Антифризді қалай тексеруге болады
Мазмұны
сұрақ антифризді қалай тексеруге болады, салқындату жүйесінде оның ұзақ мерзімді жұмысы кезінде ғана емес, ең алдымен, жаңа салқындатқышты сатып алғанда маңызды. Өйткені, жалған антифризді немесе оның қасиеттерін жоғалтқан біреуін пайдалану салқындату жүйесінің барлық компоненттеріне теріс әсер етеді.
Антифриз үшін өлшенетін параметрлерге оның жалпы жағдайы, қату температурасы, қайнау температурасы жатады. Мұны үйде жылу, мультиметр және ареометр арқылы жасауға болады. Тексеру салқындату жүйесінің өзінде жүргізілгенде, антифризде мұнай мен газдардың жоқтығына, ағып кетудің жоқтығына, сондай-ақ кеңейту цистернасындағы оның деңгейіне көз жеткізу керек. Барлық осы тексерулерді қалай дұрыс және жылдам орындау керек, мақалада оқыңыз.
Антифриз деңгейін қалай тексеруге болады
Антифризді толтыру / толтыру, сондай-ақ жүйедегі оның деңгейін бақылау кеңейту цистернасының көмегімен жүзеге асырылады. Көп жағдайда резервуар корпусында (кейде ТОЛЫҚ және ТӨМЕН) MAX және MIN белгілері бар, олар салқындатқыштың максималды және ең төменгі деңгейін көрсетеді. Бірақ кейде тек MAX бар, сирек жағдайда резервуарда мүлде таңбалар болмайды немесе ол соншалықты ыңғайсыз орналасқан, сұйықтықтың мөлшерін, оның жағдайын айтпағанда, көзбен бағалау мүмкін емес.
Антифризді білмейтіндер үшін олар ыстық немесе суықты тексереді, жауап - тек суық! Бұл екі факторға байланысты. Біріншісі, антифриз қыздырылған кезде кеңейеді және оның деңгейі жоғарырақ көрінеді. Екіншісі - ыстықты тексеру өте қауіпті, өйткені сіз өзіңізді күйдіріп аласыз.
Резервуардағы ең төменгі және максималды тәуекелдер
Ең дұрысы, антифриз деңгейі максималды белгіден шамамен 1-2 см төмен болуы керек. Егер резервуарда ешқандай белгілер болмаса, кеңейту цистернасы шамамен жарты көлемге антифризмен толтырылады. Ал, тексеру, тиісінше, көрнекі түрде жасалуы керек. Егер резервуар қараңғы болса, таяқшаны немесе ұзын жіңішке затты пайдаланыңыз.
Егер антифриз еш жерде ағып кетпесе, онда оның деңгейі ұзақ уақыт бойы өзгермейді, өйткені ол жабық жүйеде айналады және еш жерде буланып кете алмайды. Төмен деңгей ағып кетуді көрсетуі мүмкін және ол міндетті түрде көрінбейді, сондықтан сұйықтық цилиндрлерге түсуі мүмкін.
Тексеру деңгейі қажетті деңгейден жоғары екенін көрсеткенде, бұған да назар аудару керек, әсіресе ол бірте-бірте өсіп кетсе немесе кеңейту цистернасынан немесе радиатордан газдар (көпіршіктер) шықса. Көбінесе бұл цилиндр басының тығыздағышының сынғанын көрсетеді. Нәтижесінде ауаға немесе майдың түсуіне байланысты деңгей көтеріледі. Салқындатқышты түрту арқылы антифриздегі майды көзбен тексеруге болады. Антифриздегі газдар иіс сезу арқылы (шығарылған газдардың иісі), сондай-ақ резервуардағы бұрғылау сұйықтығы арқылы тексеріледі. Жылдамдықтың жоғарылауымен кеңейту цистернасындағы көпіршіктердің саны артады. антифризде газдардың бар-жоғын білу үшін цилиндр басының тығыздағышының тұтастығын тексеру әдістері қолданылады.
Көбінесе Hyundai Solaris және Kia Rio автокөліктерінің иелері, сондай-ақ осы маркалардың басқа көліктері антифриз деңгейін тексеруде қиындықтарға тап болады. Себебі, олардың резервуары да дизайнының өзі сияқты өте ыңғайсыз жерде орналасқан. Сондықтан, жүйедегі салқындатқыштың қандай деңгейін білу үшін сізге шамды алып, оны радиатордың артына белгілеу керек. Резервуар желдеткіш қақпағының оң жағында, қозғалтқыш бөлігінің алдында орналасқан. Резервуардың бүйірінде F және L әріптері бар шкала бар. Сонымен қатар, оның қақпағын бұрап алу арқылы радиатордағы деңгейді көруге болады. Ол кеңейту цистернасының жанында орналасқан (оған 3 құбыр біріктіріледі).
