Ішкі жану қозғалтқыштары үшін қандай ауа сүзгісі жақсы

Қандай ауа сүзгісі жақсы? Бұл сұрақты көптеген жүргізушілер өздеріне тиесілі көлік маркаларына қарамастан қояды. Сүзгіні таңдаған кезде екі негізгі факторды ескеру қажет - оның геометриялық өлшемдері (яғни оның орнында мықтап отыруы үшін), сондай-ақ бренд. Автокөлік әуесқойлары ауа сүзгісін қай компаниядан таңдайды, оның сипаттамалары да байланысты. атап айтқанда, негізгілері таза сүзгі кедергісі (кПа-мен өлшенген), шаң өткізу коэффициенті және сыни мәнге дейін жұмыс істеу ұзақтығы.

Біздің ресурстың редакторларының таңдауын жеңілдету үшін танымал сүзгі компанияларының коммерциялық емес рейтингі жасалды. Шолу олардың техникалық сипаттамаларын, сондай-ақ пайдалану ерекшеліктерін және кейбір сынақтардың нәтижелерін көрсетеді. Бірақ ауа сүзгісімен айналысатын компанияны таңдау кезеңіне жету үшін алдымен олардың ерекшеліктері мен критерийлерін түсіну маңызды, ол таңдаған дұрыс.

Ауа сүзгісінің функциялары

Іштен жану қозғалтқышы отынға қарағанда ауаны шамамен 15 есе көп тұтынады. Қозғалтқышқа қалыпты жанғыш ауа қоспасын қалыптастыру үшін ауа қажет. Сүзгінің тікелей қызметі – ауа массасындағы шаңды және басқа ұсақ қоқыс бөлшектерін сүзу. Оның мөлшері әдетте көлемінің 0,2-ден 50 мг/м³-ге дейін ауытқиды. Осылайша, 15 мың шақырым жүгіру кезінде іштен жанатын қозғалтқышқа шамамен 20 мың текше метр ауа кіреді. Ал ондағы шаңның мөлшері 4 грамнан 1 келіге дейін болуы мүмкін. Көлемі үлкен дизельді қозғалтқыштар үшін бұл көрсеткіш те жоғары болады. Шаң бөлшектерінің диаметрі 0,01-ден 2000 мкм-ге дейін ауытқиды. Алайда олардың шамамен 75% диаметрі 5...100 мкм. Сәйкесінше, сүзгі мұндай элементтерді түсіре алуы керек.

Фильтрацияның жеткіліксіздігі не қауіп төндіреді

Неліктен жақсы ауа сүзгісін орнату қажет екенін түсіну үшін дұрыс емес таңдау және/немесе бітелген сүзгіні пайдалану әкелетін қиындықтарды сипаттаған жөн. Сонымен, ауа массасының жеткіліксіз сүзілуімен ішкі жану қозғалтқышына, соның ішінде майға ауаның көп мөлшері түседі. Көбінесе бұл жағдайда майы бар шаң бөлшектері цилиндр қабырғалары мен поршеньдер арасындағы саңылау сияқты ішкі жану қозғалтқыштары үшін маңызды орындарға, поршеньдік сақиналардың ойықтарына, сондай-ақ иінді біліктің мойынтіректеріне түседі. Майы бар бөлшектер абразивті болып табылады, бұл аталған қондырғылардың беттерін айтарлықтай тоздырады, бұл олардың жалпы ресурсының төмендеуіне әкеледі.

Дегенмен, іштен жанатын қозғалтқыш бөліктерінің айтарлықтай тозуына қосымша, шаң да массалық ауа ағынының сенсорына түседі, бұл оның дұрыс жұмыс істемеуіне әкеледі. атап айтқанда, осының нәтижесінде электрондық басқару блогына жалған ақпарат беріледі, бұл оңтайлы емес параметрлері бар жанғыш-ауа қоспасының пайда болуына әкеледі. Ал бұл өз кезегінде отынның шамадан тыс шығындалуына, іштен жанатын қозғалтқыш қуатының жоғалуына және атмосфераға зиянды заттардың шамадан тыс бөлінуіне әкеледі.

Сонымен, ауа сүзгісін ережелерге сәйкес ауыстыру керек. Ал егер автокөлік шаңды жолдарда жүру үшін үнемі пайдаланылса, сүзгінің күйін мезгіл-мезгіл тексеріп тұрған жөн.

