Жеңіл автокөліктерге қандай қысқы шиналарды таңдау керек және оларды қайдан сатып алуға болады?

85 жыл бұрын шығарылған Nokian Kelirengas әлемдегі алғашқы жаппай шығарылған қысқы шиналар болып саналады. Содан бері мұндай шиналар үлкен танымалдылыққа ие болды және қажет емес.

Жүргізушілердің басым көпшілігі шиналарды жол жағдайына бейімдеу қажеттігін түсінетіні көңіл қуантады. Шина шығаратын компания сауалнама жүргізген тұтынушылардың 90%-дан астамы оларға ауысу керектігін айтады қысқы шиналар және жаз. Дегенмен, сақтандыру компаниясының бір өкілі жағдайларға бейімделмеген шиналар барлық апаттардың себептерінің үлкен пайызын құрайтынын атап көрсетеді. Жолда қауіпті жағдайларды болдырмау үшін қысқы шиналар қандай болуы керек? Тексеріңіз!

Қысқы шиналар және оларды жазға ауыстыру - шиналарды қашан ауыстыру керек?

Жүргізушілердің көне мәселесі - шиналарды ауыстырудың дұрыс сәтін анықтау. Кейбіреулер аязды күтеді, басқалары күзде жасайды. Тағы біреулері алғашқы қар жауғанша жазғы дөңгелектермен жүреді. Кімдікі дұрыс? Температура маңызды рөл атқарады. Жазғы шиналар 7-ден төмен қозғалыс кезінде олардың қасиеттерінің төмендеуін және тежеу ​​қашықтығын арттыруды жазады^oC, содан кейін қысқы шиналарға ауысу туралы ойлану керек. Температура осыған жақын немесе төмен болғанда шиналарды ауыстырған дұрыс.

Қысқы шиналар қажет пе?

Қысқасы - жоқ. Неліктен жүргізушілердің басым көпшілігі оларды киеді? Саналы жүргізушілер қауіпсіздік деңгейін қазіргі ауа райы жағдайына қарай реттегісі келеді. Дегенмен, бұл тек ақылдың көрінісі ғана емес, жүргізушінің де міндеті. Көлік құралының әрбір жүргізушісі оны жағдайларға қарамастан қауіпсіз жүруге мүмкіндік беретін техникалық жағдайда ұстауға міндетті. Бұған шиналар да кіреді. Қысқы шиналар міндетті емес, бірақ міндетті түрде болуы керек.

Бұл, әрине, біздің елде де солай. Шетелге бару үшін сіз баратын елдің заңнамасымен танысуыңыз керек. Оның үстіне барлық көршілеріміздің (Украинадан басқа) қарызы бар шинаны ауыстыру қыстауға әкелді.

Төмен температурада жазғы шиналарды қысқы шиналармен ауыстырыңыз:

• Германия,
• Чехия
• Словакия.

Дегенмен, Литва мен Беларусьте шиналар белгілі бір күннен кейін ауыстырылуы керек.

Ең жақсы қысқы шиналар қандай?

Таңдау үлкен және оны бірнеше санатқа бөлуге болады. Олардың бірі – берілген модельдің күйі. Шиналар болуы мүмкін:

• жаңа;
• пайдаланылған;
• қалпына келтірілді.

Дегенмен, жол қауіпсіздігі мақсатында біз пайдаланылған шиналарды таңдауды ұсынбаймыз. Олардың протекторы әлі де терең болса да, резеңке жасына қарай қатып қалуы мүмкін. Және бұл тайғақ беттерді аз ұстауға байланысты. Шиналарды таңдағанда, жүктеме индексі мен жылдамдық индексін де ескеру керек.

Жаңа қысқы шиналар - көлікке қайсысын таңдау керек?

Қысқы шиналар бір-бірінен жағдайларға бейімделуімен де ерекшеленеді. Бұл сыныптың екі негізгі түрі бар:

• альпі шинасы;
• скандинавиялық шиналар.

Олар бір-бірінен қалай ерекшеленеді және олар қай жерде оңтайлы болады?

Альпі типті шиналар - қыста дәстүрлі шешім

Бұл қысқы шиналар жұмсақ қыстауға арналған. Сонымен қатар, олар өте жақсы:

• қарды тістеу;
• шлак шығару;
• тайғақ беттерде жүру. 

Альпі шиналары сатылатын елдердің бірі - Польша. Өндірушілер қысқы доңғалақтарды қардан тазартылған жолдарға бейімдейді, бірақ олардың құрамында лай бар. Мұндай өнімдер дымқыл және салқын беттермен де жақсы күреседі.

Скандинавиялық шиналар - нағыз қыста

Бұл шиналардың арқасында қар мен мұзда жүру үшін шыбықтар іздеудің қажеті жоқ. Нордик қысқы шиналар қарлы және мұзды жолдарда қауіпсіз жүруге арналған. Сондықтан олардың аты солтүстік елдердің жүргізушілеріне қолайлы болатынын болжауы ғажап емес. Олар Канадада, Ресейде және қыста қара асфальт сенімді емес жерлерде жақсы жұмыс істейді.

Арзан қысқы шиналар немесе жақсы қысқы шиналар?

