Автокөлік кондиционеріне техникалық қызмет көрсету станцияларына шығынсыз қалай жанармай құюға болады: сізге қажет кезде
Мазмұны
Заманауи көліктердің барлығы дерлік кондиционермен жабдықталған. Бұл құрылғы кабинада қажетті жайлылық деңгейін қамтамасыз етеді, бірақ мерзімді түрде техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді, ол негізінен салқындатқышты толтырудан тұрады. Процедураның жиілігі және оны орындаудың уақтылығы компрессордың қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді. Сондықтан кондиционерге жанармай құюды назардан тыс қалдыруға болмайды.
Неліктен және қаншалықты жиі кондиционерді толтыру керек
Автокөлік кондиционері үнемі келесі факторлардың әсеріне ұшырайды:
- тұрақты тербеліс;
- қуат блогының жұмысы кезінде сұйықтықтардың булануы;
- тұрақты температураның өзгеруі.
Кондиционер жүйесіндегі қосылымдар бұрандалы болғандықтан, уақыт өте келе тығыздауыш бұзылады, бұл фреонның ағып кетуіне әкеледі. Біртіндеп оның саны азаяды, сондықтан жанармай құю болмаған кезде компрессор қысқа уақыт ішінде істен шығады.
Егер сіз сарапшылардың пікірін тыңдасаңыз, олар тіпті көрінетін ақаулар болмаған жағдайда да кондиционерге жанармай құюды ұсынады.
Автосалоннан автокөлік сатып алғанда, жанармай құюды әр 2-3 жыл сайын жасау керек. Егер автокөлік 7-10 жаста болса, онда қарастырылып отырған процедураны жыл сайын орындау ұсынылады. Кейде автокөлік иелері өз көлігін кондиционермен жабдықтайды, сондықтан келесі жанармай құюға дейінгі уақытты орнату сәтінен бастап санау керек. Құрылғыда фреонның ағып кетуіне әкелетін ақаулық орын алса, жөндеу қажет, содан кейін кондиционер жүйесіне жанармай құю қажет.
Кондиционердің радиаторын өзіңіз қалай жөндеуге болатынын біліңіз: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html
Кондиционерді қайта зарядтау керек белгілер
Автокөлік кондиционеріне жанармай құю қажеттілігін көрсететін бірнеше белгілер бар, бірақ бастысы - өнімділіктің төмендеуі. Құрылғыға жанармай құю қажет екенін толық түсіну үшін келесі тармақтарға назар аудару керек:
- ауаны салқындату сапасы мен жылдамдығының төмендеуі;
- фреон бар түтіктерде май пайда болды;
- ішкі блокта аяз пайда болды;
- салқындату мүлде жоқ.
Фреон деңгейін қалай тексеруге болады
Салқындатқышты тексеру тек себептер болған кезде ғана емес жүргізілуі керек. Ауа баптау жүйесінің толықтығын диагностикалау үшін кептіргіштің аймағында арнайы терезе бар. Ол жұмыс ортасының жағдайын анықтайды. Егер ақ түс пен ауа көпіршіктері байқалса, бұл затты ауыстыру қажеттілігін көрсетеді. Қалыпты жағдайда фреонның түсі жоқ және көпіршіктері жоқ біртекті масса.
Автокөліктегі кондиционерді өз қолыңызбен қалай толтыруға болады
Кондиционерге жанармай құюды бастамас бұрын, сізге тиісті жабдық пен құралдарды сатып алу керек, сондай-ақ қадамдық әрекеттермен танысыңыз.
Жанармай құюға қажетті құрал
Бүгінгі күні r134a таңбаланған тетрафторэтан автокөлік кондиционерлеріне жанармай құю үшін қолданылады, бірақ әдеттен тыс бұл затты көбісі фреон деп атайды. Салмағы 500 грамм (бөтелке) салқындатқыштың құны шамамен 1 мың рубльді құрайды. Қозғалтқышы аз көлік үшін бір бөтелке жеткілікті, ал көлемділері үшін сізге бірнеше бүріккіш банка қажет болуы мүмкін. Жанармай құюды келесі құрылғылардың бірімен жасауға болады:
- арнайы станция;
- бір немесе бірнеше жанармай құюға арналған жабдықтар жиынтығы.
Қарапайым моторист үшін бірінші нұсқа енді қажет емес, өйткені мұндай жабдық өте қымбат - кем дегенде 100 мың рубль. Жиынтықтарға келетін болсақ, ең толық нұсқа келесі тізімнен тұратын нұсқа болып саналады:
- манометриялық коллектор;
- таразылар;
- фреонмен толтырылған цилиндр;
- вакуумдық сорғы.
Егер бір рет қолданылатын құрылғы туралы айтатын болсақ, онда ол бөтелкені, шлангты және манометрді қамтиды.