Кейбір драйверлер сүзгіні ауыстырудың орнына оны шайқайды. Шындығында, бұл процедураның тиімділігі қағаз сүзгілері үшін өте төмен және тоқыма емес сүзгілер үшін мүлдем нөлге тең.

Таңдау кезінде нені іздеу керек

Заманауи машиналық ауа сүзгілері жеңіл автомобильдердегі шаңды 99,8%-ға дейін және жүк көліктерін 99,95%-ға дейін тазарта алады. Олар кез келген ауа-райында жұмыс істей алады, сонымен бірге сүзгіге су түскенде (мысалы, жаңбырлы ауа райында автокөлікті басқарғанда) сүзгінің бүктелген құрылымын (гофрленген пішін) өзгертуге жол берілмейді. Сонымен қатар, сүзгі қозғалтқыш майы, отын булары және картер газдары ауадан түскенде немесе іштен жанатын қозғалтқыш өшірілген кезде араласу нәтижесінде оның жұмысын өзгертпеуі керек. Сондай-ақ қажетті талап оның жоғары температура тұрақтылығы болып табылады, атап айтқанда, ол +90 ° C дейінгі температураға төтеп беруі керек.

Қандай ауа сүзгісін орнатқан дұрыс деген сұраққа жауап беру үшін нақты сіңіру сыйымдылығы (немесе шаң өткізу коэффициенті деп аталатын кері мән), таза сүзгінің кедергісі, жұмыс ұзақтығы сияқты ұғымдар туралы білуіңіз керек. сыни күй, корпус биіктігі. Оларды ретімен алайық:

1. Таза сүзгі кедергісі. бұл көрсеткіш кПа өлшенеді, ал сыни мәні 2,5 кПа (ол ВАЗ автокөліктеріне арналған сүзгілерге қойылатын талаптар жазылған RD 37.001.622-95 «Іштен жанатын қозғалтқыштың ауа тазартқыштары. Жалпы техникалық талаптар» құжатынан алынған) . Көптеген заманауи (тіпті ең арзан) сүзгілер қолайлы шектерге сәйкес келеді.
2. Шаңды өткізу коэффициенті (немесе меншікті сіңіру қабілеті). Бұл салыстырмалы мән және пайызбен өлшенеді. Оның критикалық шегі 1% (немесе сіңіру қабілеті үшін 99%). Сүзгі ұстаған шаң мен кірдің көлемдік мөлшерін көрсетеді.
3. Жұмыстың ұзақтығы. Ауа сүзгісінің сипаттамалары сыни мәндерге дейін төмендейтін уақытты көрсетеді (сүзгі бітеліп қалады). Қабылдау коллекторындағы критикалық вакуум 4,9 кПа құрайды.
4. Өлшемдері. Бұл тұрғыда сүзгінің биіктігі ең маңызды болып табылады, себебі ол сүзгіні сүзгі элементінен шаңның өтуіне жол бермей, оның орнына тығыз орналасуына мүмкіндік береді. Мысалы, танымал отандық VAZ автомобильдерінің ауа сүзгілері үшін аталған мән 60-тан 65 мм-ге дейін болуы керек. Басқа машина маркалары үшін ұқсас ақпаратты нұсқаулықта іздеу керек.

Ауа сүзгілерінің түрлері

Машинаның барлық ауа сүзгілері пішіні, сүзгі материалдарының түрлері және геометриялық өлшемдері бойынша ерекшеленеді. Мұның барлығын таңдау кезінде ескеру қажет. Осы себептерді бір-бірінен бөлек талдап көрейік.

