Ауыстыру немесе жөндеу?
Біздің қалалардағы көлік қозғалысының қарқындылығы жоғары және, өкінішке орай, азды-көпті ауыр апаттар жиі орын алады, соның салдарынан бампер бұзылады.
Біздің қалалардағы көлік қозғалысының қарқындылығы жоғары және, өкінішке орай, азды-көпті бұзушылықтар жиі орын алып, бампердің зақымдалуына әкеледі. Содан кейін көптеген жүргізушілер қызықтырады - жаңасымен ауыстыру, жөндеу немесе ауыстыруды сатып алу?
Қазір барлық дерлік автокөліктер мен фургондардың бамперлері пластиктен жасалған және кез келген зақымдану оңай жөнделеді. Жөндеу құны зақымдану түрі мен мөлшеріне байланысты. Қандай зақымдарды жөндеуге болмайтыны туралы қатаң ереже жоқ. Кез келген бұзылу түрін жөндеуге болады, бірақ оның қаржылық жағынан тиімді екенін сұраған жөн. Кішкене жарықшақты жөндеу құны 
Танымал автокөліктің бампері 50 PLN аспауы керек. Дегенмен, үлкен зақым жөндеуге тұрарлық емес, өйткені жөндеу құны пайдаланылған немесе тіпті жаңасын сатып алуға қарағанда жоғары болады. Бірақ егер автомобиль моделі типтік емес болса, ол үшін ауыстырылатын және пайдаланылған бөлшектерді табу қиын болса және түпнұсқа бөлігі өте қымбат болса, онда тіпті өте үлкен зақымдарды жөндеу өте жақсы болады. Жөндеу құны 300 PLN жетуі мүмкін, бірақ ол жаңа бөлікке қарағанда әлдеқайда аз болады.
Түпнұсқа бампер деп аталатынды сатып алғанша жөндеген дұрыс. жалған, ол көп жағдайда әлдеқайда нашар материалдардан жасалған, сондықтан ол зақымдануға өте төзімді емес. Танымал автокөліктерді ауыстыру құны 150 PLN мен 200 PLN аралығында болады, бірақ бір жолдан кіру бүкіл бамперді зақымдауы мүмкін. Зауыт элементі әлдеқайда берік және икемді материалдан жасалған, сондықтан ол зақымдануға төзімді.
Контрафактілік өнімдер жағдайында дұрыс сәйкестендіруге қатысты мәселелер де болуы мүмкін. Бұл енді ереже емес, өйткені нарықта түпнұсқадан сапасы жағынан кем түспейтін және олардан әлдеқайда арзан элементтер көбірек пайда болады.
