Қай шиналар жақсы - Бриджстоун немесе Йокогама: өнімділікті салыстыру, шолу, пікірлер
Мазмұны
«Бриджстоун» немесе «Йокогама» шиналарының қайсысы жақсы екенін білу үшін мамандар тежеу жылдамдығын сынап көрді. Көліктер 100 км/сағ жылдамдыққа жетіп, кенет тоқтады. Құрғақ тротуарда көпір 35,5 м, ал бәсекелес 37,78 м кейін тежелді.Блюарттың қалдық жылдамдығы 26,98 км/сағ салыстырғанда 11,5 км/сағ жоғары болды.
«Бриджстоун» немесе «Йокогама» шиналарының қайсысы жақсы екенін білу үшін мамандар бірқатар сынақтар жүргізді. Біз шиналардың техникалық сипаттамаларын, шу деңгейін және қысқы және жазғы жолдардағы жүру сапасын салыстырдық.
Негізгі бағалау критерийлері
Тестілеу аясында сарапшылар келесі көрсеткіштерді зерттеді:
- Әртүрлі жағдайларда өңдеу.
- Баяулау жылдамдығы.
- Гидроплантацияға төзімділік. Бұл кезеңде сарапшылар Бриджстоун немесе Йокогама шиналарының дымқыл жолда жақсырақ ұстайтынын анықтады.
Бұл факторлар көлік жүргізудің жайлылығы мен қауіпсіздігін анықтайды.
«Yokohama» және «Bridgestone» шиналарын салыстыру
Қысқы шиналарды сынау үшін сарапшылар IceGuard iG60 және асимметриялық протектор үлгісі бар Blizzak Ice пайдаланды. Turanza T001 және Bluearth RV-02 жазғы сынақтарға қатысты.
Қысқы шиналар
Йокогама мен Бриджстоун қысқы шпилькасыз шиналарды салыстыру әртүрлі жағдайларда жүргізілді: ылғалды, қарлы және мұзды жолдарда.
Сынақ нәтижелерін өңдеу:
- Мұз үстінде. IceGuard шиналары қарсыласын басып озды - 8 балдық шкала бойынша 7 қарсы 10.
- Қарлы жолда. Tires IceGuard 9 ұпай, ал Blizzak Ice бар болғаны 7 ұпай жинады.
- Ылғалды тротуарда. Қарсыластардың екеуі де бірдей тұрақты болды – 7 ұпай бойынша.
Қандай қысқы шиналардың тартымдылығы жағынан жақсы екенін анықтау үшін - Йокогама немесе Бриджстоун - мамандар шиналарды үдеу мен тежеуде сынады:
- Мұз үстінде. Нәтижелері бірдей болды – 6 ұпайдан 10 ұпай.
- Қарлы жолда. IceGuard 9, ал Blizzak Ice 8 ұпай жинады.
- Қар үйінділерінде. Бриджстоун тоқтап қалды және 5 рейтингін алды. Ресейдің қысқы режимінде бұл резеңке іс жүзінде пайдасыз. Ал Йокогама 10 ұпайға лайық болды.
- Ылғалды тротуарда. Резеңке «Көпір» үдеу және тежеу кезінде өзін жақсы көрсетті: автокөлік иелері оған 10 ұпай берді. Қарсыластың еншісіне небәрі 6 болды.
- Құрғақ жолда. Алшақтық жойылды: IceGuard және Blizzak Ice әрқайсысында 9-дан бар.
Жазғы шиналар
Бойлық гидропландау кезінде автомобильдің бір доңғалағы тас жолдан шығып, көлікті сырғанаққа апарады. Көлденең одан да қауіпті - екі дөңгелек тартымды жоғалтады.
Ылғалды сынақ нәтижелері:
- Бойлық аквапланинг. Туранза шиналарымен көлік 77 км/сағ жылдамдықпен сырғанайды, бәсекелес шиналармен - 73,9 км/сағ.
- Көлденең аквапланинг. Нәтиже: Тұранза - 3,45 км/сағ, Блюарт - 2,85 км/сағ.
- Бүйірлік сырғанау. «Көпірдің» тұрақтылығы 7,67 м/с құрады2 7,55 м/с қарсы2 бәсекелесте.
«Бриджстоун» немесе «Йокогама» шиналарының қайсысы жақсы екенін білу үшін мамандар тежеу жылдамдығын сынап көрді. Көліктер 100 км/сағ жылдамдыққа жетіп, кенет тоқтады. Құрғақ тротуарда көпір 35,5 м, ал бәсекелес 37,78 м кейін тежелді.Блюарттың қалдық жылдамдығы 26,98 км/сағ салыстырғанда 11,5 км/сағ жоғары болды..
Иелердің пікірінше, қай шиналар жақсы
Автокөлік иелеріне қай шиналар жақсырақ - Бриджстоун немесе Йокогама деп жауап беру қиын. Екі қарсылас та 4,2 ұпайдан 5 ұпай жинады.
Бәсекелестерді салыстыра отырып, сатып алушылар мыналарды ескерді:
- тозу жылдамдығы;
- шу деңгейі;
- бақылау мүмкіндігі.
Дауыс беру нәтижелері салыстырмалы кестеде көрсетілген.
Йокогама | Бриджстоун | |
Қарсылықты киіңіз | 4,1 | 4,2 |
Шу | 4,1 | 3,8 |
Басқару мүмкіндігі | 4,1 | 4,3 |
Бриджстоун немесе Йокогама шиналарының қайсысы жақсы екенін шешкенде, автокөлік иелері көбінесе бірінші нұсқаны таңдайды. Бұл өндірушінің сату көлемі бәсекелестікінен жоғары.