Қандай бензин қозғалтқышын таңдау керек? СКГ қондырғылары үшін ұсынылатын көліктер мен қондырғылар

LPG жүйесін орнату қазіргі уақытта көлікті арзанырақ жүргізудің ең оңай жолы болып табылады. Қарапайым қозғалтқышпен біріктірілген қондырғылардың соңғы буыны дерлік ақаусыз жұмыстың кепілі болып табылады. Газды жағу аздап артады, бірақ бір литр газдың бағасы оның жартысы, сондықтан рентабельділік әлі де маңызды. Дегенмен, газ қондырғысын жинауға тәжірибелі маман қатысуы керек екенін есте ұстаған жөн, және әрбір жетек блогы бұл қуат көзімен жақсы жұмыс істемейді. Қандай бензин қозғалтқышын таңдау керек?

Газ қондырғысына арналған қозғалтқыш - әлде ескі қондырғылар ма?

Жүргізушілер арасында HBO орнатуды тек ескі төмен қуатты конструкциялар шеше алады деген пікір бар. Олардың отынды тұтынуы әдетте айтарлықтай жоғары, бірақ оның орнына олар қарапайым дизайнмен мақтана алады, бұл әсіресе СКГ-мен салыстырғанда пайдалану және жөндеу құнын төмендетеді. Қарапайым қозғалтқыш әдетте аз қиындық тудыратыны рас және кейбір автомобильдер тіпті зауытта орнатылған HBO-ны ұсынды, бірақ HBO тіпті турбокомпрессиялық тікелей айдалатын көліктерде сәтті орнатылуы мүмкін. Мәселе мынада, орнату құны 10 PLN құрайды, бұл барлығына тиімді емес, сонымен қатар біздің елімізде оны дұрыс орната алатын көлік жөндеу шеберханалары аз.

Газ үшін жақсы бензин қозғалтқышы қандай болады?

Берілген қозғалтқыштың газ үшін жақсы болуы оның күрделілігіне қатаң байланысты емес, бірқатар факторларға байланысты. Мысалы, клапандар қалай реттелетіні маңызды. Кейбір қарапайым қозғалтқыштарда клапанның саңылаулары қолмен реттеледі, бұл жұмысты айтарлықтай қиындатады (мысалы, әрбір 20 XNUMX км жүгіру немесе одан да жиі реттеу қажет) және абайсыздық тіпті клапан орындықтарының күйіп кетуіне әкелуі мүмкін. Сондай-ақ ауа-отын қоспасын дұрыс анықтауға жауапты қозғалтқыш контроллері де маңызды. Олардың кейбіреулері HBO орнатуымен өте нашар жұмыс істейді, бұл қателер мен апаттық жұмысқа әкеледі.

Қандай машина газ орнатуға арналған? Бірнеше ұсыныстар!

Газды орнатуды кез келген дерлік автокөлікке орнатуға болатынына қарамастан, үнемдеуді іздейтіндер жанама бүрку және гидравликалық клапандарды тазарту өтемақысы бар қарапайым және аз талап ететін қондырғыларды таңдауы ықтимал. Бақытымызға орай, нарықта мұндай қозғалтқыштар әлі де көп - және бірнеше жыл ғана болған автомобильдер арасында. Төменде сіз LPG қондырғысымен жақсы үйлесетін бірнеше ұсыныстарды таба аласыз.

Volkswagen тобының 1.6 MPI қозғалтқышы (Skoda Octavia, Golf, Seat Leon және т.б.)

Жиырма жылға жуық уақыттан бері шығарылған, гидравликалық реттелетін клапандары және шойын блогы бар қарапайым сегіз клапан қозғалтқышы көп эмоция тудырмайды және оның өнімділігімен таң қалдырмайды. Дегенмен, ол қиын жұмыс жағдайларына өте төзімді және HBO-мен оңай күреседі. Қалай болғанда да, Skoda осы қозғалтқышы бар автомобильдерді және HBO зауыттық қондырғысын ұзақ уақыт бойы ұсынып келеді. Ол 2013 жылға дейін шығарылды, сондықтан сіз әлі де газды жақсы өңдей алатын жақсы жағдайда көшірмелерді таба аласыз.

