Мультиметрмен 3 сымды иінді біліктің сенсорын қалай тексеруге болады

Кейбір автомобиль үлгілерінде уақыт өте келе немесе қарқынды пайдалану кезінде компонент істен шығуы мүмкін. Олардың ішінде иінді біліктің орналасуының сенсоры әртүрлі белгілерді тудыратын бірнеше проблемаларды тудыруы мүмкін.

Сондықтан сәтсіздікті немесе ақаулықты мүмкіндігінше тез анықтау маңызды. Бұл жағдайда сіз әртүрлі құралдарды пайдалана аласыз, бірақ мультиметр ең жақсы нұсқа болуы мүмкін. Атап айтқанда, сандық мультиметр көп қолайсыздықтарсыз тексерулерді жүргізуге мүмкіндік береді.

Иінді біліктің орналасу датчигін қалай тексеруге болады?

Көлік құралының осы нақты бөлігін тексеру қажет болса, сізде келесі мәселелердің бірімен кездесуі мүмкін.

• Бастау және тоқтату шарттары.
• Іске қосу күйі емес
• Бастау қиын
• шешілмеуі
• Дөрекі бос
• Нашар жеделдету
• Күз
• Жанармай шығынын жоғарылату
• Қозғалтқыш шамының жанып тұрғанын тексеріңіз

Осы арқылы индуктивті типті CKP сенсорының дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеру үшін қадамдарды орындау қажет. Қажетті техникалық сипаттамалар үшін көлікті жөндеу жөніндегі нұсқаулықты қараңыз.

• Мұнда алдымен CKP сенсорын ажыратсаңыз жақсы болар еді.
• Әрі қарай, тұрақты кернеу шкаласында төменгі диапазонды таңдау арқылы DMM орнату керек.
• Қозғалтқышты қоспай, автокөлік кілтін тұтану күйіне бұраңыз.
• Содан кейін қызыл және қара сымдарды қоссаңыз жақсы болар еді. 
• Бұл жерде қозғалтқыштың іске қосылуын болдырмау маңызды, немесе сақтандырғышты алып, отын жүйесін өшіруге болады.
• Осы нүктеге жеткеннен кейін вольтметрдегі төмен диапазондағы айнымалы ток кернеуінің шкаласын таңдаңыз.
• Есептегіштің көрсеткішін алу үшін вольтметрдің сымдарын қозғалтқыштың белгілі бір бөліктеріне жалғау керек. Кернеу импульсі анықталмаса, бұл бөлікті ауыстыру қажет болады.

Сканерсіз иінді біліктің сенсорын қалай қалпына келтіруге болады?

Мүмкін сіздің көлігіңіз қазіргі кездегідей сканермен пайдаланылмауы мүмкін. Дегенмен, осы қадамдарды орындау арқылы иінді біліктің сенсорын қалпына келтіруге болады.

• Салқындатқыш сұйықтық пен ауа температурасы 5 градус Цельсий болуы керек. Осы сәттен бастап сіз қозғалтқышты іске қосып, оны шамамен 2 минут бойы бейтарап күйде ұстауыңыз керек.
• Осы кезде сіз көлігіңізді шамамен 55 минут ішінде сағатына 10 мильге дейін жетуіңіз керек. Мақсат - автомобиль қозғалтқышының дұрыс жұмыс температурасына дейін қызуы.
• Осы температура деңгейіне жеткеннен кейін сол жылдамдықпен тағы 6 минут жалғастырыңыз.
• 6 минуттан кейін тежегішті қолданбастан жылдамдығын 45 миль/сағ дейін төмендетіңіз және бір минут бойы жүруді жалғастырыңыз.
• Әр 25 секунд сайын тежегішті пайдаланбай, баяулатып, төрт айналымды аяқтау керек.
• Төрт айналымнан кейін сіз 55 минут ішінде 2 миль/сағ жылдамдықпен жүруді жалғастыруыңыз керек.
• Соңында, тежегіштері бар көлікті тоқтатып, оларды 2 минут ұстаңыз. Сондай-ақ, беріліс қорабы бейтарап болуы керек және ілініс педалі басылған болуы керек.

