Geely SK-ге қандай амортизаторларды қойған дұрыс
Автокөлік жүргізушілеріне кеңестер

Geely SK-ге қандай амортизаторларды қойған дұрыс

      Жол талғамайтын, зақымдалған жол төсемдері, жылдамдықты төмендету, күрт бұрылыстармен, жеделдетумен және тежеумен агрессивті жүргізу стилі - мұның бәрі автомобильдің суспензиясына ауыр жүктеме жасайды. Жолдың біркелкі болмауына соққылардың әсері суспензияның серпімді элементтері - серіппелер, серіппелер, бұралу жолақтарымен айтарлықтай төмендейді. Дегенмен, бұл элементтер дененің әртүрлі бағытта қатты тербелуіне әкеледі. Бұл діріл жеткілікті жылдам сөнбейді, бұл көлік жүргізуді айтарлықтай қиындатып, тіпті апатқа әкелуі мүмкін. Мұндай бұрылыстарды бейтараптандыру үшін амортизаторлар немесе аспалы тіректер қолданылады.

      Geely CK-дегі суспензия

      Geely CK алдыңғы суспензия тәуелсіз және жабдықталған. Аспалы тірек жоғарыдан төрт шпилькамен және гайкалармен шанаққа бекітілген үстіңгі тірекке жалғанады, ал төменнен оның рульдік түйінмен қатты байланысы бар. Тірекке өз осінің айналасында тіректің айналуын қамтамасыз ететін шарикті подшипник орнатылған.

      Шар ұштары бар шыбықтар тірек тұрақтандырғышына қосылған. Кәдімгі телескопиялық амортизатордан айырмашылығы, тірек тігінен де, көлденеңінен де қозғалады, оның сабағы өте үлкен жүктемелерді сақтай отырып, тек тік бағытта қозғалады. Дизайнының арқасында тірек кез келген бағытта тербелістерді ылғалдандыруға қабілетті. Сонымен қатар, корпустың суспензиясы және алдыңғы дөңгелектердің еркін бағдарлануы қамтамасыз етілген.

      Тәуелсіз артқы суспензия екі артқы тіректерді, бір бойлық және екі көлденең рычагтарды қамтиды.

      Әрбір тірек, алдыңғы және артқы суспензия амортизатордың үстіне киетін серіппемен жабдықталған. Амортизатордың бағанасында шамадан тыс соққы жүктемесінде сынуды болдырмас үшін үстіңгі жағында шектейтін амортизаторы бар.

      Амортизаторлардың сорттары мен конструкциялық ерекшеліктері

      Тіректің негізгі элементі - амортизатор. Тұтастай алғанда тіректердің операциялық қасиеттері негізінен оған байланысты.

      Құрылымдық жағынан амортизатор қол сорғысына ұқсайды. Тұтқыр маймен толтырылған цилиндрге штангасы бар поршень салынған. Поршеньде шағын диаметрлі тесіктер бар. Штангаға қысым түсіргенде, поршень төмен қарай жылжи бастайды, бұл майды саңылаулар арқылы жоғары қарай сығуға мәжбүр етеді. Саңылаулар кішкентай және сұйықтық тұтқыр болғандықтан, поршень баяу қозғалады. Екі құбырлы амортизаторда сыртқы цилиндрге екіншісі енгізіледі, жұмыс сұйықтығы бір цилиндрден екіншісіне клапан арқылы өтеді.

      Майлы амортизаторлардан басқа газбен толтырылған амортизаторлар да бар. Құрылымы бойынша олар мұнайға ұқсайды, бірақ мұнайдан басқа оларда төменнен газдың кері суы бар. Газды (әдетте азотты) салыстырмалы түрде төмен (5 барға дейін) немесе жоғары (30 барға дейін) қысыммен айдауға болады. Халықта біріншісі әдетте газ-мұнай, екіншісі - газ деп аталады.