Материалдар

Ауа сүзгілері үшін ең жиі қолданылатын сүзгі материалдары:

• Табиғи текті талшықтардан жасалған құрылымдар (қағаз). Қағаз сүзгілерінің кемшілігі олар сүзгіден өткізетін бөлшектердің негізінен тек сүзгі бетінде ұсталуында. Бұл арнайы сіңіру қабілетін азайтады және сүзгінің қызмет ету мерзімін қысқартады (оны жиі өзгерту керек).
• Жасанды талшықтардан (полиэстерден) жасалған құрылымдар. Оның басқа атауы - тоқыма емес материал. Қағаз сүзгілерінен айырмашылығы, мұндай элементтер сүзілген бөлшектерді бүкіл қалыңдығында (көлемінде) сақтайды. Осыған байланысты, тоқыма емес материалдардан жасалған сүзгілер қағаз әріптестерінен (нақты өндірушілерге, пішіндерге және үлгілерге байланысты) өнімділік бойынша бірнеше есе жоғары.
• Көп қабатты композициялық материалдар. Олар қағаз сүзгілеріне қарағанда жақсы сипаттамаларға ие, бірақ олар бұл көрсеткіште тоқыма емес материалдардан жасалған сүзгілерден төмен.

Материалдың сипаттамалары:

Сүзгі материалы	Меншікті сіңіру қабілеті, г/мг	Беттік бірлік салмағы, г/м²
Қағаз	190 ... 220	100 ... 120
Көп қабатты композициялық материалдар	230 ... 250	100 ... 120
тоқыма емес мата	900 ... 1100	230 ... 250

Әртүрлі материалдарға негізделген жаңа сүзгілердің өнімділігі:

Сүзгі материалы	ICE бензині бар жеңіл автокөлік,%	Дизельді қозғалтқышы бар жеңіл автокөлік, %	Дизельді қозғалтқышы бар жүк көлігі, %
Қағаз	көп 99,5	көп 99,8	көп 99,9
Көп қабатты композициялық материал	көп 99,5	көп 99,8	көп 99,9
тоқыма емес мата	көп 99,8	көп 99,8	көп 99,9

Тоқылмаған мата сүзгілерінің қосымша артықшылығы дымқыл болған кезде (мысалы, жаңбырлы ауа-райында көлік жүргізгенде) олар арқылы өтетін ауаға әлдеқайда аз қарсылықты қамтамасыз етеді. Сондықтан, аталған сипаттамаларға сүйене отырып, тоқыма емес мата сүзгілері кез келген автомобиль үшін ең жақсы шешім болып табылады деп айтуға болады. Кемшіліктердің ішінде олар қағаз аналогтарымен салыстырғанда жоғары бағаны ғана атап өтуге болады.

Форма

Ауа сүзгілері ерекшеленетін келесі критерий олардың корпусының пішіні болып табылады. Иә олар:

• Дөңгелек (басқа аты - сақина). Бұл бензин карбюраторлы қозғалтқыштарда орнатылған ескі үлгідегі сүзгілер. Олардың келесі кемшіліктері бар: сүзгілеу аймағының аздығына байланысты төмен сүзу тиімділігі, сондай-ақ сорғыштың астында көп орын. Оларда үлкен дененің болуы алюминий торлы жақтаудың болуына байланысты, өйткені сүзгілер күшті сыртқы қысымды сезінеді.
• Панель (рамалық және жақтаусыз болып бөлінеді). Қазіргі уақытта олар машина ауа сүзгілерінің ең көп таралған түрі болып табылады. Олар бензинді бүрку және дизельдік қозғалтқыштарда әмбебап орнатылады. Олар келесі артықшылықтарды біріктіреді: беріктік, жинақылық, үлкен сүзгілеу аймағы, пайдаланудың қарапайымдылығы. Кейбір үлгілерде корпус конструкциясы сүзгі элементінің дірілін және/немесе деформациясын азайтуға арналған металл немесе пластик торды немесе сүзу тиімділігін арттыратын қосымша көбік шарын пайдалануды қамтиды.
• Цилиндрлік. Мұндай ауа сүзгілері коммерциялық көліктерге, сондай-ақ дизельдік қозғалтқыштармен жабдықталған жеңіл автомобильдердің кейбір үлгілеріне орнатылады.

Бұл тұрғыда белгілі бір көлік құралының ICE қамтамасыз ететін ауа сүзгісінің корпусының түрін таңдау қажет.