Антифриздің сапасын қалай тексеруге болады
Антифриздің сапасына және радиаторда және тұтастай алғанда жүйеде пайдалануға жарамдылығын жалпы тексеру электронды мультиметрді, лакмус қағазын, иіс пен шөгінділердің болуын пайдаланып жасалуы мүмкін.
Антифризді мультиметрмен тексеру
Салқындату жүйесінде оны тексеру үшін тұрақты кернеуді өлшеу шкаласын 50 ... 300 мВ диапазонында орнату керек. Мультиметрді қосқаннан кейін оның зондтарының бірі антифризге жету үшін радиатордың немесе кеңейту цистернасының мойнына түсірілуі керек. Басқа зондты іштен жану қозғалтқышындағы кез келген тазартылған металл бетіне бекітіңіз («масса»). Автокөліктегі антифризді сапаға мұндай тексеру келесі нәтижелерді бере алады:
Антифризді мультиметрмен тексеру
- 150 мВ-тан аз. Бұл таза, толықтай қызмет көрсететін антифриз. Мән неғұрлым төмен болса, соғұрлым жақсы.
- Диапазон 150...300 мВ. Антифризді өзгерту керек, өйткені ол қазірдің өзінде ластанған, қорғаныс, майлау және коррозияға қарсы қоспалар әзірледі.
- 300 мВ астам. Антифриз сөзсіз ауыстыру болып табылады және неғұрлым тезірек соғұрлым жақсы!
Бұл үйдегі антифризді сынау әдісі жан-жақты және оны қайнау немесе қату температурасын анықтау алдында жаңа және пайдаланылған салқындатқышты талдау үшін пайдалануға болады. Уақыт өте келе антифриз бастапқы сипаттамаларын жоғалтады.
Жанасу және иіс сынағы
Жаңа немесе бұрыннан қолданылған антифризді сұқ саусақ пен бас бармақ арасында жай ғана сүртуге болады. Азды-көпті жоғары сапалы антифриз қол тигізгенде сабынды су сияқты болады. Егер антифриз тоналды су сияқты болса, бұл жалған немесе өзінің қасиеттерін жоғалтқан салқындатқыш. Осындай тәжірибеден кейін міндетті түрде қолыңызды жуыңыз!
антифризді де жылытуға болады. Егер қыздыру процесінде аммиактың айқын иісі сезілсе, антифриз жалған немесе сапасы өте төмен. Ал жылыту кезінде антифризде тұнба пайда болған кезде оны пайдаланудан үзілді-кесілді бас тарту керек.
Антифриз рН тексеріңіз
Лакмус қағазымен қышқылдықты тексеру
Егер сізде лакмус сынағы бар болса, оны антифриздің күйін жанама тексеру үшін де пайдалануға болады. Ол үшін сынақ жолағын сұйықтыққа салып, реакция нәтижесін күтіңіз. Қағаздың түсін бағалай отырып, сіз рН факторын табасыз. Ең дұрысы, қағаз көк немесе қызыл болмауы керек. Антифриз үшін қалыпты рН мәні 7 ... 9 деп есептеледі.
Мұздату үшін антифризді қалай тексеруге болады
Машинаның ареометрімен антифризді тексеру
Антифриздің әдеттегі мұздатқышта қатып қалатын температурасын тексеру мүмкін емес, өйткені ондағы сұйықтықты -21 ° C-тан төмен салқындату мүмкін емес. Антифриздің қату температурасы оның тығыздығынан есептеледі. Тиісінше, антифриздің тығыздығы неғұрлым төмен болса (шамамен 1,086 г / см³ дейін), қату нүктесі соғұрлым төмен болады. Тығыздық және сәйкесінше мұздату нүктесі ареометр көмегімен өлшенеді. Олардың екі түрі бар - тұрмыстық (медициналық) және арнайы машина. Тұрмыстық ареометрлер әдетте суға батырылады. Олардың бүйір бетінде сәйкес тығыздық мәндері бар шкала бар (әдетте г / см³). Антифризді тексеру үшін қай ареометрді таңдаған дұрыс, мына жерден қараңыз.
Антифризді ареометрмен қалай тексеруге болады
Машинаның ареометрі - резеңке шланг пен мойынға бекітілген шамы бар пластикалық бөтелке (немесе шыны түтік). Оның көмегімен сіз антифриз үлгілерін радиатордан тікелей ала аласыз. Бөтелкенің жағында қату температурасы туралы номиналды ақпараты бар шкала бар. Температура мәніндегі тығыздық мәндерін кестеден көруге болады.
| Антифриздің тығыздығы, г/см³ | Антифриздің қату температурасы, °C |
|---|---|
| 1,115 | -12 |
| 1,113 | -15 |
| 1,112 | -17 |
| 1,111 | -20 |
| 1,110 | -22 |
| 1,109 | -27 |
| 1,106 | -29 |
| 1,099 | -48 |
| 1,093 | -58 |
| 1,086 | -75 |
| 1,079 | -55 |
| 1,073 | -42 |
| 1,068 | -34 |
| 1,057 | -24 |
| 1,043 | -15 |
Антифриздің қайнағанын тексеру
Қайнау температурасын Цельсий бойынша 120 градустан жоғары температураны көрсете алатын электронды термометр арқылы тексеруге болады. Эксперименттің мәні өте қарапайым. Міндет - сұйықтықты ыдыста электр плитасында қыздыру және қайнайтын температураны бекіту.
