Салқындату жүйесін қалай жууға болады

Салқындату жүйесін шаю әрбір көлікке жоспарланған техникалық қызмет көрсетудің бір бөлігі болып табылады. Бұл процедура әдетте көлік құралына байланысты екі-төрт жыл сайын қажет. Бұл техникалық қызмет көрсетуді кестеге сәйкес жүргізу маңызды ...

Салқындату жүйесін шаю әрбір көлікке жоспарланған техникалық қызмет көрсетудің бір бөлігі болып табылады. Бұл процедура әдетте көлік құралына байланысты екі-төрт жыл сайын қажет.

Бұл техникалық қызмет көрсетуді белгіленген уақытта орындау маңызды, себебі радиатор сіздің көлігіңіздің қозғалтқышын салқын ұстауда үлкен рөл атқарады. Қозғалтқышты салқындатудың болмауы қозғалтқыштың қызып кетуіне және қымбат жөндеуге әкелуі мүмкін.

Радиатор мен салқындату жүйесін шаю - бұл аздап шыдамдылықпен және негізгі біліммен үйде жасауға болатын қарапайым процедура.

Дегенмен, көлікте салқындатқыш сұйықтық ағып кетсе немесе қозғалтқыштың қызып кеткенін байқасаңыз, радиаторды жуу ұсынылмайтынын ескеру қажет. Салқындату жүйесі дұрыс жұмыс істемесе, оны жууға болмайды.

1-бөлім: Салқындату жүйесін шайыңыз

Қажетті материалдар

• мысық қалдықтары
• Дистилденген су, шамамен 3-5 галлон
• Паллет
• Қақпақтары бар XNUMX литрлік шелектер
• Джек
• Резеңке қолғаптары
• Тегістеуіш
• Көлігіңіз үшін алдын ала араластырылған салқындатқыш, шамамен 1-2 галлон
• шұлықтар
• Қауіпсіздік көзілдірігі
• Қауіпсіздік ұясы x2
• бұрағыш

• Розетка және розетка

• Назар аударыңыз: Салқындату жүйесін әрқашан суық көлікпен шаюды бастаңыз. Бұл қозғалтқыштағы барлық нәрсенің салқындауы үшін көлік біраз уақыт бойы пайдаланылмағанын білдіреді.

• Алдын алу: Көлік ыстық кезде салқындату жүйесін ашпаңыз, ауыр жарақат алуы мүмкін. Қауіпсіз жұмыс істеу үшін көлікті жеткілікті түрде салқындату үшін кем дегенде екі сағат отыруға рұқсат етіңіз.

1-қадам: радиаторды табыңыз. Автокөліктің капотын ашып, қозғалтқыш бөлігіндегі радиаторды табыңыз.

2-қадам: шүмегіне қол жеткізіңіз. Су төгетін құбыр немесе шүмекті табатын радиатордың түбін табыңыз.

Радиатор мен шүмектің түбіне қол жеткізу үшін барлық шашыраудан қорғағыштарды алып тастау қажет болуы мүмкін. Мұны істеу үшін сіз бұрауыш сияқты құралды пайдалана аласыз.

• Функциялар: Сондай-ақ, көлік астынан радиатордағы түтікке немесе клапанға кіру үшін жеткілікті орын болуы үшін көліктің алдыңғы бөлігін көтеру қажет болуы мүмкін. Көлікті көтеру үшін домкратты пайдаланыңыз және оңай қол жеткізу үшін оны бекіту үшін домкрат тіректерін пайдаланыңыз.

Көлік құралын қалай дұрыс және қауіпсіз көтеру туралы нұсқауларды көлік құралының иесінің нұсқаулығынан қараңыз.

3-қадам: Су төгетін құбырды босатыңыз. Кәрізді немесе шүмекті ашпас бұрын көліктің астына паллет немесе шелек қойыңыз.

Егер сіз бұл бөлікті қолмен боса алмасаңыз, сізге көмектесу үшін тістеуішті пайдаланыңыз.

Бұл аяқталғаннан кейін радиатор қақпағын алып тастауды жалғастырыңыз. Бұл салқындатқыштың су төгетін табаға тезірек ағып кетуіне мүмкіндік береді.

4-қадам: Салқындатқышты төгіңіз. Барлық салқындатқыштың су төгетін табаға немесе шелекке ағуына мүмкіндік беріңіз.

• Функциялар: Салқындатқыш сұйықтықты жерге тамызудан сақ болыңыз, себебі ол қоршаған ортаға улы. Егер сіз салқындатқышты төгіп алсаңыз, төгілген жерге мысық қоқысын салыңыз. Мысықтың қоқысы салқындатқышты сіңіреді және оны кейінірек шаңнан тазартып, дұрыс және қауіпсіз тастау үшін пакетке салуға болады.

5-қадам: Дистилденген сумен толтырыңыз. Барлық салқындатқыш сұйықтық төгілгенде, шүмекті жабыңыз және салқындату жүйесін таза тазартылған сумен толтырыңыз.

Радиатор қақпағын орнына салыңыз, қозғалтқышты іске қосыңыз және оны шамамен 5 минутқа қалдырыңыз.