Сүзу деңгейлерінің саны

Ауа сүзгілері сүзу дәрежесінің санына бөлінеді. атап айтқанда:

• Бір. Ең көп таралған жағдайда сүзгі элементі ретінде қағаздың бір қабаты қолданылады, ол бүкіл жүктемені көтереді. Мұндай сүзгілер ең қарапайым, бірақ ең көп.
• Екі. Бұл сүзгі дизайны алдын ала тазартқыш деп аталатын - сүзгі қағазының алдында орналасқан синтетикалық материалды пайдалануды қамтиды. Оның міндеті - кірдің үлкен бөлшектерін ұстау. Әдетте, мұндай сүзгілер қиын жолсыз немесе шаңды жағдайларда жұмыс істейтін көліктерге орнатылады.
• Үш. Мұндай сүзгілерде сүзгі элементтерінің алдында ауа циклонды айналдыру арқылы тазартылады. Дегенмен, мұндай күрделі жүйелер қалада немесе одан тыс жерлерде жүруге арналған қарапайым автомобильдерде іс жүзінде қолданылмайды.

«Нөл» сүзгілері

Кейде сатылымда сіз «нөл» деп аталатын немесе кіретін ауаға нөлдік кедергісі бар сүзгілерді таба аласыз. Көбінесе олар күшті іштен жану қозғалтқышына ауаның максималды мөлшерінің өтуін қамтамасыз ету үшін спорттық автомобильдерде қолданылады. Бұл оның қуатын 3 ... 5 ат күшіне арттыруды қамтамасыз етеді. Спорт үшін бұл маңызды болуы мүмкін, бірақ қарапайым көлік үшін бұл іс жүзінде байқалмайды.

Шын мәнінде, мұндай элементтердің сүзілу дәрежесі айтарлықтай төмен. Бірақ егер спорттық ICE үшін бұл соншалықты қорқынышты болмаса (өйткені олар әр жарыстан кейін жиі қызмет көрсетеді және / немесе жөнделеді), онда стандартты жеңіл автомобильдердің ICE үшін бұл өте маңызды факт. Нөлдік сүзгілер маймен сіңдірілген арнайы көп қабатты матаға негізделген. Тағы бір нұсқа - кеуекті полиуретан. Нөлдік сүзгілер қосымша күтімді қажет етеді. атап айтқанда, олардың сүзу беті арнайы сұйықтықпен сіңдірілген болуы керек. Бұл жарыс алдында спорттық көліктер үшін жасалады.

осылайша, нөлдік сүзгілерді тек спорттық автомобильдер үшін пайдалануға болады. Олар шаңды жолдармен жүретін қарапайым көлік иелерін қызықтырмайды, бірақ білместіктен оларды баптау элементі ретінде қояды. Осылайша ішкі жану қозғалтқышына зиян келтіреді

Ауа сүзгілерін өндірушілердің рейтингі

Сіздің көлігіңізге қандай ауа сүзгісін қойған дұрыс деген сұраққа жауап беру үшін төменде ауа сүзгілерінің жарнамалық емес рейтингі берілген. Ол тек Интернетте табылған шолулар мен сынақтар, сондай-ақ жеке тәжірибе негізінде құрастырылған.

Mann-сүзгісі

Mann-Filter брендінің ауа сүзгілері Германияда шығарылады. Олар өте жоғары сапалы және шетелдік автокөліктердің иелері арасында кең таралған өнімдер. Мұндай сүзгілердің корпустарының айрықша ерекшелігі түпнұсқамен салыстырғанда сүзгі қабатының үлкен көлденең қимасы болып табылады. Дегенмен, оның жиектері жиі дөңгелектенеді. Дегенмен, бұл сүзгі орындайтын жұмыс сапасына теріс әсер етпейді. Сынақтар сүзгі элементінің жоғары сапалы екенін көрсетті, ал өлшемдері тығыз және бос орындар жоқ. Жүргізілген сынақтардың нәтижесінде жаңа сүзгі одан өтетін шаңның 0,93% өтетіні анықталды.

Автоөндірушілер осы компанияның сүзгілерін зауыттан жиі орнатады, сондықтан Mann ауа сүзгісін сатып алғанда, аналогты емес, түпнұсқаны таңдап жатқаныңызды ескеріңіз. Mann машина сүзгісінің кемшіліктері арасында бәсекелестермен салыстырғанда тек жоғары бағаны атап өтуге болады. Дегенмен, бұл оның жақсы жұмысымен толық өтеледі. Сонымен, бұл сүзгілердің бағасы шамамен 500 рубльден басталады.

