Шиналарды зақымдамай қалай жүру керек? Доңғалақтардың қызмет ету мерзімін ұзарту мүмкін бе?
Польша жолдарының жағдайы жүйелі түрде жақсарып келеді. Өкінішке орай, қорқынышты жағдайда эпизодтар бар. Дөңгелектердің қызмет ету мерзімін ұзарту және зақымдану мүмкіндігін азайту үшін жүргізуші не істей алады?
Шиналар үшін ең үлкен қауіп - тротуардағы тесіктер. Егер сіз шұңқырды айналып өте алмасаңыз, оны мүмкіндігінше мұқият жеңуіңіз керек - баяулатыңыз және оның шетінен қозғалмаңыз, өйткені жыртылған асфальт шинаның бүйір қабырғасын кесіп тастау қаупі жоғары. Мұндай жағдайларда шинаның дұрыс қысымы маңызды. Шиналар аз үрленсе, көліктің салмағы протектордың сыртқы жағына ауысады, бұл шиналардың бүйір қабырғаларына қысымды арттырады және оларды майысуға немесе механикалық зақымдануға бейім етеді.
Төмен инфляция жол бетіндегі шинаның біркелкі емес қысымын білдіреді. Ол сонымен қатар жолға тікелей жанасатын протектор аймағын азайтады. Бұл шинаның ұсталуына және әсіресе көлік ауыр жүк болған кезде оның жүргізу сипаттамаларына теріс әсер етеді. Тоқтау қашықтығы артады және бұрылыстардағы тартқыш қауіпті төмендейді, бұл көлік құралын басқаруды жоғалтуға әкелуі мүмкін.
Есіңізде болсын, шиналарды үрлеу кезінде көлік өндірушісі ұсынған ауа мөлшерін ғана үрлеңіз. Әдетте бұл ақпарат иесінің нұсқаулығында, жүргізуші есігінің шетінде немесе жолаушылар жағындағы қолғап қорапшасының ішінде болады. Шиналар қысымын тек шиналар салқындаған кезде немесе екі километрден аспайтын көлік жүргізгеннен кейін немесе бір сағат тұрақтан кейін тексеру керек. Сондай-ақ, тартымды жақсарту үшін дөңгелектердегі қысымды төмендетпеңіз. Шын мәнінде, бұл тәжірибе шиналардың тезірек тозуына әкеледі.
Кез келген бүйірлік сызаттар, мысалы, жол жиегіне жақындағанда, сонымен қатар зақымданудан зардап шегеді. Дегенмен, тек шинаның сыртында ғана емес, сонымен қатар жиегі де - бұл элементтердің екеуі де айтарлықтай зақымдалуы мүмкін. Суспензия жағдайы шинаның тозуына да әсер етеді. Дөңгелектер дұрыс реттелмеген болса, протектор жеделдетілген жылдамдықпен тозады. Нашар реттелетін дөңгелек геометриясы көлік жүргізу қауіпсіздігіне де әсер етеді. Протектордың тек бір жағында тозғанын байқасаңыз, оның үлгісінде шегініс бар, бұл аспа элементтерінің зақымдалғанын білдіреді. Әрине, бірдей протекторлы шиналар бір оське орнатылуы керек. Сондай-ақ, 6 жастан асқан шиналар, тіпті жүгірістерді ескере отырып, қауіпсіз пайдалануға кепілдік бермейтінін білу керек - бұзылу қаупі айтарлықтай артады.
Біркелкі тозу үшін шиналарды мезгіл-мезгіл ауыстырып тұру керек. Алдыңғы доңғалақ жетекті көліктер үшін бұл айналу алдыңғы шиналарды артқы осьтегі бірдей орындарға және артқы шиналарды алдыңғы осьтегі қарама-қарсы орындарға жылжытуды қамтиды.
