Қайта өңдеу бағдарламасы бойынша автокөлікті қалай жоюға болады? 2017 жылғы шарттар

Біздің көпшілігіміз ескі күндерді есімізде сақтаймыз, ол кезде іс жүзінде әрбір аулада жарамсыз көліктер болды - ескі «тиын» немесе бөкселі Запорожецтер.

Қайта өңдеу бағдарламасы болған жоқ және мұндай көлік иесінің таңдауы қарапайым болды: не көлікті аулада шіріп кету үшін тыныш қалдыру, не қосалқы бөлшектерге сату, не өз ақшасына металл сынықтарына алу.

Көлік салығын кеңінен енгізгеннен кейін жағдай өзгерді: көлігің жүр ме, жоқ па, мемлекет ойламайды, ең бастысы салықты иесі төлейді. Сондықтан адамдар ескі көліктерінен мүмкіндігінше тезірек құтылуға бейім.

Сондай-ақ, көлікті сенімхатпен сататын, жаңа иесі бір жерде жоғалып кеткен, бірақ айыппұлдар мен салықтарды көлік атына тіркелген адам төлеуге тура келетін жағдайлар да бар.

Бұл жағдайда жалғыз шешім - машинаны кейін кәдеге жарату арқылы тіркеуден шығару.

Біз Vodi.su автопорталының редакциясы бүгінде қайта өңдеудің қалай жүріп жатқанын, ескі көліктен құтылу үшін не істеу керектігін және жаңа көлікті сатып алуға жеңілдік алуға болатынын білуге шешім қабылдадық. машина.

Ресейдегі ескі көліктерді қайта өңдеу бағдарламасы

2010 жылы барлық жерде қайта өңдеу бағдарламасы енгізіле бастады. Ең дұрысы, бұл көліктен құтылуға ғана емес, сонымен қатар жаңасын сатып алуға жеңілдік алуға мүмкіндік берді. Көлік иесінің екі нұсқасы болды:

автокөлікті ескі автокөліктерді өңдеумен айналысатын компаниялардың біріне апарыңыз, сонда кез келген автосалонда 50 мың рубль жеңілдікке сертификат алыңыз;
көлікті дилердің салонына өткізіп, сол салоннан көлік сатып алуға бірден 40-50 мың жеңілдік алыңыз.

Алайда бұл бағдарлама 2012 жылдан бері тоқтатылды. Автокөлікті жою механизмі өзгерген жоқ:

біз жол полициясына барамыз және көлікті беруді қалайтындығы туралы арыз жазамыз;
автомобиль тіркеуден алынып тасталады және оған шектеулер қолданыла бастайды;
көліктерді қабылдайтын компанияға қоңырау шалыңыз, олар көлікті өздері алып кетуге келеді, немесе сіз оны сонда апаруыңыз керек;
мемлекеттік баж салығы төленбесе – жеке тұлғалардың меншігіндегі автокөліктер үшін – 3 мың;
көлік қайта өңдеуге жіберіледі.

Айта кету керек, барлық компаниялар бұл төлемдерді төлеуді талап ете бермейді, өйткені олар қазірдің өзінде пайдаланылған көліктеріңізден жақсы ақша тауып жатыр - қосалқы бөлшектер, түсті металдар, шыны - мұның бәрін сатып алушылар бар.

Жоюшы компания сізге кәдеге жарату сертификатын береді.

Мұндай жүйе көпшілікке ұнамағаны анық, көлікті тіркеуден алып тастап, бір жерде шіріп кетуге қалдыру немесе өз бетімен металл сынықтарына тапсырып, құнының бәрін сату арзан болды.

Қайта өңдеу бағдарламасы бойынша автокөлікті қалай жоюға болады? 2017 жылғы шарттар

2014 жылдың қыркүйегінен бастап қайта өңдеу бағдарламасы

2014 жылдың XNUMX қыркүйегінен бастап ескі көліктердің иелері үшін жеңілдіктері бар қайта өңдеудің жаңа бағдарламасын іске қосу жоспарланған болатын. Дегенмен, бәрі оңай болған жоқ, өйткені үкімет қайта өңдеу бағдарламасы бойынша алынған жеңілдіктер отандық құрастырылған автокөліктер мен шетелдік автокөліктерді сатып алуға бірдей қолжетімді болуы керек деген тезиске шыдағысы келмеді. Бұл ретте мемлекет қаржысы шетелдік өндірушіні қолдауға бағытталады екен.