BOSCH

BOSCH машинасының ауа сүзгілері жоғары сапалы. Бұл ретте өнімнің қай елде жасалғанын ескеру қажет. Осылайша, Ресей Федерациясында шығарылған сүзгілер ЕО-да шығарылатындарға қарағанда нашар өнімділік сипаттамаларына ие болады (мысалы, Чехиядағы зауытта). Сондықтан «шетелдік» BOSCH сатып алған дұрыс.

Осы брендтің ауа сүзгісі ең жақсы өнімділік сипаттамаларының біріне ие. атап айтқанда, сүзгі қағазының ең үлкен ауданы, қатпарлар саны, жұмыс уақыты. Өткізілген шаңның мөлшері 0,89% құрайды. Материалдың сапасына қатысты бағасы 300 рубльден бастап айтарлықтай демократиялық.

Fram

Фрам машинасының сүзгілері Испанияда шығарылады. Өнімдер сүзгі қағазының көп мөлшерімен ерекшеленеді. Мысалы, CA660PL моделінің жалпы ауданы 0,35 шаршы метрді құрайды. Осының арқасында сүзгі жоғары өнімділік сипаттамаларына ие. атап айтқанда, ол шаңның 0,76% ғана өтеді және автомобильде пайдаланудың айтарлықтай ұзақтығына ие. Жүргізушілер бұл компанияның сүзгісі 30 мың км-ден астам жолға қызмет ететінін бірнеше рет атап өтті, бұл техникалық қызмет көрсету ережелеріне сәйкес қызмет ету мерзіміне жеткілікті.

Ең арзан Fram ауа сүзгілері 200 рубльден тұрады.

«Невский сүзгісі»

Оңтайлы сипаттамаларды біріктіретін жеткілікті жоғары сапалы және арзан отандық сүзгілер. Сынақтар сүзгіден өтетін шаңның 99,03% сақтайтынын көрсетті. Уақыт шеңберіне келетін болсақ, ол оларға сәйкес келеді. Дегенмен, оның төмен құнын ескере отырып, Невский сүзгісін шаңы аз жолдарда (мегаполисте жүруді қоса) пайдаланылатын орта санаттағы автомобильдерге ұсынуға болады. Невский фильтр зауытының қосымша артықшылығы - шығарылатын сүзгілердің кең ауқымы. Осылайша, өндірушінің ресми сайтында каталогта сіз отандық және шетелдік автомобильдерге, соның ішінде жеңіл автокөліктерге, жүк көліктеріне және арнайы көліктерге арналған нақты сүзгілердің үлгілері мен кодтарын таба аласыз.

Фильтрон

Фильтронды ауа сүзгілері әртүрлі көліктерге арналған арзан және сапалы өнім болып табылады. Кейбір жағдайларда корпустың сапасы көп нәрсені қалаусыз қалдыратыны атап өтіледі. Бұл, атап айтқанда, шеттері ұқыпты жасалғанымен, корпуста көп мөлшерде артық пластиктің болуымен көрінеді. Атап айтқанда, олар сүзгінің жұмысында маңызды рөл атқарады. Денеде қатайтатын қабырғалар бар, яғни сүзгі қозғалған кезде дірілдемейді. Бұл қағаздың үлкен көлемінен тұратын қағаз сүзгісі. Өздігінен ол қараңғы, бұл оның термиялық өңдеуін көрсетеді.

«Фильтрон» ауа сүзгілері орташа баға диапазонына жатады және бюджеттік және орташа баға класындағы автомобильдерде пайдалануға ұсынылуы мүмкін. Filtron ауа сүзгісінің бағасы 150 рубльден басталады.

Майл

Mahle машинасының ауа сүзгілері Германияда шығарылады. Олар ең жоғары сапаның бірі болып саналады, сондықтан олар кеңінен танымал. Шын мәнінде, сүзгі корпусының абайсыз орындалуы жиі байқалады. атап айтқанда, жарқылдың үлкен мөлшері бар үлгілер бар (артық материал). Сонымен қатар жақтауда қатайтатын қабырғалар жоқ. Осыған байланысты сүзгінің жұмысы кезінде адамның естуіне жағымсыз шуыл жиі пайда болады.