Осы және алдыңғы толтыру опциясы үшін фитингтер мен адаптерлер де қажет болады. Бір рет қолданылатын жинақтың құны төмен, бірақ сенімділігі қайта пайдалануға болатыннан төмен. Қай опцияны таңдауға болатынын иесі шешеді.
ВАЗ-2107 үшін кондиционерді таңдау туралы: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html
Қауіпсіздік шаралары
Фреонмен жұмыс істегенде, қарапайым сақтық шараларын сақтасаңыз, қауіп жоқ:
- Тері мен көзге тиіп кетпеу үшін көзілдірік пен мата қолғапты пайдаланыңыз.
- Жүйе мен клапандардың тығыздығын мұқият қадағалаңыз.
- Ашық жерде немесе ашық жерде жұмыс істеңіз.
Егер салқындатқыш теріге немесе көздің шырышты қабаттарына тиіп кетсе, оны дереу сумен жуыңыз. Тұншығу немесе улану белгілері пайда болса, адамды кем дегенде жарты сағат таза ауаға шығару керек.
Процедураның сипаттамасы
Автокөліктің брендіне қарамастан, кондиционерге жанармай құю процедурасы келесі қадамдарды қамтиды:
- Төмен қысым желісінің фитингінен қорғаныс қақпағын алыңыз. Егер кіреберісте қоқыс табылса, біз оны алып тастаймыз, сонымен қатар қақпақтың өзін тазалаймыз. Тіпті қоқыс пен кірдің ең кішкентай бөлшектерінің жүйеге енуіне жол берілмейді. Әйтпесе, компрессордың істен шығуы ықтимал.
Біз төмен қысымды желінің портынан қорғаныс қақпағын алып тастаймыз және оның ішінде және кіре берісте қоқыс пен басқа ластаушы заттардың бар-жоғын тексереміз. - Біз автокөлікті қол тежегішіне орнатып, беріліс қорабындағы бейтарапты таңдаймыз.
- Біз қозғалтқышты іске қосамыз, жылдамдықты 1500 айн / мин шегінде сақтаймыз.
- Біз кабинадағы ауа айналымының максималды режимін таңдаймыз.
- Біз цилиндрді және төмен қысымды құбырды шлангпен қосамыз.Біз шлангты цилиндрге және автомобильде жанармай құюға арналған фитингке қосамыз
- Салқындатқыш бөтелкесін төңкеріп, төмен қысымды клапанды бұрап алыңыз.
- Жүйені толтыру кезінде біз қысымды манометрмен ұстап тұрамыз. Параметр 285 кПа мәнінен аспауы керек.
- Дефлектордан ауа температурасы +6-8 жеткенде °C және аяз қосулы төмен қысымды порттың жанында қосылу, толтыру аяқталған деп санауға болады.Жанармай құйғаннан кейін кондиционердің жұмысын тексеріңіз
Бейне: кондиционерді өзіңіз қалай толтыру керек
Кондиционердің сапасын тексеру
Жанармай құю аяқталғаннан кейін орындалған жұмыстардың сапасын тексеру ұсынылады. Мұны істеу үшін кондиционерді іске қосу жеткілікті және ауа бірден салқындап кетсе, жұмыс дұрыс орындалды. Келесі тармақтар жанармай құюдан кейін жүйенің дұрыс жұмыс істемеуін көрсетеді:
- дефлекторлардан бөгде иістердің пайда болуы. Бұл жағдайда кабина сүзгісін ауыстыру қажет болуы мүмкін;Дефлекторлардан жағымсыз иіс кабинаға кірсе, кабина сүзгісін ауыстыру қажет.
- ауаны баптау жүйесінің элементтерінен салқындатқыштың ағуының пайда болуы. Ағып кетуді анықтау үшін сізге газ анализаторы немесе жүйені ультракүлгін бояумен салқындатқышпен зарядтау, содан кейін арнайы шаммен тексеру қажет;Фреонның ағып кетуін ультракүлгін шамның көмегімен тексеруге болады
- бөгде шулар. Егер олар орын алса, конденсатор немесе компрессор коррозиядан зақымдалуы мүмкін.
Кондиционерді тексеру туралы толығырақ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-proverit-kondisioner-v-mashine.html
Бейне: автокөлік кондиционерінің жұмысын тексеру
Бір қарағанда, автокөлік кондиционеріне жанармай құю күрделі процедура болып көрінуі мүмкін. Бірақ егер сіз қадамдық нұсқауларды оқып, жұмыс кезінде сақтық шараларын орындасаңыз, онда әрбір дерлік автокөлік жүргізушісі бұл процесті жеңе алады. Өзіне деген сенім болмаса, автокөлік қызметіне хабарласқан дұрыс.
