Автокөлік аккумуляторының сыйымдылығын қалай анықтауға болады?
Автокөлік құрылғысы

Автокөлік аккумуляторының сыйымдылығын қалай анықтауға болады?

Автокөлік аккумуляторында белгілі бір автомобиль үшін таңдауға болатын бірқатар параметрлер бар. Бұл тек өлшемдер, салмақ, түйреуіштердің орналасуы ғана емес, сонымен қатар батареяның мақсатын анықтауға болатын электр сипаттамалары. Бүгінгі күні дүкендерде мотоциклдерге, жеңіл автомобильдерге, жүк көліктеріне және олардың өнімділігімен ерекшеленетін арнайы техникаға арналған аккумуляторларды таба аласыз. Егер сіз дұрыс емес батареяны таңдасаңыз, келесі жұмыс кезінде проблемалар туындауы мүмкін.

Батареяның негізгі сипаттамаларының бірі оның сыйымдылығы болып табылады. Автокөлік аккумуляторлары үшін бұл мән ампер-сағатпен (Ah) өлшенеді. Әдетте, бұл батарея параметрі ішкі жану қозғалтқышының көлеміне сәйкес таңдалады. Төменде көлік құралының іштен жану қозғалтқышының көлеміне байланысты кесте берілген.

Көріп отырғаныңыздай, жеңіл автомобильдер үшін сыйымдылығы 50-65 Ah болатын аккумуляторлар ең көп таралған (жол талғамайтын көліктер үшін олар әдетте 70-90 Ah шамасында орнатылады).

Батарея ұстай алатын қуат мөлшері оны пайдаланған сайын бірте-бірте азаяды. Бұл автомобильдің жұмысы үшін маңызды фактор, сондықтан оны бақылау және оны мерзімді түрде өлшеу қажет. Бұл үшін әдістер жиынтығы бар:

  • тексеру цифры;
  • мультиметрмен есептеу;
  • арнайы технологияны пайдалана отырып.

Алғашқы екі әдіс өте күрделі болса да, олар үйде батареяның сыйымдылығын анықтауға мүмкіндік береді. Соңғысы қызмет көрсету станцияларында жиі болатын арнайы жабдықты қажет етеді. Егер сіз осындай жабдықты тапсаңыз, онда қуаттылықты өздігінен диагностикалау айтарлықтай жеңілдетілген.

Маңызды нюанс - тексерулер тек толық зарядталған батареяда жүзеге асырылады. Әйтпесе, нәтиже дұрыс емес болады.

Автокөлік аккумуляторының сыйымдылығын мультиметрмен қалай диагностикалауға болады?

Сыйымдылықты тексеру әдісі тез болса да, өте күрделі. Бұл көрсеткішті өлшеу үшін сізге келесі жабдық қажет: мультиметр, сондай-ақ құрылғының жарияланған сыйымдылығының шамамен жартысын тұтынатын құрылғы. Басқаша айтқанда, қуаты 7 А / сағ болса, тұтыну шамамен 3,5 А болуы керек.

Бұл жағдайда құрылғы жұмыс істейтін кернеуді ескерген жөн. Ол 12 В болуы керек. Мұндай тапсырмалар үшін автомобиль фарасының кәдімгі шамы қолайлы, бірақ тұтынуды батареяңызға сәйкес таңдау керек.

Бұл әдістің кемшілігі батареяның нақты сыйымдылығын айту мүмкін емес. Сыйымдылықтың ағымдағы пайызын түпнұсқадан ғана біле аласыз. Басқаша айтқанда, мұндай сынақ құрылғының тозуын анықтайды.

Белгілі бір құрылғыны қосқаннан кейін бірнеше минут күту керек, содан кейін терминалдардағы кернеуді өлшеу керек. Осыдан кейін сіз бастапқы сыйымдылықтың пайызын анықтайтын келесі параметрлерді тексеруіңіз керек:

  • 12,4 В жоғары - 90-100%;
  • 12 және 12,4 В арасында — 50-90%;
  • 11 және 12 В арасында — 20-50%;
  • 11 В төмен - 20% дейін.

