1.6 HDI қозғалтқышы - бұл төмен жанармай шығынына кепілдік бере ме? Ол қандай кемшіліктерге тап болады?
Машиналардың жұмысы

1.6 HDI қозғалтқышы - бұл төмен жанармай шығынына кепілдік бере ме? Ол қандай кемшіліктерге тап болады?

1.6 HDI қозғалтқышы - бұл төмен жанармай шығынына кепілдік бере ме? Ол қандай кемшіліктерге тап болады?

Қазіргі уақытта шығарылатын қондырғылардың ішінен жақсы дизельді табу қиын болуы мүмкін. Көптеген жылдар бойы PSA концернінің ғана емес, көптеген автокөліктерге салынған француз идеясы мен 1.6 HDI қозғалтқышы үмітті ақтайды. Әрине, ол кемшіліктерсіз емес, бірақ барлық есептер бойынша ол өте жақсы дизайн болып саналады. Мақаланы оқығаннан кейін сіз HDI 1.6 қозғалтқышының қандай әлсіз жақтары бар екенін, әдеттегі жөндеумен қалай күресуге болатынын және бұл нақты құрылғының неге соншалықты жоғары бағаланғанын білесіз.

1.6 HDI қозғалтқышы - дизайн шолулары

Неліктен HDI 1.6 қозғалтқышы осындай жақсы пікірлерге ие? Біріншіден, бұл осындай қуат үшін өте жақсы өнімділігі бар отынды аз жағатын қондырғы. Ол әртүрлі қуат нұсқаларында 75-тен 112 а.к. Оны 2002 жылдан бастап көптеген жүргізушілер сәтті пайдаланып келеді және ең басынан бастап өте жақсы пікірлер алды.

Пайдаланушының қанағаттануы отынның төмен тұтынуымен ғана емес, сонымен қатар беріктік пен бөлшектердің салыстырмалы түрде төмен құнымен де байланысты. Олар сондай-ақ қайталама нарықта осы қозғалтқышы бар автомобильдердің танымалдылығына байланысты проблемаларсыз қол жетімді. 1.6 HDI дизайны өзінің танымалдылығын өз қатарларында бар брендтердің кең ауқымына байланысты. Оларға Citroen, Peugeot, Ford, BMW, Mazda және Volvo кіреді.

1.6 HDI қозғалтқыштары - дизайн нұсқалары

Негізінде, бұл бірліктердің ең дәл бөлінуі бастың дизайнын ажырату арқылы жасалуы мүмкін. PSA концерні 2002 жылы 16 вентильді цилиндр қақпағын орнату арқылы өндірісті бастады. Танымал HDI қозғалтқышы дизель ол айнымалы геометриясыз турбокомпрессормен, қос массалық маховиксіз және дизельді бөлшектердің сүзгісімен жабдықталған. Бұл осындай компоненттері бар көлікті пайдаланудан қорқатын барлық жүргізушілер үшін құнды ақпарат.

2010 жылдан бастап нарықта Volvo S8 сияқты модельдерде қолданылған қосымша DPF сүзгісі бар 80 клапандық нұсқалар пайда бола бастады. Барлық конструкциялар, 16 және 8 клапандарды қоспағанда, құрылғыны қуаттандыру үшін жүйені пайдаланады Жалпы рельс.

1.6 HDI қозғалтқышының қызмет ету мерзімі қандай?

1.6 HDI қозғалтқышы - бұл төмен жанармай шығынына кепілдік бере ме? Ол қандай кемшіліктерге тап болады?

Бұл 1.6 HDI дизайнының беріктігінің пайдасына тағы бір дәлел.. Білікті жүргізу және майды тұрақты ауыстыру аралықтарымен 300 XNUMX километр бұл құрылғы үшін күрделі мәселе емес. 1.6 HDI қозғалтқыштары күрделі проблемаларсыз және т.б. өмір сүре алады, бірақ бұл ақылдылықты және автомобильді шебер басқаруды талап етеді.

Өте жақсы сапалы Bosch электромагниттік инжекторларын орнату осы құрылғының төмен пайдалану шығындары үшін үлкен маңызға ие. сатып алу алдында вин нөмірін тексеріңізүлгіңіздің нақты сипаттамасына сенімді болу үшін. Олардың кейбіреулерінде Siemens қуат жүйелері де орнатылған. Олар Bosch сияқты жақсы пікірлер алмайды.

1.6 АДИ және бөлшектердің бағасы

Біз бұл қозғалтқыштардың көптеген ауыстырулары бар екенін айттық. Алайда бұл олардың бағасы қолжетімді дегенді білдірмейді. Дегенмен, бұл жағдайда жекелеген компоненттерді ауыстыруға байланысты шығындар салыстырмалы түрде төмен деп айтуға болады. Сіз байқағандай, 1.6 HDI қозғалтқыштары Common Rail жүйесімен жабдықталған, бірақ бұл жағдайда инжекторды қалпына келтіру мүмкін. Тіпті элементті ауыстыру тым қымбат емес, өйткені бір саптама 100 еуродан аспайды.

