Кез келген көлікте тоңазытқыш қолғап қорабын қалай жасауға болады

Барлық автомобильдерде жоқ салқындатылған қолғап қорапшасын өз көлігіңізге енгізуге бола ма? Өте. Біз сізге қалай екенін айтамыз.

Салқындатылған қолғап қорапшасының жұмыс істеу принципі

Егер көлікте ауаны баптау жүйесі болса, оған қолғап қорабын қосуға болады. Мұны істеу үшін салқын ауа ағыны өтетін кондиционердің жоғарғы ауа құбырын қолғап бөліміне қосу жеткілікті. Салқындату дәрежесі кондиционердің қуатына және ауа ағынының қарқындылығына байланысты болады. Соңғысы, өз кезегінде, қолғап қорабы кондиционерлік арнаға қосылған кезде орнатылған арнайы клапан арқылы реттелуі мүмкін. Салондағы жолаушы дефлекторы неғұрлым көп жабылса, қолғап қорапшасына суық ауа соғұрлым белсенді түрде түседі және оның ішінде суық болады. Сөзсіз ыңғайлылық - жазда салқындатылған қолғап бөлімін қыста жылытылатын бөлікке айналдыру мүмкіндігі.

Өзіңіз қосқан тоңазытқыш қолғап бөлігінің опциясымен сіз әрқашан көлікте жаздың аптап ыстығында салқын сусындар аласыз.

Жұмысқа қажетті материалдар мен құралдар

Сақтау бөлігін алып тастау және оны бастапқы орнына қайтару үшін қажет негізгі құрал - Phillips бұрағышы.

Бұл құрал қолғап қораптарын алып тастау және кейбір автомобиль үлгілеріндегі орнына қайтару үшін қажет.

Бұдан басқа, сізге қажет болуы мүмкін:

• оқшаулауды кесуге арналған қайшылар;
• пышақ;
• бұрғылау

Қолғап қорапшасында салқындату әсерін жасау үшін материалдардан сізге қажет:

• 80 рубль тұратын «Лада-Калина» фара түзеткішінен тұтқа;
  

  Lada Kalina-дағы жоғарыдан орнатылған фаралар түзеткіш тұтқасы клапан клапанын жасау үшін өте қолайлы.

• кір жуғыш машинаға арналған су төгетін түтік (0,5 м) 120 рубльден;

• 2 рубльден тұратын 90 фитинг (резеңке тығыздағыштары бар);

  

  Ондағы мұндай фитингтер мен резеңке тығыздағыштар жұпты қажет етеді

• 80 рубль / шаршы тұратын оқшаулағыш материал. м;

• Мадлен таспасы 90 рубльден;

• 2 кішкентай бұрандалар;
• 2 қысқыш;
• желім Moment құны 70 рубль.

Кез келген маркалы автокөліктердегі қолғап бөлігін салқындату үшін жарты метрлік шланг жеткілікті. Көбінесе бөліктердің орналасуына негізделген оны қысқартуға тура келеді. Оқшаулағыш материал барлық дерлік жағдайларда 1 шаршы метрден аспайтын мөлшерде жеткілікті. м.

Салқындатылған қолғап қорапшасын жасау туралы нұсқаулар

Барлық автомобильдердегі қолғап қораптары кондиционер жүйесіне бірдей принцип бойынша және ұқсас жолмен қосылған.

Әрқашан дерлік кондиционерге апаратын түтік қолғап қорапшасының төменгі сол жағындағы тесікке жалғанған.

Жалпы схема келесідей көрінеді:

1. Қолғап қорабын бақылау тақтасынан алыңыз, ол әр автомобиль маркасы мен моделінде әртүрлі болады және арнайы әрекеттерді қажет етеді.
2. Қолғап бөліміне ауа беруді реттейтін клапанды орнатыңыз.
3. Кондиционердің үстіңгі ауа өткізгішінде тесік жасап, тесікке фитингті салыңыз.
4. Екінші фитингті клапанның артқы жағына орнатыңыз.
5. Қолғап бөлігінің сыртын оқшаулағышпен жабыстырыңыз.
6. Қолғап қорабын қайтадан орнына қойыңыз.
7. Шлангты мадленмен ораңыз.
8. Шлангты ауа өткізгішінің фитингіне, ал екінші ұшын қолғап қорапшасының фитингіне қосыңыз.
9. Сақтау қорабын бастапқы орнына қайтарыңыз.