      Сұйықтықтан айырмашылығы, газ қысым астында да қысыла алады. Бұл таза гидравликалық құрылғылармен салыстырғанда амортизатордың әртүрлі қысу және кері бұрылу параметрлерін алуға мүмкіндік береді. Арнайы клапан газ бен мұнайдың қозғалысын реттеп, олардың араласуын және жұмыс сұйықтығының көбіктенуін болдырмайды.

      Сығылған газ орналасқан қысымға байланысты амортизатордың жұмыс қасиеттері әртүрлі болуы мүмкін. Бұл әртүрлі көлік түрлеріне, жолдарға және жылдамдық шектеулеріне арналған құрылғыларды оңтайландыруға мүмкіндік береді.

      Geely SK үшін қандай сөрелерді таңдау керек

      Бірден айта кету керек, автомобильдің қозғалыстағы мінез-құлқы орнатылған аспа тіректердің түріне ғана емес, сонымен қатар басқа элементтердің күйіне, шиналардың түрі мен күйіне, жүргізу стиліне және басқа факторларға байланысты. Егер суспензия жұмысында сізге бірдеңе сәйкес келмесе, сөрелерде күнә жасауға асықпаңыз, алдымен себеп басқа нәрселерде емес екеніне көз жеткізіңіз.

      Амортизатордың денсаулығын қалай тексеруге болатынын оқыңыз.

      Әдетте амортизаторды таңдау екі мәселені шешуге байланысты:

      - мұнай немесе газ-мұнай;

      - қай өндірушіге артықшылық беру керек.

      Бірінші сұраққа қарапайым жауап беруге болады - Geely өндірушісі SK моделіне не ұсынатынын таңдаңыз. Ақыр соңында, оңтайлы амортизаторлардың тіректерін таңдауды дизайнерлер бірқатар факторларды ескере отырып жүзеге асырады - автомобильдің массасын, оның мүмкін болатын жүктемесін, жылдамдық сипаттамаларын, пайдаланылатын шиналарды, суспензия құрылғыларын және т.б. Тірек параметрлерінің есептелгеннен айтарлықтай ауытқуы суспензияның сенімділігіне теріс әсер етуі және оның элементтерінің тозуын тездетуі мүмкін.

      Дегенмен, бұл мәселеге толығырақ тоқталайық, әсіресе әр көлікте әртүрлі жұмыс жағдайлары бар және әр жүргізушінің жеке жүргізу қалауы бар.

      1. Жоғары газ қысымы бар газ толтырылған амортизаторлар (біз оларды газ деп атаймыз) тамаша өңдеуді қамтамасыз етеді, бірақ сонымен бірге олар тым қатты. Олар әдетте бір құбырлы дизайнға ие. Оларды пайдалану жайлылық деңгейін минимумға дейін төмендетеді. Мұндай құрылғылар тек спорттық және жарыс автомобильдеріне жарамды. Егер сіз Geely CK көлігіңізді Формула 1 тізбегінде немесе раллиде жүргізгіңіз келсе, газ демпферлерін қолданып көргіңіз келуі мүмкін. Басқа жағдайларда бұл опцияны қарастырудың мағынасы жоқ. Geely SK иелерінің ешқайсысына ұнауы екіталай - бұл жай ғана бұл класстағы автомобильдер емес.

      2. Газ қысымы төмен газ толтырылған қос құбырлы амортизаторлар (біз оларды газ-майлы амортизаторлар деп атаймыз) жол төсемінің сапасына икемді жауап береді. Олардың жоғары қаттылығы автомобильді тұрақты етеді, әсіресе жоғары жылдамдықта бұрылыс кезінде. Жолдағы доңғалақтардың ұсталуы да жақсарды. Жақсы басқару және жүргізу тұрақтылығы жоғары жылдамдықты жүргізу үшін пайдалы болады. Газ-майлы амортизаторлар жұқа көлденең қырлы жолдарда жақсы көрінеді. Дегенмен, сіз жайлылықты ішінара құрбан етуге тура келеді, нашар соғылған жолда жүру өте жағымды болмауы мүмкін.