Көптеген жүргізушілер әлі күнге дейін алюминий дөңгелектерін қыста қолдануға болмайды деп айтады. Ал, бұған ешқандай негіз жоқ. Легирленген дөңгелектерді дұрыс таңдап, дұрыс пайдалану маңызды. «Алюминий жиегі» термині дәл емес. Дұрыс термин легирленген жиек (немесе жиек). Қысқаша айтқанда, олар легирленген дөңгелектер деп аталады. Кейбір жүргізушілер көлігіне мұндай дискілерді эстетикалық талғамына қарай таңдайды. Дегенмен, белгілі бір көлікке арналған шеңберді таңдау тек эстетикалық мәселе емес, сонымен қатар қауіпсіздік мәселесі. Дөңгелектер автомобильдің жолға тікелей жанасатын жалғыз бөлігі болып табылады. Олар көлік жүргізу қауіпсіздігі мен жайлылығына әсер ететін бірқатар маңызды параметрлерге жауап береді.
Алюминий дөңгелектері жақсырақ жүргізу тәжірибесіне ықпал етеді, соның ішінде. автомобильдің таралмаған массасын азайтады және тежегіштердің жақсы салқындауына ықпал етеді. Сондықтан, легирленген доңғалақтарды таңдағанда, олардың сыртқы түрін ғана емес, ең алдымен олардың біздің машинаға техникалық жарамдылығын ескеру керек. Сондықтан жаңа автомобильді сатып алу кезеңінде легирленген дөңгелектерді таңдаған дұрыс, яғни. автосалонда.
Сатушы белгілі бір көлік үлгісіне ең қолайлы өнімді ұсына алады. Дискілердің белгілі бір жүк сыйымдылығы бар және олар жұмыс істейтін көліктің сипаттамаларына сәйкес келеді. Бұл параметрлер автомобильдің берілген маркасы мен моделі үшін қатаң анықталған. Зауыттық легірленген доңғалақтары бар автокөлікті сатып алудың артықшылығы да бар, егер бір доңғалақ зақымдалған болса, сіз жаңасына оңай тапсырыс бере аласыз - дизайны мен параметрлері бірдей.
Автокөлік өндірушілері легірленген дөңгелектердің кең таңдауын ұсынады. Мысалы, поляк автокөліктерін сату нарығының көшбасшысы Skoda бренді өзінің әрбір көлігі үшін жеңіл легірленген дөңгелектердің бірнеше түрін ұсынады. Тіпті Skoda желісіндегі ең кішкентай модель Citigo болса да, тұтынушы өлшемі 10-тен 14 дюймге дейінгі 16 түрлі шеңберді таңдау мүмкіндігіне ие. Fabia үшін легирленген доңғалақтардың он түрі де бар. Стилистикалық жағынан қызықты Rapid Spaceback 12 легірленген доңғалақтардың бірін ала алады, ал Skoda-ның флагмандық лимузині, Superb легирленген дөңгелектердің 13 түрін ұсынады.
Жоғарыда айтқанымыздай, қыста сіз легірленген доңғалақтарды сәтті жүргізе аласыз. Жиектің қысқы жұмыстың қатал жағдайларына кез келген жоғары немесе төмен қарсылығы қолданылатын беткі лактардың сапасына байланысты. Мұндай қорғанысты алюминий дөңгелектерінің барлық беделді өндірушілері пайдаланады.
Доңғалақтардың қызмет ету мерзімі жағынан да олардың сақталуы маңызды. Шиналар мен доңғалақтарды химиялық заттардың немесе ыстық құбырлардың жанында сияқты ылғалды жерлерде сақтауға болмайды. Дұрыс сақтау температурасы шамамен 10-20 градус Цельсий. Шиналарды тікелей күн сәулесінің астында немесе озон шығаратын құрылғылардың (трансформаторлар, электр қозғалтқыштары, дәнекерлеу машиналары) арасында сақтауға болмайды. Доңғалақ жинақтарын көлденең, жеке немесе қысымы төмендетілген қабатта (макс. 4) сақтау керек, сонда салмақ шинаның бүйір қабырғасында емес, жиекте болады. Деформацияны азайту үшін оларды айына бір рет айналдыру ұсынылады.
Сіз шиналарыңызды көптеген Škoda уәкілетті дилерлерінде сақтай аласыз. Қызмет шина қонақ үйі деп аталады. Бұл тек шиналарды сақтау ғана емес, сонымен қатар оларға күтім жасау. Әскери қызметшілер сендіргендей, шиналардың зақымдалуы тексеріліп, табылған жағдайда жөнделеді. Сақтау алдында шиналар мен жиектер жуылады және кептіріледі, бұл олардың қызмет ету мерзіміне және эстетикасына оң әсер етеді.