Антифриздің қайнау температурасы келесі себептерге байланысты өте маңызды:
Антифризді қайнатыңыз және күйдіріңіз
- Қайнаған кезде салқындатқыштағы қоспалардың әрекеті төмендейді.
- Қайнау және температураның одан әрі жоғарылауымен жабық кеңістіктегі қысым артады, бұл салқындату жүйесінің элементтерін зақымдауы мүмкін.
осылайша, антифриздің қайнау температурасы неғұрлым төмен болса, ішкі жану қозғалтқышы үшін соғұрлым нашар болады, өйткені оны салқындату тиімділігі төмендейді, сонымен қатар салқындату жүйесіндегі қысым артады, бұл оның элементтерінің бұзылуына әкелуі мүмкін.
Барлық ескі антифриздер үшін жұмыс кезінде қайнау температурасы төмендейді, сондықтан оны жаңа сұйықтықты сатып алғанда ғана емес, сонымен қатар бір жыл немесе одан да көп жұмыс істегеннен кейін салқындатқыштармен мезгіл-мезгіл тексеріп тұру маңызды. Мұндай антифризді тексеру оның күйін және одан әрі пайдалану үшін жарамдылығын анықтауға көмектеседі.
Антифриздің жануын тексеру
Жаңа антифризді сатып алғанда, буланып жатқан түтіннің жануын тексеру маңызды. Жоғары сапалы сұйықтық қайнаған кезде жанбауы керек. Жалған салқындатқышта қату температурасын жоғарылату үшін спирттер қосылады, олар өте жоғары температурада буланып кетеді және мұндай булар құбырларда, радиаторда және жүйенің басқа элементтерінде тұтануы мүмкін.
Эксперимент оңай. Қайнау температурасын тексерген кезде колбадан буланып жатқан антифризді қайнаған кезде отқа жағып көру жеткілікті. Ол үшін тар мойыны бар ыдысты қолданған дұрыс. Егер олар жанып кетсе, антифриз сапасыз, бірақ олар жанбаса, бұл сынақтан өтті, яғни өрт және құбырлардың жарылуы қаупі жоқ.
Антифриздің ағып кетуін тексеру
Кез келген көлікте антифриздің қай жерде ағып жатқанын үш әдістің бірін орындау арқылы тексеруге болады:
Жүйеге қысым түсіруге арналған қақпақ
- Көрнекі тексеру. Ең қарапайым әдіс, бірақ өте тиімді емес, өйткені ол тек маңызды ағып кетуді таба алады.
- Сұйықтық қысымының сынағы. Оны орындау үшін антифриз салқындату жүйесінен толығымен ағызылады, оның орнына су қысыммен айдалады. Шамадан тыс қысым ағып кетудің қай жерде екенін көрсетеді.
- Ультракүлгін сәулемен іздеу. Көптеген заманауи антифриздерде флуоресцентті қоспалар бар (немесе оларды сұйықтыққа өзіңіз қосуға болады), олар ультракүлгін шамды жарқыратқанда көрінеді. Сондықтан, ең аз ағып кету кезінде сіз жарық соқпақтағы орынды көресіз.
Үйде антифриздің қай жерде ағып жатқанын машина компрессоры арқылы қалай тексеруге болатыны туралы бір дәлелденген лайфхак бар. Ол кеңейту цистернасынан ескі ұқсас штепсельді алудан, оны бұрғылаудан және емізікті дөңгелектен салудан тұрады (оны мықтап бекітіңіз). содан кейін қақпақты кеңейту цистернасына киіңіз және жүйеде артық қысым жасау үшін ауа компрессорын пайдаланыңыз, бірақ 2 атмосферадан АРТЫҚ ЕМЕС! Өте тиімді әдіс!
қорытынды
Үйде немесе гараж жағдайында кез келген антифриздің негізгі жұмыс параметрлерін оңай тексеруге болады. Оның үстіне, импровизацияланған құралдармен. Ең бастысы, жаңа антифризді тексеру, егер оның сапасыздығына күмәндансаңыз, сонымен қатар салқындату жүйесіне ұзақ уақыт бойы құйылған ескі антифризді тексеріңіз. Салқындатқышты ережелерге сәйкес өзгертуді ұмытпаңыз!