Шиналар өнеркәсібінде сіз белгінің өзі үшін емес, өнім үшін, яғни қысқы шиналар үшін төлейсіз. Сондықтан көп жағдайда баға сапаға байланысты. Сіз оны, мысалы, шиналардағы белгілерден танисыз. қайсысы? Шиналарды шешудің кілті «3PMSF» және «M+S» белгілері болып табылады. Біріншісінде үш шыңы бар таудың сұлбасында қоршалған қар ұшағы бейнеленген. Екіншісі – ағылшын тіліндегі «балшық + қар» аббревиатурасы. Белгілердің қайсысында бұл қысқы етік деп жазылған?

Қар ұшқыны немесе балшық пен қар?

Әрине, тек бірінші белгі, яғни «3PMSF» шинаны толық қысқы шина ретінде қарастыруға болатындығын білдіреді. Екінші кейіпкер «балшық пен қар» деп аударылады. Бұл белгі бар шина, негізінен, қыста сапаға кепілдік бермейді. Сіз өндірушінің қысқы жағдайда сынақтан өткенін ғана білесіз. Егер сіз ең арзан қысқы шиналарды таңдасаңыз, тауларда қар ұшқынының белгісі барларды іздеңіз. Олар ең жоғары сапада болмаса да, олар «M + S» белгісі барларға қарағанда, қар мен қарда жүру стиліне жақсы бейімделгенін есте сақтаңыз.

Қысқы шиналар - бағалар мен ұстау

Сіз өзіңіздің көлігіңізге сатып алуға болатын қысқы шиналардың бірнеше түрін білесіз. Енді біз бірнеше баға деңгейлері мен қызықты шина үлгілерін таныстырамыз. Қысқы шиналарды қайдан сатып алуға болады? Мұны істеудің ең оңай жолы - онлайн. Мысал ретінде ең танымал өлшемдердің бірін алайық, яғни 195/65 R15.

Ең арзан жаңа қысқы шиналар - бағалар

Ең арзан, бірақ жаңа қысқы шиналардың бірі - Lanvigator Snowpower. Олардың бір жиынтығы шамамен 46 еуро тұрады. Бұл толыққанды қысқы шиналар екенін ескерсек, бұл өте төмен баға. Дегенмен, сіз оларға мұқият қарасаңыз, олардың неге соншалықты қымбат емес екенін байқайсыз. Мұның бір себебі - бұл қысқы шиналар өте шулы. Олар 72 дБ деңгейінде шу шығарады. Сонымен қатар, экономика санатында олар төмен Е санатын алды және дымқыл беттерде көлік жүргізу мүмкіндігіне ұқсас белгі берілді.

Жақсы сапалы жаңа қысқы шиналар - бағалар

Іздеу кезінде жүргізушілер өте жылы қабылдаған Dębica Frigo 2 шинасын таба аласыз. Жинақтың құны 73 еуродан сәл асады, ал шу деңгейі бұрын сипатталған Lanvigator 69 дБ деңгейінен төмен. Домалауға төзімділік класы (C) да жақсырақ. Ылғал ұстау өзгеріссіз қалады (E). Пайдаланушылардың пікірінше, бұл ең жақсы орташа санаттағы өнімдердің бірі.

Ең арзан қысқы шиналар - бағалар

Әрине, сіз анонимді өндірушілердің автокөлік шиналары үшін ең аз төлейсіз. Бүкіл жиынтықтың бағасы 350-40 еуродан аспауы керек.Әрине, олар фотода өте лайықты көрінеді, бірақ олардың жұмыс сапасы белгісіз болып қалады. Сондай-ақ, өндірушінің айналуға төзімділігі, ылғалды ұстау және шу деңгейлері туралы талаптарын күту қиын.

Сапалы қайта өңделген қысқы шиналар - бағалар

Пайдаланушылар ұсынған қайта өңделген шиналар ең қымбат емес. Сондықтан көптеген жүргізушілер қайта өңделген шиналарды таңдайды. Қызықты заттарды жиынтық үшін 550-ден 60 еуроға дейінгі бағамен табуға болады. Бұл бағада әдетте бренд атауын, протектор түрін және өнім туралы негізгі ақпаратты көресіз. Қайта өңделген қысқы шиналар, егер олар беделді өндірушіден келсе, жақсы таңдау болып табылады.

Қысқы шиналарда қандай қысымды қолдану керек?

Мұнда пікірлер қатты бөлінген, бірақ физика заңдары көмекке келеді. Газдың қысымы оның көлеміне және температурасына байланысты. Бұл қыста шиналардың жүктелу деңгейіне шешуші әсер ететін соңғы параметр. Қыста температураның кенеттен өзгеруі жиі кездеседі, сондықтан шиналарды өндіруші ұсынғаннан 0,2 бар артық үрлеген дұрыс. Есіңізде болсын, температура төмендеген сайын газ қысымы да төмендейді.

Не жақсы болады деп ойлайтындар бар - қысқы шиналар ма, әлде маусымдық шиналар ма. Бұл мәселені қалай тез шешуге болады? Қысқы шиналар қыста ұзақ қашықтыққа жүретін және қар көп түсетін жерлерде тұратындарға арналған. Екінші жағынан, жыл бойы үлгілерді қар онша қарқынды емес қалалар мен тас жолдарда жиі саяхаттайтындар қауіпсіз пайдалана алады. Дегенмен, қысқы шиналардың болғаны жөн, өйткені Польша әлі де қыс жүргізушілерді таң қалдыратын ел болып табылады...