Уақыт 1.6 HDI 

Пайдаланушылардың үлкен тобын қызықтыратын тағы бір нәрсе уақыт 1.6 hdi. 16 клапан нұсқасы бір уақытта белдік пен тізбекті пайдаланады, ал 8 клапан нұсқасында зауытта орнатылған тісті таспа ғана бар. Мұндай шешім және уақыттық жетектің қарапайым дизайны бөліктің құнын шамамен 400-50 евро құрайды. 

Уақытты ауыстыру және реттеу 1.6 HDI

Уақыт дискісін ауыстыру үшін қажет 1.6 HDI бөлшектері ғана бірнеше жүз PLN тұрады. Өндіруші әр 240 180 км ауыстыруды ұсынады, бірақ іс жүзінде тыныш жүрумен XNUMX XNUMX км-ден аспайды. Кейбір жүргізушілер аралықты екі есе қысқартты. Уақыт белдеуінің тозуына тек жүргізу стилі мен жалпы жүгіріс ғана емес, сонымен қатар уақыт әсер етеді. Бау негізінен резеңкеден жасалған, бұл температураның өзгеруі мен қарттықтың әсерінен өзінің қасиеттерін жоғалтады.

1.6 HDI-де уақыт белдеуі қалай ауыстырылады? 

айтарлықтай уақытты ауыстыру HDI 1.6 қозғалтқышында өте қарапайым және кейбір дағдылармен, құралдармен және кеңістікпен сіз бұл қызметті өзіңіз орындай аласыз. Кілт - таратқыш білігінің жұлдызшасын және біліктегі шкивті бекіту. Мұнда бір кеңес бар - таратқыш білігінің шығырында қозғалтқыш блогындағы кесуге сәйкес келетін саңылау бар, ал біліктегі шкив сағат 12 күйінде түйреуішпен бекітілген.

Су сорғысын орнатып, кергіш пен роликтерді ауыстырғаннан кейін белдікті орнатуға кірісуге болады. Біліктен бастаңыз және тісті берілістің оң жағынан білік жұлдызшасына жылжытыңыз. Бұл бөлікті кигеннен кейін белдікті негізгі білікке пластикалық құлыппен бекітуге болады. Бүкіл белдікті орнатқаннан кейін кергіштен зауыттық құлыпты алуға болады.

V-белді ауыстыруego 1.6 hdi1.6 HDI қозғалтқышы - бұл төмен жанармай шығынына кепілдік бере ме? Ол қандай кемшіліктерге тап болады?

v-белдігі 1.6 HDI-де кергіш, ролик және шығырларды ауыстыру қажет болмаса, оны тез арада ауыстыруға болады. Алдымен кергіш болтты бұрап, белдікті алыңыз. Содан кейін айналмалы элементтерде ойнау жоқ екеніне және қажетсіз шу жасамайтынына көз жеткізіңіз. Келесі нәрсе - жаңа белбеу кию. Бір уақытта кергіш болтты суырып алуды ұмытпаңыз, әйтпесе сіз мұны істей алмайсыз. жөндеу. Бұранданы қатайтыңыз және сіз аяқтадыңыз!

Клапан қақпағы 1.6 HDI және оны ауыстыру

Қақпақтың өзі себепсіз істен шықпайды. Көбінесе ол жойыладыклапан басқару элементтерінің бірі зақымдалған болса. Бөлшектеу өте қарапайым, себебі клапанның қақпағы бірнеше бұрандалармен бекітіледі. Алдымен ауа сүзгісінен турбинаға дейін құбырды бұрап, пневмотораксты ажыратамыз және барлық бекіткіш бұрандаларды бір-бірден босатамыз. Қақпақтың астына жаңа тығыздағышты орнату арқылы қателесу мүмкін емес, өйткені оның асимметриялық кесінділері бар.

Жанармай қысымының сенсоры 1.6 HDI

Зақымдалған 1.6 HDI отын қысымының сенсоры жанбаған отынның күшті иісін шығарады. Ақаулықтың белгісі - бұл қуаттың төмендеуі. Басқару тақтасының қосымша хабарларын көруді күтпеңіз. Сенімді болу үшін оны қосуға болады машина диагностикалық компьютердің астында және қандай қате пайда болғанын қараңыз.

Көріп отырғаныңыздай, 1.6 HDI қозғалтқышы берік қана емес, сонымен қатар жөндеуге және техникалық қызмет көрсетуге салыстырмалы түрде оңай. Егер сіз осындай модельдің иесі болсаңыз, сізге сәттілік тілейміз!

пікір қалдыру