Әлемдегі ең қымбат 9 көлік
Мазмұны
Қиялға бай мотористтер өз машиналарында не істейді? Кейбіреулер көлік құралын бастапқы қалпына келтіреді. Басқалар оларды танудан тыс баптайды. Бірақ, өкінішке орай, өз көлігінде уақыттың қалай жұмыс істейтінін тексеретіндер де бар.
Бұл автокөліктің құрастыру сапасына немесе оның құнына қарамастан мейірімсіз. Оған мысал ретінде әлемнің түкпір-түкпірінен тоғыз қымбат көліктің фотосы келтірілген.
Ягуар XJ220
1991 жылы құрастыру сызығынан шығып кеткен ағылшын спорттық моделі. Автомобиль саласы тарихындағы ең қымбат көліктердің бірі. Алғашқы спорттық көлік жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдарында пайдалануға рұқсат етілді. Максималды жылдамдық - сағатына 348 шақырым.
Бүгінде коллекционерлер гаражында осындай спорттық көлік болуы үшін миллион доллар төлеуге дайын. Бірақ бір бай араб жігіті машинаны жүргізу өте қиын екенін айтты. Сондықтан ол оны жай тұраққа шаң жинап тастады.
Bentley
Өз құрылғыларына тасталған көліктердің тағы бір өкілі - Bentley Arnage. Эксклюзивті седан 1998 жылдан бастап 2009 жылға дейін шығарылды. Флагмандық модель көлемі 450 литр болатын 4,4 ат күші бар қозғалтқышпен жабдықталған.
Кедей адам Киевтің индустриалды аймақтарының бірінде, ол жақсы жерге эвакуацияланғанға дейін «демалды». Айтуынша, көлікті елордалық кәсіпкер жай қалдырған. 2019 жылы модель бастапқы бағасы 25,5 мың доллар болатын аукционға шығарылды.
Dodge зарядтаушы Дейтона
Қорада бейбіт түрде шіріп жатқан тағы бір эксклюзивті көрме - Dodge Daytona. Пішеннен табылған көлік сирек кездесетін модель болып саналады. Оның денесінде отты тілдері бар түпнұсқа кескіндеме бар. Сорғыштың астында 440 литрлік Magnum7,2 ішкі жану қозғалтқышы бар.
Өз тарихында автомобиль екі иесін ауыстырды. Бірақ сонымен бірге спидометрде 33000 шақырымдық қарапайым көрсеткіш бар. Табылған экспонат аукционда 180 мың долларға сатылды.
Форд GT40
Гаражда тасталған ең аңызды көліктің таңғажайып оқиғасы Америка Құрама Штаттарында орын алады. Жетпісінші жылдардың аяғында Лос-Анджелестегі өрт сөндіруші қозғалтқышы дұрыс емес жарыс машинасы үшін 20 XNUMX доллар төледі. Бұл спорттық машинаның доңғалағына ең соңғы адам - жарыскер Уолт Вальтер екені белгілі болды.
Суретте көрсетілген модель P / 1966 шассиінде 1067 жылы шығарылған соңғы автомобиль болды. Көлік қозғалтқышы сынғанға дейін 1966-1977 жылдар аралығында жүрді. Өрт сөндіруші оны түзете алмады. Сөйтіп, біртіндеп «спортшы» қоқыс тастай бастады.
Ferrari enzo
Ешқашан «әлемнің қараусыз қалған автомобильдері» санатына енбеуі керек сирек автокөлік. Итальяндық компания осы модельдің бар болғаны 400 данасын шығара алды. Компанияның негізін қалаушы - Энцо Феррари құрметіне шығарған ең әдемі автомобиль.
Көліктің қуат блогы V тәрізді 12 цилиндрден тұрады. Бес жарым мың революция кезінде ол 657 Нм моментін шығарады. 7800 айн / мин-де ол 660 а.к. ең жоғары қуатқа жетеді. Фотода көрсетілген экспонат бүкіл әлемге әйгілі болды, өйткені оның иесі машинадан шаршады.
Bugatti түрі 57S
Нағыз ретро автокөлік аукцион сахнасында емес, гараж қабатында «көрсетілу құрметіне» ие болды. Өте сирек кездесетін автокөлікке мотоцикл клубын құрған жарысшы тапсырыс берген. Осындай 17 машина шығарылды. Ретрокарлы қозғалтқыш 175 ат күші дамыды. Earl Hove бұл көлікті 18 жылдан бері жүргізіп келеді.
Содан кейін модель британдық дәрігер Гарольд Каррдың қолына өтті. Ол оны гаражында қалдырды. Дәрігер 2007 жылы қайтыс болғанға дейін көлікті басқа ешкім көрмеді. Сирек көлік үш миллион фунтқа балғаның астына түсті.
Jaguar E-Tup
Керемет E-Tupe «қараусыз қалған автомобильдер» тізіміне қосылды. Ұлыбританиядағы аукционда 60-жылдардың басындағы сирек кездесетін спорттық көлік 47 мың долларға сатылды. Сүйекке айналған көліктің бағасы өте үлкен.
Көлік 1997 жылы сатып алынған. Иесі сирек кездесетін нәрсені қалпына келтіруді жоспарлаған шығар. Бірақ ол жетістікке жете алмады. Нәтижесінде құрылғы дымқыл гаражда 20 жылға жуық уақыт тұрды. Фото - бұл сізде көлік сатып алуға жеткілікті қаражат болған кезде нені білдіретінінің айқын мысалы.
Ferrari Dino 246 GTS сериясы
Луиджи Чинетти, итальяндық жүргізушінің досы эксклюзивті көліктерді жинауға тырысты. Оның сарайында 1974 жылы шыққан Феррари Дино да болды. Көптеген ондаған жылдар бойы сирек кездесетін винтажды машиналардың «коллекциясын» ешкім көрмеді.
Оған сонымен қатар 72-ші Феррари Дейтона және 1977 жылғы Масерати Бора кіреді. Үш машинаның ішінде 246GTS ең жақсы сақталған. Оған тағы біраз жөндеу керек болды.
Mercedes-Benz 300SL
Алпысыншы жылдардағы жарыс автомобильдерінің тағы бір өкілі тізімді дөңгелектейді. Айырбасталатын жол бұрышы - ең сирек кездесетін автомобиль. Бұл кез-келген коллекционерді қызықтырады. 1858-1957 жылдары салынған 1963 жол сақшыларының тек 101-і ғана көк түске боялған.
Он жылдан астам уақыт бойы сирек кездесетін спорттық көлік Лос-Анджелестегі гараждардың бірінде қолайсыз жағдайда сақталған. Аукционда бұл данадан 800 000 доллар сұралуда.