Мысал ретінде Lada-Kalina автокөлігін пайдаланып қолғап қорабын салқындату функцияларын беру үшін қадамдық әрекеттер:

1. Қолғап бөлігінің қақпағы сол немесе оң жақ (диаграммадағы №4) ілмектерді басу және қақпақтың астыңғы жағындағы 4 ысырманы (5) алу арқылы шешіледі. Тартпаның қақпағын (3) алу үшін алдымен құлыптардың күшін жеңе отырып, оны өзіңізге қарай тарту арқылы сәндік жиекті бөлшектеу керек. Осыдан кейін Phillips бұрағышын қолданып, 8 бекіту бұрандасын (1) бұрап алыңыз, содан кейін қолғап қорабындағы шамға апаратын сымдармен бекіту блогын (2) ажыратыңыз.
   

   Осы диаграмманы пайдаланып қолғап қорапшасының қақпағы мен корпусын оңай алуға болады
2. Клапан жасау үшін шамды реттеу тұтқасының төменгі бөлігінің диаметріне сәйкес келетін диаметрі бар кез келген қатты пластиктен шеңберді кесу қажет. Пластикалық шеңберде орталықта кішкене тесік жасау керек, ал екі жағында көбелек түрінде.
   

   Бұл көбелек саңылаулары суық ауаны жібереді немесе баяулатады.
3. Бірдей пластиктен «G» әрпі түрінде 2 бөлікті кесу керек. Тік жағымен олар Moment арқылы тұтқадағы шаршы діңге, ал көлденең жағы - пластикалық шеңберге жабыстырылады.
   

   Осылайша, көбелектің тесіктері бар клапан шеңбері тұтқаға бекітіледі.
4. Қораптың төменгі сол жағында орналасқан ойықта сіз клапандағы сияқты көбелек тәрізді тесіктердің жұбын жасауыңыз керек. Бір ойықтың шеттері бойымен тұтқаның жүрісін шектеуге арналған 2 өздігінен бұрап тұратын бұрандаларды бұрау керек.
   

   Көбелек саңылаулары қолғап қорапшасының төменгі сол жақ бөлігінде жасалған
5. Содан кейін клапанды ойыққа орнатып, оны артқы жағына бұрандамен бекіту керек. Мұны жасамас бұрын, бұранданың диаметрінен сәл кішірек бұрғымен клапанның тұтқасының діңін бұрғылау керек. Клапанның тұтқасы шайқалмауы керек.
   

   Клапанның артқы жағына бұранда бұрандалы
6. Фитингтер әртүрлі тәсілдермен пышақпен өңделеді. Суретте сол жақ фитинг ауа өткізгішіне, ал оң жақ қолғап қорапшасына арналған.
   

   Ауа арнасы мен қолғап бөлігінің фитингтері басқаша өңделеді
7. Кондиционердің жоғарғы ауа арнасында фитингтің диаметрінен сәл кішірек тесік жасалады. Соңғысы оған желіммен бекітіледі.
   

   Кондиционердің жоғарғы ауа арнасында фитинг желіммен бекітіледі
8. Қолғап бөліміне арналған шлангтың резеңке ұшын қыздырғыш желдеткішпен жанаспау үшін қысқарту керек.
   

   Бұл резеңке ұшын осылай қысқарту керек
9. Осыдан кейін қолғап қорапшасы сыртқы жағынан жылу оқшаулағыш материалмен жабыстырылады, ал кілт тесігінен басқа қосымша тесіктер Мадленмен тығыздалады.
   

   Қолғап қорапшасының корпусын сыртынан жылытқышпен жабыстырып қана қоймай, оған қосымша тесіктерді жабу керек.
10. Шланг да мадленмен оралған.
    