Vodi.su командасының отандық автоөндіріске қарсы ештеңесі жоқ, үкіметтің логикасымен келіспеу қиын екенін түсінеді - неге жаңа NIVA 350x4-ке 4 мың жұмсайсыз, егер сіз тағы 50 мың хабарласаңыз, ал жетіспейтін 100 мыңды алыңыз. несиеге сіз Renault Duster немесе сол Chevrolet-NIVA сатып ала аласыз.

Сондықтан үкімет қулықпен әрекет етті - олар тек отандық немесе Ресейде құрастырылған көліктерге жеңілдіктер алуға мүмкіндік берді.

Еуропалық немесе жапондық өндірушілердің дилерлеріне тұтынушыларды тарту үшін өз бағдарламаларын жасауға рұқсат етілді.

Автокөлікті жою процесі өзгерген жоқ, тек енді сіз оған жеңілдік сертификатын ала аласыз - 50-ден 350 мыңға дейін (жүк көліктері үшін). Сіз бұл қаражатты тек отандық өндірушінің салондарында жұмсай аласыз. Егер сіз Mercedes немесе Toyota көліктеріне жеңілдік алғыңыз келсе, онда сіз тікелей дилерге хабарласып, олардың қандай бағдарламалары бар екенін білуіңіз керек.

Мысалы, Санкт-Петербургте құрастырылған Toyota Camry бағдарламасына қатысады - қайта өңдеу сертификатына 50 40 жеңілдік немесе оны тікелей салонда жалға алсаңыз XNUMX XNUMX.

Қайта өңдеу бағдарламасы бойынша автокөлікті қалай жоюға болады? 2017 жылғы шарттар

Жеңілдікті кім алады және қайта өңдеу бағдарламасын қалай пайдалануға болады?

Көптеген адамдар қайта өңдеу бағдарламасы қайта жұмыс істеп жатқанын естігенде, бірден келесідей сұрақтар қоя бастады:

Екі көлікті жалға алып, екі есе жеңілдік алуға бола ма?
менің көлігім ауылда шіріп жатыр, атама тіркелген - жеңілдік ала аламын ба?

Жауаптарды бағдарламаның шарттарында табуға болады, әр салон бұған назар аударады:

бір автокөлік - бір жеңілдік;
машина толық болуы керек, яғни қозғалтқышы, аккумуляторы, орындықтары, стандартты электрлері және т.б. - жартылай тозған машиналар, олардан әркім қолынан келгенін алды, жеңілдік алуға құқық бермейді;
Көлік сіздің атыңызға кемінде 6 ай тіркелген болуы керек.

Егер сіздің пайдаланылған көлігіңіз осы критерийлердің барлығына сәйкес келсе, сіз оны қайта өңдеу бағдарламасы бойынша тікелей салонда қауіпсіз түрде ала аласыз немесе қайта өңдеу сертификатын пайдаланып, жеңілдік аласыз. Бұл бағдарламалар тек 2014 жылдың соңына дейін жарамды, сондықтан асығыс болғаны жөн.

Қайта өңдеу бағдарламасы бойынша автокөлікті қалай жоюға болады? 2017 жылғы шарттар

Кім жеңілдіктер ұсынады?

Skoda автокөліктері үшін ең «тәбетті» шарттар ұсынылады:

Фабия - 60 мың;
Rapid -80 мың;
Октавиа және Йети - 90 мың;
Толық жетекті Йети – 130 мың.

Дегенмен, бұл акция 2014 жылдың қазан айының соңына дейін жарамды.

Егер сіз отандық Lada Kalina немесе Грант сатып алғыңыз келсе, сертификатта бар болғаны 50 мың жеңілдік қарастырылған немесе автокөлікті тікелей салонға қайтарған кезде 40 мың. Ең төменгі жеңілдіктер Renault автокөліктеріне ұсынылады: