Егер кілттер ішінде болса, көлікті қалай ашуға болады? Батарея бітті және дабыл жұмыс істемейді, құлып қатып қалды
Көптеген жүргізушілер ұмытшақтықтан зардап шегеді, сондықтан олар көбінесе көліктің есіктерін тарсылдатып, кілт оталдыруда қалады. Бұл жағдайда не істеу керек? Бақытымызға орай, көлікке кілтсіз кірудің көптеген жолдары бар.
Мамандармен байланысу
Ең оңай жолы, бірақ бұл қызмет қымбат болады, құны автомобиль үлгісіне байланысты болады. Негізінде, автокөлік ашатын құрылғылар VAZ-2101-ді де, кейбір Rolls-Royce-тің соңғы үлгісін де оңай ашады. Соңғы жағдайда олар тырнақтауға мәжбүр болады, өйткені Premium класс автомобильінде көптеген қорғаныс деңгейлері бар. Соған қарамастан, мұндай компанияларда олар сізге ашу нәтижесінде бояу жұмыстары да, құлыптар да бұзылмайтынына жүз пайыз кепілдік беруге дайын.
Сонымен қатар, мұндай ұйымдар басқа қызметтерді ұсынады, мысалы, мұнда сіз әрқашан сізбен бірге болатын кілттердің телнұсқасын өндіруге тапсырыс бере аласыз. Олар сондай-ақ құлыптарды жөндеумен айналысады және бұл личинканы бұрғылау керек болса пайдалы болуы мүмкін.
Импровизацияланған құралдарды қолдану
Сіз әртүрлі импровизацияланған құралдарды пайдаланып есіктерді аша аласыз:
- сым;
- арқандар, соңында ілгек байланған баулар;
- металл кеңсе сызғышы;
- дәнекерленген электрод;
- металл ілгіш.
Айта кету керек, бұл әдістерді отандық автокөліктердің иелері немесе бұрыннан шығарылған шетелдік автокөліктердің иелері қабылдай алады. Сонымен, сымның көмегімен, оның соңында ұзындығы шамамен 7 см ілмек жасалады, есіктегі түймені көтеретін штанганы сезіну керек. Есік тұтқасының аймағында тығыздағышты аздап бүгіңіз, сымды қалыптасқан тауашаға салыңыз және ілмек оған ілінетіндей етіп штанганы сезініп көріңіз және оны күрт тартыңыз. Егер бәрі дұрыс орындалса, маяк көтеріледі.
Сымның орнына дәнекерленген электродты немесе сызғышты қолдануға болады. Әрекеттер алгоритмі бірдей болады: есік тұтқасы аймағындағы тығыздағышты шығарыңыз, сызғышты ұяға салыңыз және есіктерді жабуға жауап беретін итергішпен итеруді іздеңіз. Сілтемені жоғары тартыңыз, сонда есік құлпы ашылады.
Есіктегі түйме жоғары шығып тұрса, арқан ілмегін пайдалануға болады. Арқан ішке кіру үшін есіктің бұрышын массивтік нәрсемен бүгуге тура келеді. Содан кейін, жұмсақ қозғалыстармен, ілмекті түймеге ілуге тырысыңыз және оны жоғары тартыңыз. Есіктің және есептегіштің шеттерін жабысқақ таспамен жабуды ұмытпаңыз немесе иілу кезінде бояуды бұзбау үшін оған ең болмағанда картон немесе матаны қоюды ұмытпаңыз.
Көріп отырғаныңыздай, есік механизмі тым күрделі емес, сондықтан кәсіби ұрлаушылар үшін кез келген көлікті ашу қиын мәселе емес. Тіпті бастаушы бұл тапсырманы бірнеше минут ішінде орындай алады. Тек, әрине, капот құлыпталмаған болса, дабылды өшіруді ұмытпаңыз, әйтпесе құқық қорғау органдарының қызметкерлеріне басқа біреудің емес, өз көлігіңізді ашып жатқаныңызды түсіндіруге тура келеді.
Орталық құлпы бар ашық көлік
Жоғарыда сипатталған әдістерді 2003-2006 жылдардан кейін шығарылған автомобильдер үшін де қолдануға болады, бірақ бәрібір олар «болт тостағандары» үшін қолайлы. Егер сізде орталық құлып болса, оны тұтқаны ішінен бірнеше рет тарту арқылы ашуға болады. Егер сіз сымды немесе арқанды тұтқаға жететіндей етіп ішке сырғытсаңыз, оны екі рет тартыңыз, сонда есіктер ашылады. Бұл әдісті тек зарядталған батареямен пайдалануға болады.
Айтпақшы, ішіндегі кілттерді ұмытпаған болсаңыз да, кейде орталық құлпы және батареясы біткен көлікті ашу қиынға соғады, өйткені есік құлпы сирек пайдаланылады және ол ұзақ уақыт пайдаланбаудан «қышқыл» болады немесе қатып қалады. суық.
Бұл жағдайда бірнеше жолдар бар:
- басқа батареяны қосу;
- генераторды қуатпен қамтамасыз ету, егер сіз сорғышты ашсаңыз да мүмкін емес;
- сорғышты ашу және батареяға қосу үшін сорғыш кабелін іліңіз;
- ағаш сынамен немесе арнайы үрлемелі жастықпен иілу есіктері.
Аккумуляторға немесе генераторға қосу арқылы сіз көлік құралының электр желісіне қуат бересіз және орталық құлыпты кілтпен (егер бар болса) немесе жоғарыда аталған әдістердің кез келгенімен ашу мүмкіндігіне ие боласыз.
Сорғыштың кабелін итеру арқылы оның қақпағын ашуға болады. Кабель сол жақтағы қалқанның астынан өтеді және оны фара немесе радиатор аймағында ілмек керек. Қозғалтқыштың қорғанысын төменнен бұрап алу керек, ол үшін көлікті домкратпен көтеріп, тіректерге мықтап бекіту керек.
Сорғыштың немесе есіктің шетін үрлемелі резеңке жастықшамен бүгуге болады. Дефляция кезінде ол ұяға сырғып, үрленеді, ол арқылы батарея контактілеріне немесе есіктердегі түймелерге жетуге тырысуға болады.
Деструктивті әдістер
Егер бәрі сәтсіз болса, бірнеше опция қалады:
- әйнекті сындыру;
- құлыптау цилиндрін бұрғылау;
- жүксалғыш арқылы кіріңіз.
Vodi.su порталы жаңбырлы немесе суық ауа райында көлік жүргізуге тура келетіндіктен, артқы терезені сындыруға кеңес береді. Уақытша тесікті таспамен қатайтуға болады. Личинка немесе құпияны бұрғылау арқылы есіктерді оңай ашуға болады. Сондай-ақ кез келген басқа кілтті немесе металл дайындаманы қолданып көруге және оларды кілт тесігіне күштеп салуға болады. Егер сіз мұны бір күрт қозғалыспен жасасаңыз және оны күрт бұрсаңыз, құлыптың құлауы мүмкін.
Сондай-ақ, кейбір сарапшылар есік шамы ауа қысымының әсерінен көтерілуі мүмкін деп санайды. Теннис добын алыңыз, оған тесік жасап, оны құлыпқа күшпен басыңыз. Ауа ағыны шығуы мүмкін және түймені көтереді.
Жүктелуде…