6-қадам: Жүйе қысымын тексеріңіз. Көлікті өшіріңіз. Жүйеде қысым бар-жоғын анықтау үшін үстіңгі радиатор шлангін қысыңыз.

• Алдын алу: Радиатор шлангісі қысымда және қатты болса, қақпақты ашпаңыз. Егер күмәніңіз болса, көлікті іске қосу мен қақпақты ашу арасында 15-20 минут күтіңіз.

7-қадам: тазартылған суды төгіңіз. Кранды, содан кейін радиатор қақпағын қайтадан ашыңыз және суды салқындату жүйесінен су төгетін табаға ағызыңыз.

Салқындату жүйесінен ескі салқындатқышты кетіру үшін осы процесті 2-3 рет қайталаңыз.

8-қадам: Ескі салқындатқышты тастаңыз. Пайдаланылған салқындатқышты төгіп, ағынды қақпағы бар XNUMX галлондық шелекке төгіп, қауіпсіз тастау үшін қайта өңдеу орталығына апарыңыз.

9-қадам: салқындатқышпен толтырыңыз. Көлігіңіз үшін белгіленген салқындатқышты алыңыз және салқындату жүйесін толтырыңыз. Радиатор қақпағын алып, көлікті іске қосыңыз.

• Функциялар: Салқындату сұйықтығының түрі өндірушіге байланысты. Ескі көліктер әдеттегі жасыл салқындатқышты пайдалана алады, бірақ жаңа көліктерде қозғалтқыш дизайны үшін арнайы жасалған салқындатқыштар бар.

• Алдын алу: Әр түрлі салқындатқыш сұйықтықтарды ешқашан араластырмаңыз. Салқындатқышты араластыру салқындату жүйесінің ішіндегі тығыздағыштарды зақымдауы мүмкін.

10-қадам: Жаңа салқындатқышты жүйе арқылы айналдырыңыз. Көлік салонына оралыңыз және салқындату жүйесінде жаңа салқындатқыш сұйықтықты айналдыру үшін қыздырғышты жоғары қосыңыз.

Сондай-ақ, тұрақта немесе бейтарап күйде газ педальын басу арқылы көлігіңізді 1500 айн/мин бос жүріспен бірнеше минутқа қосуға болады. Бұл көліктің қалыпты жұмыс температурасына тезірек жетуіне мүмкіндік береді.

11-қадам: жүйеден ауаны шығарыңыз. Көлік қызған кезде ауа салқындату жүйесінен және радиатор қақпағы арқылы шығады.

Көліктің қызып кетпейтініне көз жеткізу үшін бақылау тақтасындағы температура көрсеткішін қараңыз. Температура көтеріле бастаса, машинаны өшіріп, суытыңыз; ауа қалтасы тығырықтан шығудың жолын іздеп жатқан шығар. Ол салқындағаннан кейін көлікті қайта іске қосыңыз және салқындату жүйесінен ауаны шығаруды жалғастырыңыз.

Барлық ауа шыққанда, жылытқыш қатты және ыстық болады. Төменгі және жоғарғы радиатор құбырларына қол тигізгенде, олардың температурасы бірдей болады. Салқындату желдеткіші қосылады, бұл термостаттың ашылғанын және көліктің жұмыс температурасына дейін қызғанын көрсетеді.

12-қадам: Салқындатқышты қосыңыз. Жүйеден барлық ауа шығарылғанына сенімді болсаңыз, радиаторға салқындатқышты қосып, радиатор қақпағын жабыңыз.

Барлық балшықтарды қайта орнатыңыз, көлікті домкраттан түсіріңіз, барлық материалдарды тазалаңыз және сынақ жүргізіңіз. Сынақ-драйв жүргізу көліктің қызып кетпеуіне көз жеткізуге көмектеседі.

• Функциялар: Келесі күні таңертең қозғалтқышты іске қоспас бұрын радиатордағы салқындатқыштың деңгейін тексеріңіз. Кейде жүйеде әлі де ауа болуы мүмкін және ол түнде радиатордың жоғарғы жағына жол табады. Қажет болса, салқындатқышты қосыңыз және сіз дайынсыз.

Автокөлік өндірушілері радиаторды кем дегенде екі жылда бір рет немесе 40,000 60,000-XNUMX XNUMX миль сайын жууды ұсынады. Автокөліктің радиаторын оның қызып кетуіне жол бермеу және тиімді радиатор жүйесін сақтау үшін ұсынылған аралықтарда шаюды қамтамасыз етіңіз.

Қызып кету қатты және қымбат зақым келтіруі мүмкін, мысалы, үрленген бас тығыздағыш (ол әдетте қозғалтқышты толығымен ауыстыруды қажет етеді) немесе майысқан цилиндрлер. Қозғалтқышыңыз қызып кетті деп күдіктенсеңіз, көлігіңізді AvtoTachki сияқты сертификатталған механикке тексертіңіз.

Радиаторды дұрыс жуу оны таза ұстауға көмектеседі және кір мен шөгінділердің жиналуын болдырмайды. Осы жоспарланған техникалық қызмет көрсету процедурасын орындау арқылы сіз көлігіңіздің радиаторын ең жақсы жұмыс күйінде ұстауға көмектесе аласыз.