Иінді біліктің орналасу сенсорын қалпына келтіруге бола ма?

Мұны істеудің тиімді жолы - батареяны ажырату үшін теріс батарея терминалын пайдалану. Осыдан кейін батареяны бір сағат бойы ажыратылған күйде ұстап, оны қайта қосу керек.

Бұл процедура тексеру қозғалтқышының шамын қалпына келтіруге мүмкіндік береді. Осылайша, процедурадан кейін қысқа мерзімді жадты тазалау керек, себебі электронды энергия таусылды.

Иінді біліктің сенсорын өзгерту қиын ба?

Процедура барысында иінді біліктің сенсорын ауыстыру кезінде кейбір мәселелер туындауы мүмкін. Мұнда сіз құрамдас бөліктердің арасында ұзын таяқша бар екенін байқайсыз. Осылайша, бұл компонент блокта тұрып қалуы және ақаулық тудыруы мүмкін. (2)

Сондықтан сенсорды босатқаннан кейін оны мықтап ұстау керек. Бұл бөлікті қозғалтқыш блогынан шығару үшін бұрылу қозғалысы қажет. Осы жерден сіз көлігіңізде көптеген қолайсыздықтарды болдырмау үшін иінді біліктің сенсорын ауыстыра аласыз.

Тарату білігінің орналасу сенсорының ақаулы екенін қалай тексеруге болады?

Кейде таратқыш білік позициясының сенсоры уақыт өте келе тозуға байланысты істен шығуы мүмкін. Осы себепті, кейбір пайдалы сигналдар сізге құрамдас бөлікті жөндеу немесе ауыстыру қажеттігін хабарлайды.

1. Көлік қайта-қайта тоқтайды: Көлік баяу жылдамдауы мүмкін, қозғалтқыш қуаты азайған немесе жанармай шығыны жеткіліксіз. Көлікте осы сигналдардың бірі пайда болған кезде таратқыш білік орнының сенсорын ауыстыру керек. Бұл проблемалар әртүрлі басқа мәселелердің белгісі болуы мүмкін. (1)

2. Қозғалтқыш шамының жанып тұрғанын тексеріңіз: Тарату білігінің орналасу сенсорында белгілі бір ақаулар болған кезде бұл индикатор жанады. Дегенмен, бұл көрсеткіш басқа себептермен жануы мүмкін екенін есте ұстаған жөн.

3. Көлік іске қосылмайды: Жоғарыда аталған мәселелерге тап болсаңыз, сіздің көлігіңіз іске қосылмауға жақын болуы мүмкін. Тарату білігінің орналасу сенсоры істен шығып, көліктің басқа бөліктерінің тозуын тудыруы мүмкін. Әрине, бұл көлік жүргізу кезінде немесе тұрақта тұрғанда болуы мүмкін ең нашар жағдай.

қорытынды

Сіз байқағаныңыздай, иінді біліктің сенсорының жұмыс істеп тұрғанын тексеру үшін мультиметрді пайдалану өте маңызды. Бұл құрамдас бөліктің істен шығуы сіздің көлігіңіздің проблемаларының каскадын тудыруы мүмкін.

Осылайша сіз болашақта көптеген қиындықтар мен сәтсіздіктерден аулақ боласыз. Бұл болашақ жөндеу жұмыстарына қажет ақшаны азайтудан басқа ештеңені білдірмейді. 

Бұл мақала сізге көмектеседі деп үміттенеміз. Сондай-ақ, конденсаторды мультиметрмен қалай тексеруге болады және тазарту клапанын мультиметрмен қалай тексеруге болады сияқты басқа оқулық мақалаларды да көруге болады.

Біз сондай-ақ нарықта қол жетімді ең жақсы мультиметрлерді таңдау бойынша нұсқаулықты дайындадық; Оларды көру үшін осы жерді басыңыз.

ұсынымдар

(1) таратқыш білік - https://auto.howstuffworks.com/camshaft.htm

(2) иінді білік - https://www.sciencedirect.com/topics/chemistry/crankshaft