға мүмкіндік беретін V3,6X технологиясы. EV6 конфигураторын ОСЫ ЖЕРДЕ табуға болады, төменде толық баға тізімі:

Биылғы жылы шығарылатын көліктердің ішінде Артқы дөңгелегі бар Kia EV6 77 кВтсағ www.elektrowoz.pl редакторлары үшін бірінші таңдау үлгісі болып табылады. Өте жақсы баға/сапаның арақатынасы, корпус пен магистраль түрі және 800 В қондырғысы арқасында. Бізді тек 2021 жылдың тамыз айында, жеткізілім басталуына бірнеше ай қалғанда, әлі де прототипі арқылы ұсынылған автокөлік таң қалдырады.

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:

пікір қалдыру