Opel-ден 1.4 - СКГ және турбо бар автомобильдер! Бірақ тікелей инъекцияға назар аударыңыз

Біздің елімізде Astra, Corsa және Mokka үлгілерінде, сондай-ақ General Motors тобының сансыз көліктерінде табылған 1,4 Ecotec қозғалтқышы газ тәрізді отынға арналған дизайн болып табылады. Жоғарыда талқыланған 1.6 MPI қозғалтқышы сияқты, ол зауыттық қондырғымен бірге жиі кездеседі. Ecotec тіпті турбо нұсқасында да газбен толтырылуы мүмкін, бірақ сіз оның тікелей айдау қозғалтқышы емес екеніне көз жеткізуіңіз керек - бұл комбинацияның ең қуатты нұсқасы 140 а.к. 2019 жылға дейін шығарылған, VIN кодындағы KL7 белгісі бар Opel модельдері әсіресе берік клапан орындықтарына байланысты ұсынылады.

Toyota-дан Valvematic - LPG орнату үшін ұсынылған жапон қозғалтқыштары

Өзінің сенімділігімен танымал Toyota сонымен қатар сұйық газды жақсы өңдейтін қозғалтқыштарымен мақтана алады. Табуға болатын бүкіл Valvematic отбасы, мысалы. Corollas, Aurisahs, Avensisahs немесе Rav4ahs-де ол HBO орнатуға жақсы шыдайды және сіз осы жолмен жүздеген мың шақырымды басып өткен автомобильдердің мысалдарын таба аласыз. Көп нүктелі инжекторлар 4-ші буын қондырғысын пайдалануды талап етеді, бірақ оның орнына қозғалтқыш отын шығыны өте төмен. Серияда 1.6, 1.8 және 2.0 бірліктері болды, бұл бұрын көрген VVT-ге қарағанда әлдеқайда жақсы таңдау.

Renault-дан K сериясы – жанармайға қарамастан, ақаусыз жұмыс

Бұл HBO қондырғысымен тамаша жұмыс істейтін тағы бір төмен қуатты қозғалтқыш. Сегіз клапан және он алты клапан қондырғылары техникалық қызмет көрсетудің төмендігі және дизайнның қарапайымдылығы үшін бағаланады, дегенмен бензинге сұраныс ең төмен емес - сондықтан онда СКГ пайдалану мағынасы бар. Дакиада 2014 жылға дейін ол зауыттық қондырғымен кездесті, Дустерлерден басқа, оны Логанда және Меганның алғашқы үш ұрпағында табуға болады. Дегенмен, клапандардың түріне назар аудару керек - 8v модельдерінде гидравликалық тазарту өтемақысы болмады, сондықтан әр 15-20 мың километр сайын осындай қызмет көрсету үшін шеберханаға қоңырау шалу керек.

Жақсы өнімділігі мен газы бар Honda - бензин 2.0 және 2.4

Honda қозғалтқыштарын күнделікті LPG-де пайдалану ұсынылмаса да, тыныш жұмысты қамтамасыз ететін бұл мәселені мүмкіндігінше жеңетін модельдер бар. Әсіресе Civics және Accords-та қолданылған 2.0 R сериясына назар аударған жөн. 2017 жылға дейінгі турбо емес қозғалтқыштар жақсы жұмыс істейді, бірақ клапандардың саңылауларын әр 30 40-2.0 2.4 миль сайын қолмен реттеуді ұмытпаңыз. Ауыспалы клапан уақытының арқасында Honda XNUMX және XNUMX қалыпты отын шығынымен шынымен жақсы өнімділікке ие.

Бензин қозғалтқышы - барған сайын сирек кездесетін құбылыс

Өкінішке орай, қазіргі уақытта құрамдас бөліктері сұйытылған газбен жүруге мүмкіндік беретін үлкенірек қозғалтқыштарды табу іс жүзінде мүмкін емес. Нарықта тікелей инъекциялық модельдер басым, олар үшін орнату өте қымбат. 1.0 қозғалтқышына қосымша, мысалы, табуға болады. Skoda Citigo немесе VW Up! газ қондырғыларымен жақсы жұмыс істейтін және қазіргі уақытта шығарылатын қарапайым конструкциясы бар жақсы қозғалтқышты табу қиын. Сондықтан, HBO-да көлік іздегенде, негізінен ескі емес, бірақ әлі де пайдаланылған автокөліктерге назар аударыңыз, олар дұрыс техникалық қызмет көрсетумен жылдар бойы жұмыс істей алады. Өкінішке орай, болашақта мұндай машиналарды алу қиынға соғады.

СКГ-да жұмыс істей алатын автокөлік қозғалтқыштарының тізімі қысқарып барады. Заманауи үлгілерде сіз оны таңдай аласыз, бірақ орнатуды орнату құны бүкіл жобаның табыстылығын бұзады.