      Егер сіз Geely CK көлігін бір қаладан екінші қалаға сирек жүргізсеңіз және спорттық жүргізу стилін көрсетпесеңіз, амортизатордың бұл түрін орнатудың қажеті жоқ. Бірақ егер сіз әлі де газ-майлы амортизаторларды орнатуды шешсеңіз, олармен күшейтілген серіппелерді пайдаланбаңыз.

      Дегенмен, кейбір өндірушілердің жоғары сапалы газ-майлы амортизаторлары жол төсемінің сапасына және жылдамдыққа бейімделе отырып, жайлылықтың жеткілікті деңгейін қамтамасыз ете алады. Олар салыстырмалы түрде баяу жүру үшін жеткілікті жұмсақ және жылдамдық артқан сайын қатты болады.

      3. Таза гидравликалық құрылғылар газ толтырылған аналогтарына қарағанда айтарлықтай жұмсақ, сондықтан олар зақымдалған жолдарда жақсырақ. Шұңқырлар мен бұдырларды май амортизаторлары жақсы жеңеді. Дегенмен, ұзақ уақыт жол талғамайтын көлік жүргізу олар үшін жағымсыз. Поршеньдің тұрақты қозғалысы қатты қызуды тудырады және майдың көбіктенуі мүмкін, бұл құрылғының тиімділігін күрт төмендетеді және кейбір жағдайларда оны зақымдауы мүмкін. Осы себепті олар жол талғамайтын көліктерде қолданылмайды.

      Майлы амортизаторлары бар тіректер ыңғайлылықты қамтамасыз етеді, әсіресе жеңіл жүргізу стилінде. Сонымен қатар, жұмсақ амортизаторлармен шарикті қосылыстар аз тозады.

      Егер жоғары жылдамдықты жүру және жақсартылған басқару сіздің басымдықтарыңыз болмаса, онда Geely SK үшін май соққысы оңтайлы таңдау болады.

      Әуесқойлар, егер қаласа, қатаңырақтарын орнату арқылы эксперимент жасай алады. Мүмкін осылайша жайлылықты жоғалтпай тұрақтылықты жақсартуға болады. Дегенмен, жұмсақ амортизатормен үйлескенде тым қатты серіппелер соққылардың жиналуын арттыруы мүмкін.

      Geely SK үшін тіректердің қай түрі жақсы деген сұраққа нақты жауап жоқ, өйткені таңдау осы модельдің ерекшеліктерімен емес, автокөлік иесінің жеке қажеттіліктерімен анықталады.

      Өндірушінің таңдауы, әрине, біз KYB (Kayaba), MONROE немесе SACHS сияқты беделді брендтер туралы айтпағанда, өз өнімдерін тұтынушыларды сирек ренжітетін болса, кофе алаңында болжауды еске салады. Бірақ Cayaba және басқа да ірі брендтер жиі қолдан жасалған, ал жалғандар кейде шынайы нәрсеге ұқсайды. Егер сіз Geely SK үшін түпнұсқа KYB тіректерін таба алсаңыз, бұл өте арзан емес болса да, жақсы, сенімді нұсқа болады.

      Орташа санаттағы брендтердің бірін бөліп көрсету қиын. Konner, Tangun, Kimiko, CDN стендтері, әдетте, Geely SK-де жақсы жұмыс істейді, бірақ олардың сапасы жетекші өндірушілерге қарағанда жоғары.

      Жалғандыққа тап болмас үшін және сәтсіз болса, ақауы бар өнімді қайтара алу үшін сенімді сатушыларға хабарласқан дұрыс. Интернет-дүкенде мұнай мен газ майын сатып алуға болады. Мұнда ұсынылған амортизаторларды өндірушілер туралы қосымша ақпаратты бөлек бөлімде оқи аласыз.

      пікір қалдыру