Қозғалтқыш майын ауыстыруда қалай үнемдеуге болады
Егер көлік иесі (әсіресе жаңа емес), тәжірибелі сарапшылар қозғалтқыштағы бір май ауыстыру аралығын, автоөндіруші басқасын, ал интернеттегі ұжымдық сананы үшінші нұсқа деп кеңес берсе ше? Бұл теңдеудегі қосымша белгісіз параметр - әрбір ауыстырудың жоғары құны және автокөлік иесінің қосымша ақша жұмсағысы келмеуі.
Көлігіңізге тұрақты техникалық қызмет көрсету үшін артық төлем жасамау үшін, ең алдымен, қозғалтқышқа құйылатын май өндірушінің брендіне назар аудару керек. Қазір автоөндірушілер өз көлігін «супер-жасыл» деп жариялау мүмкіндігін іздеп, мұнай жеткізушілеріне барған сайын қатал талаптар қойып отыр. Мұнайшылар энергияны үнемдейтін және экологиялық таза рецепттер жасау үшін көп күш салуға мәжбүр. Төмен көлемді турбокомпрессорлық қозғалтқыштарға деген құмарлық тек мұнай өндірушілерге бас ауруын қосады. Өйткені, олардың өнімдері мұндай қозғалтқыштардың ішінде мүлдем қатал жағдайларда жұмыс істеуі керек.
Сондықтан сіз автомобильді таңдау кезеңінде де қозғалтқыш майын өзгертуді үнемдей бастай аласыз. Аспирациялық қозғалтқыштары бар модельдерді таңдау ұсынылады, жақсырақ тоқтаған кезде қозғалтқышты өшіріп, оны іске қосу кезінде іске қоса алатын іске қосу-тоқтату жүйесі жоқ. Бұл жанармайды шынымен үнемдеп қана қоймайды, сонымен қатар жанармайдың (әрбір іске қосу кезінде) майға түсуінің жоғарылауына әкеледі. Мұндай жағдайларда қозғалтқышты әдетте арнайы жасалған майлау материалдары ғана майлай алады. Егер сізде қарапайым мотор болса және автомобильде жаңадан шыққан «экоэлектро-жүйелер» болмаса, оған арналған майды әлдеқайда арзанырақ пайдалануға болады.
Егер сіз автоөндіруші ресми түрде ұсынған қымбат брендтердің майларында «циклдерге бармасаңыз», сіз қосымша салмақты «тиынды» үнемдей аласыз. Қозғалтқыш майын таңдаған кезде ең бастысы - SAE сипаттамаларына сәйкес келетін өнімді таңдау - сіздің қозғалтқышыңыз талап ететін барлық осы «сондай-ақ Ws» орындалуы үшін.
Мұнай ауыстыру үшін қосымша қаржылық «бонус» оның уақытын таңдауда ақыл-ойды қосу арқылы берілуі мүмкін. Автокөлігіңіздің «нұсқаулығында» автоөндіруші орнатқан, олар белгілі бір орташа жағдайларда жұмыс істейтін автомобильге арналған.
Бірақ егер сіздің жеңіл көлігіңіз таксиде жұмыс істемесе, сіз онымен тіркеме алып жүрмесеңіз, «бағдаршам жарыстарына» қатыспасаңыз, күн сайын лайлы праймерлерде жүрмесеңіз және т.б., бұл оның қозғалтқышы іс жүзінде жұмыс істейтінін білдіреді. «санаторий» режимінде. Екінші жағынан, тіпті ресми дилерлер де клиенттің көлігін май ауыстыруға 2000 мильге кешігіп әкелуінен ешқандай қылмыс көрмейтіні белгілі. Жоғарыда айтылғандардан сенімді түрде қорытынды жасауға болады: автомобильдің жұмсақ жұмысымен май ауыстыру мерзімін шамамен 5000 км ұзартуға болады. Интернет билігі майды әр 10 000 шақырым сайын ауыстыру қажеттілігіне толық сенімді екенін ескерсек, бұл кезеңнің 1,5 есе артуы, көріп отырғанымыздай, тұрақты «майға» техникалық қызмет көрсетуден бір жарым есе үнемдеуге мүмкіндік береді!
Майды таңдау, оны өзгерту, ақшаны үнемдеу және майлау материалдарын пайдаланудың басқа да нюанстары туралы көбірек білуге болады.