    Жылу оқшаулау үшін шланг Мадлен таспасымен оралған
11. Қолғап қорабы бастапқы орнына оралады.
12. Түтіктің қысқартылған резеңке ұшы қолғап қорапшасының фитингіне, ал екінші ұшы ауа баптағыштың жоғарғы құбырының фитингіне қойылады. Екі қосылым да қысқыштармен бекітіледі.

Жалғыз айырмашылық - әрбір модельде қолғап қорапшасын алу тәсілі. Егер Лада-Калинада, жоғарыда айтылғандай, қолғап бөлігін алып тастау үшін, басқалармен қатар, 8 бекіту бұрандасын бұрап алу қажет болса, онда, мысалы, Лада-Приорада, 2 ысырманы босату жеткілікті. сол және оң жағында. Lada Grant-де қазірдің өзінде 4 ысырма бар және олар артқы жағында орналасқан, бірақ мұнда да бекіту бұрандалары жоқ.

Әртүрлі автомобиль үлгілеріне орнату ерекшеліктері

Шетелдік автомобильдердің қолғап бөлімдерінде салқындату жүйесін орнатқан кезде, ең алдымен оларды бақылау тақтасында бекітудің дизайн ерекшеліктерін ескеру қажет:

1. KIA Rio автокөлігінде қолғап қорабын алып тастау үшін оң және сол жағындағы шектегіштерді алып тастау керек.
2. Бірақ Nissan Qashqai-де сіз бөлек орналасқан 7 бекіту бұрандасын бұрап, содан кейін 2 ысырманы алып тастауыңыз керек.
3. Ford Focus қатарындағы қолғап қорабын алып тастау одан да қиын. Мұны істеу үшін алдымен бүйірлік ашаны алып тастау керек, содан кейін штепсельдің астындағы қара бұранданы бұрап алыңыз (ақ түске тиіп кетпеңіз!), Содан кейін қолғап қорапшасының ішіндегі екі бұранданы бұрап алу керек. Бірақ бұл бәрі емес. Содан кейін тартпаның астындағы ысырмаларды босатып, онда орналасқан мата төсенішін алып тастау керек. Осыдан кейін сізге тағы 2 бұранданы бұрап алу керек, содан кейін қолғап қорапшасының корпусын оны ұстап тұрған қыстырғыштардан босатыңыз, бұл әрекетті қолғап қорапшасының корпусының нәзіктігіне байланысты өте мұқият орындаңыз.
4. Mitsubishi Lancer-де қолғап қорабын алу процесі жоғарыда сипатталғаннан түбегейлі ерекшеленеді. Мұнда қолғап бөлігінің сол жақ бұрышында орналасқан ысырманы алып тастау жеткілікті. Болды!
5. Skoda Octavia-дағы қолғап қорабын алыңыз. Онда жұмсақ шүберекке оралған жалпақ бұрағышты қолғап бөлімі мен бақылау тақтасы арасындағы саңылауға сәл итеру керек, алдымен оңға, содан кейін сол жаққа сәл қысыммен, содан кейін қолғап қорапшасын қысқыштардан босату керек. ол.
6. VW Passat-дағы қолғап қорабын алу оңайырақ. Мұнда төменде орналасқан ысырманы сығып алу үшін бұрағышпен жеткілікті.

Жоғарыда аталған барлық манипуляциялармен автокөлік модельдерінің басым көпшілігінде болатын қолғап бөлігіндегі жарықтандыруды ажыратуды ұмытпау керек.

Бейне: қолғап бөліміне салқындату жүйесін орнату

Калина 2 үшін тоңазытқыш қолғап бөлімі

Сатып алынған көлікте салқындатылған қолғап қорапшасының мүмкіндігі болмаса, бұл ыстықта көлігінде салқындатылған сусындар болғанды ​​ұнататындар үшін үлкен проблеманы білдірмейді. Егер сізде көлікте ауаны баптау жүйесі болса және бұрағыш, бұрғы және пышақты иеленуде ең аз дағдыларыңыз болса, қолғап бөліміне салқындату қасиеттерін беру өте оңай.