Сонымен қатар, сүзгі пластинасының сапасы жеткілікті, полипропилен емес, полиамидтен жасалған. Яғни, перде қымбатырақ, шаңды жақсы сүзеді. ол да сапалы желімделген. Интернетте табылған шолуларға сүйене отырып, осы брендтің сүзгілерінің өте жақсы өнімділік сипаттамаларын бағалауға болады. Жалғыз кемшілігі - жоғары баға. Осылайша, ол 300 рубльден басталады.

Үлкен сүзгі

Big Filter сауда белгісінің ауа сүзгілері Ресей Федерациясының аумағында, Санкт-Петербургте шығарылады. Пікірлер мен сынақтарға сүйенсек, бұл отандық ВАЗ үшін ең жақсы ауа сүзгілерінің бірі. Оның ішінде ауаны тазарту бағасы мен сапасының арақатынасы. Сонымен, сүзгі корпусы жоғары сапалы, тығыздағыш жоғары сапалы полиуретаннан жасалған. Оның үстіне, кейбір жағдайларда ол біркелкі емес құйылады, бірақ бұған өндіруші рұқсат етеді. Өлшемі жоғары сапалы, сүзгі қағазы тығыз, фенолды сіңдіруі бар. Кемшіліктердің ішінен тек қағаздың дәл емес кесілуін атап өтуге болады, бұл әсерді айтарлықтай бұзады және автокөлік иелерінің тиімділігіне күмән тудырады.

Нақты сынақтар жаңа сүзгінің ол арқылы өтетін шаңның шамамен 1% ғана өтетінін көрсетті. Бұл ретте сүзгінің жұмыс істеу уақыты өте жоғары. «Үлкен фильтр» ауа сүзгілерінің ассортименті өте кең және бір жиынтықтың бағасы 2019 жылдың басынан бастап 130 рубльден басталады (карбюраторлы ICE үшін) және одан жоғары.

Сакура

Сакура сауда белгісімен жоғары сапалы, бірақ қымбат сүзгілер сатылады. Қаптамада сүзгіге зақым келтірмеу үшін әдетте целлофанға қосымша оралады. Пластикалық корпуста қатайтатын қабырғалар жоқ. Сүзгі элементі ретінде жұқа қағаз қолданылады. Дегенмен, оның саны жеткілікті үлкен, бұл жақсы сүзу мүмкіндігін қамтамасыз етеді. Корпус ұқыпты, ең аз жарқылмен жасалған. Кузовы да сапалы.

Жалпы алғанда, Сакура ауа сүзгілерінің сапасы жеткілікті, бірақ оларды орташа баға диапазонына жататын және одан жоғары бизнес-класс автомобильдеріне орнатқан дұрыс. Сонымен, Сакура ауа сүзгісінің бағасы 300 рубльден басталады.

«Автоагрегат»

сонымен қатар кейбір отандық және жоғары сапалы ауа сүзгілері. Сынақтар оның шаңның 0,9% (!) ғана өтетінін көрсетті. Ресейлік сүзгілердің арасында бұл ең жақсы көрсеткіштердің бірі. Жұмыс уақыты да тамаша. Сүзгіге үлкен көлемдегі сүзгі қағазы да енгізілгені атап өтіледі. Сонымен, отандық VAZ көліктерінде қолдануға арналған сүзгіде пердеде 209 қатпарлар бар. Автоагрегат сауда белгісінің жеңіл көлігіне арналған сүзгінің бағасы 300 рубльден және одан жоғары.

Шын мәнінде, машиналық ауа сүзгілерінің нарығы қазіргі уақытта өте кең және сіз сөрелерде әртүрлі брендтерді таба аласыз. Бұл, басқалармен қатар, елдің аймағына байланысты (логистикаға).

Жалған сүзгілер

Көптеген түпнұсқа машина бөлшектері жалған. Ауа сүзгілері де ерекшелік емес. Сондықтан, жалғанды ​​сатып алмау үшін, белгілі бір сүзгіні таңдағанда, келесі себептерге назар аудару керек:

• баға. Егер ол басқа брендтердің ұқсас өнімдеріне қарағанда айтарлықтай төмен болса, онда бұл ойлануға негіз болады. Сірә, мұндай сүзгі сапасыз және/немесе жалған болады.

