Гриль сынағы: Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT8
Сынақ жетегі

Гриль сынағы: Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT8

Бұл жолы белгідегі арыстан да уәде еткенін орындайды, бірақ бәрінен бұрын, бұл брендтің бай жарыс дәстүріне енгенін еске салады. Ралли жарысынан, айналма жарысқа дейін, Ле-Маннан Дакарға дейін және Пайкс шыңы сияқты жарыстар - бұл спорттық дәстүрдің маңызды сәттері. Peugeot 308 GT әдеттегі тристоосмикадан сыртқы жағынан да, ішкі жағынан да ерекшеленеді. Бұл жеңіл көлік екенін спорттық бөлшектері, 18 дюймдік легирленген дөңгелектері мен фаралар көрсетеді, олар ашық көк түспен үйлесе отырып, бұл қарапайым көлік емес сияқты әсер қалдырады.

GT жабдықтары кабинада толығымен ашылған, онда қаптау былғары мен Алькантараға бай, ал қызыл тігіс өз ерекшеліктерін қосады. Руль дөңгелегі Peugeot-та алғаш рет жолаушы үшін ерекше, өйткені ол әдетте дөңгелек емес, керісінше түбінде кесіліп, спортпен айналысқысы келеді. Белгілі бір дәрежеде бұл рас, бірақ қолында бұл сәл (тым) кішкентай болып көрінеді. Руль дөңгелегіндегі қосқыштар немесе басқару түймелері қарапайым, бірақ тиімді. Жақсы сегіз сатылы автоматты беріліс қорабының рульдік доңғалақтармен беріліс қорабы біршама төмен. Оны автоматты режимде қалдырған дұрыс, өйткені ол тегіс және босаңсытатын және динамикалық жүріспен жақсы жұмыс істейді.

Гриль сынағы: Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT8

Егер сіз спорттық сән -салтанатты іздейтіндердің бірі болсаңыз, сізге үйдің басқа үлгісін қарастыруды ұсынамыз; Егер сіз өз өміріңізді спорттық дыбыспен және бұралаң жолда қауіпсіз ойын -сауықпен сәндегіңіз келсе, 308 GT бұл тапсырманы жақсы орындайды. «Сиқырлы» спорттық түймені басқанда, оның сипаты өзгереді және (өкінішке орай) динамиктер тартымды, спорттық қозғалтқыштың дауысын шығарады. Жол машинасы болмаса да, ол адреналинді тамырға шығару үшін жеткілікті динамизмге ие, өйткені сіз оны бұрыштарда агрессивті түрде жүргізесіз, ал шасси командаларды орындайды және ең алдымен дөңгелектерді асфальтпен байланыста ұстайды.

Ол мұның барлығын жолаушылар салонының жайлылығына нұқсан келтірместен жасай алады және бүкіл отбасы оған еш қиындықсыз мінеді. Барлығы – жүргізуші де, жолаушылар да діттеген жеріне күлімдеп жетеді деп айта аламыз. Бұл шын мәнінде аздап спорттық бар автомобиль, бірақ соңында ол әлі де қалыпты тұтынумен таң қалдырады. Қозғалтқыштың икемділігін қамтамасыз ететін 180 ат күші мен көп айналу моменті бар дизельді қозғалтқыш аяқтың салмағына және спорттық бағдарламадағы қозғалтқыштың ұзақтығына байланысты 100 километрге бес-алты литр жұмсайды.

Мәтін: Славко Петрович 

Гриль сынағы: Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT8

Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT8

Негізгі ақпарат

Тест үлгісінің бағасы: 30.590 €
Жеңілдіктермен базалық модель бағасы: 28.940 €
Тест үлгісінің бағасына жеңілдік: 28.366 €

Шығындар (жылына)

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш: 4 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - турбодизель - ығысу 1.997 см3 - максималды қуат 133 кВт (180 а.к.) 3.750 айн/мин - максималды момент 400 Нм 2.000 айн/мин.
Энергия алмасуы: алдыңғы жетек - 8 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы - шиналар 225/40 R 18 Вт (Michelin Pilot Sport 3)
Сыйымдылығы: максималды жылдамдығы 218 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 8,6 с - орташа аралас отын шығыны (ECE) 4,1 л/100 км, СО2 шығарындылары 107 г/км
Негізгі: бос көлік 1.425 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.930 кг
Сыртқы өлшемдер: ұзындығы 4.253 мм - ені 1.863 мм - биіктігі 1.447 мм - доңғалақ базасы 2.620 мм - жанармай багы 53 л
Қорап: 610

Біздің өлшемдер

T = 25 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 55% / одометр мәртебесі: 6.604 км
0-100км жылдамдық:9,1s
Қаладан 402м: 16,7 жыл (


138 км / сағ)
Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны: 5,7


л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы: 35,6m
AM кестесі: 40m
90 -ші берілісте 6 км / сағ жылдамдықтағы шу59dB

бағалау

  • Спорт батырмасын басу арқылы спорттық көрініс сонымен қатар дыбыс пен динамикалық фонға ие болады, өйткені 180 аттың бәрі босатылған кезде машина серпінді болады. Сонымен қатар, жүргізудің жайлылығы мен отынның қалыпты шығыны жағымды тосынсый.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

спорттық келбет

интерьердегі бөлшектер

спорттағы спорттық дыбыс

отын шығыны

спорт пен жайлылық арасындағы жақсы ымыраға келу

қолмен басқарылатын баяу беріліс

спорттық дыбыс тек динамиктерден шығады

үлкен экранда жұмыс жасаңыз

пікір қалдыру