• Қаптама сапасы. Барлық заманауи өзін-өзі құрметтейтін өндірушілер қаптаманың сапасын ешқашан үнемдемейді. Бұл оның материалына да, басып шығаруға да қатысты. Оның бетіндегі сызбалар сапалы, ал шрифт анық болуы керек. Жазуларда грамматикалық қателердің болуына жол берілмейді (немесе сөздерге шетелдік әріптерді қосу, мысалы, иероглифтер).
• Рельефтік элементтердің болуы. Көптеген түпнұсқа ауа сүзгілерінде өндірушілер көлемді жазуларды қолданады. Егер олар болса, бұл өнімнің түпнұсқалығының пайдасына салмақты дәлел.
• Сүзгі корпусындағы белгілер. Қаптамадағыдай сүзгі корпусындағы белгілер анық және түсінікті болуы керек. Нашар басып шығару сапасы мен грамматикалық қателерге жол берілмейді. Сүзгіден өткен қағаздағы жазу біркелкі болмаса, сүзгі жалған.
• Тығыздау сапасы. Сүзгі корпусының периметрі бойынша резеңке жұмсақ болуы керек, бетіне тығыз орналасуы керек, жолақтар мен ақауларсыз жасалған.
• Қаптау. Түпнұсқа жоғары сапалы сүзгіде қағаз әрқашан жақсы жинақталған. атап айтқанда, мінсіз біркелкі қатпарлар бар, қабырғалар арасындағы қашықтық бірдей, жеке қатпарлар бірдей мөлшерде. Егер сүзгі өте созылған болса, қағаз біркелкі емес қойылса, бүктемелердің саны аз болса, онда сізде жалған болуы мүмкін.
• Қағазды тығыздау. Қағаз бүктемелерінің шеттеріне әрқашан арнайы тығыздағыш желім қолданылады. Оны қолдану жоғары сапалы өнімділікті қамтамасыз ететін арнайы автоматтандырылған желіде жүзеге асырылады. Сондықтан, егер желім біркелкі емес қолданылса, жолақтар пайда болады және қағаз денеге тығыз жабыспаса, мұндай сүзгіні пайдаланудан бас тартқан дұрыс.
• Мұнай. Кейбір сүзгі элементтері бүкіл аумақта маймен қапталған. Ол біркелкі, саңылаусыз және саңылаусыз қолданылуы керек.
• Қағаз сапасы. Бұл фактор бойынша сүзгінің түпнұсқалығын анықтау өте қиын, өйткені идеалды жағдайда қағаз қандай болуы керек екенін білу керек. Дегенмен, қағаз сүзгі элементінің жағдайы нашар болса, мұндай сүзгіден бас тартқан дұрыс.
• Өлшемдері. Сатып алу кезінде сүзгі корпусының геометриялық өлшемдерін қолмен өлшеу мағынасы бар. Түпнұсқа өнімдерді өндіруші бұл көрсеткіштердің мәлімделгендерге сәйкестігіне кепілдік береді, бірақ «гильдия қызметкерлері» бұлай емес.

Бірдей тежегіш дискілерден немесе төсемдерден айырмашылығы, ауа сүзгісі автомобильдің маңызды элементі емес. Дегенмен, сапасыз сүзгіні сатып алғанда, автомобильдің ішкі жану қозғалтқышында айтарлықтай тозу және сүзгі элементін жиі ауыстыру қаупі әрқашан бар. Сондықтан түпнұсқа қосалқы бөлшектерді әлі де сатып алған жөн.

қорытынды

Бір немесе басқа ауа сүзгісін таңдағанда, ең алдымен, оның пішіні мен геометриялық өлшемдеріне назар аудару керек. Яғни, ол белгілі бір көлікке бірегей түрде сәйкес келуі үшін. Қағазды емес, тоқыма емес сүзгілерді сатып алған жөн. Олардың жоғары құнына қарамастан, олар ұзақ қызмет етеді және ауаны жақсы сүзеді. Белгілі бір брендтерге келетін болсақ, түпнұсқа қосалқы бөлшектерді сатып алған жағдайда танымал брендтерді таңдаған жөн. Арзан жалған өнімдерден бас тартқан дұрыс, өйткені сапасыз ауа сүзгісін пайдалану ұзақ мерзімді перспективада ішкі жану қозғалтқышының жұмысында қиындықтар тудыруы мүмкін. Сіз қандай ұшақты пайдаланасыз? Бұл туралы түсініктемелерде жазыңыз.