Дегенмен, сыйымдылықтың 50% -дан аз көрсеткіші болса да, мұндай батареямен жүру мүмкін емес. Бұл бүкіл көлікті зақымдайды.

**Егер шам қуат беретін құрылғы ретінде қосылған болса, оны батарея ақауын анықтау үшін пайдалануға болады. Егер ол күңгірттенсе немесе жыпылықтаса, онда мұндай батарея сөзсіз ақаулы.

Алынған нәтижені пайызбен салыстыру керек, содан кейін мәлімделген қуатпен салыстыру керек. Бұл ағымдағы қуатты шамамен анықтауға және құрылғының одан әрі жұмыс істеуі туралы тиісті шешім қабылдауға мүмкіндік береді.

Батареяның сыйымдылығын бақылау разряды немесе арнайы тестерлер арқылы анықтау оңайырақ. Екінші опцияны пайдалану сізге жылдам нәтиже алуға мүмкіндік береді, сондықтан олар әртүрлі қызметтер мен шеберханаларда қолданылады. Бірінші әдіс - ток күші негізінде батареяның зарядсыздану жылдамдығын өлшеу.

Автокөлік аккумуляторының сыйымдылығы маңызды фактор болып табылады, оны ескеру және үнемі диагностикалау қажет, өйткені уақыт өте келе құрылғының ресурсы азаяды, сыйымдылығы тез төмендейді. Елеулі төмендеу автомобиль электроникасының жұмысына әсер етеді, сондықтан сіз мұны мұқият бақылауыңыз керек.

Көлікке үлкенірек аккумулятор қоюға болады ма?

Батареяны ауыстыру қажеттілігі туындаған кезде, көптеген адамдар үлкен сыйымдылығы бар батареяны орнатқысы келеді. Бұл іске қосу қуаты және одан кейінгі батареяның қызмет ету мерзімі тұрғысынан жақсы идея сияқты. Бірақ мұнда бәрі соншалықты анық емес.

Автокөлік үшін аккумуляторды таңдау, ең алдымен, автоөндірушінің талаптарына негізделуі керек. Яғни, автокөлікке орнатылған аккумуляторды қарау керек немесе көліктің техникалық құжаттамасына жүгіну керек. Дегенмен, бәріміз түсінеміз, борттағы қосымша жабдықтың көлемі артып келеді, бұл жалпы электр жүйесіне және атап айтқанда, аккумуляторға жүктемені білдіреді. Сондықтан мұндай жағдайларда үлкен сыйымдылығы бар аккумуляторды орнату негізді болуы мүмкін.

Жалпы алғанда, сыйымдылығы сәл үлкенірек аккумуляторды алу керек болған кезде бірқатар тармақтарды атап өтеміз:

  • көлік құралының борттық желісінде тұтынушылардың көп саны жұмыс істесе (навигация, тіркеуші, қауіпсіздік жүйесі, теледидар, әр түрлі жылыту түрлері және т.б.);
  • егер сізде дизельді қозғалтқышы бар автомобиль болса (олар іске қосу үшін үлкенірек аккумулятор қажет).

Суық мезгілде шағын жеткізу көмектеседі. Эмпирикалық тәуелділікке сәйкес, плюс 20 градус Цельсийден бастап, температура бір градусқа төмендегенде, автомобиль аккумуляторының сыйымдылығы 1 Ah азаяды. Осылайша, үлкенірек сыйымдылықпен сіз суық мезгілде қауіпсіздіктің шағын маржасына ие боласыз. Бірақ тым жоғары мән де «жақсы емес» екенін есте сақтаңыз. Мұның екі себебі бар:

  • Автокөліктің борттық желісі, оның ішінде генератор, аккумулятордың белгілі бір сипаттамаларына арналған. Сондықтан олар үлкен сыйымдылықтағы автомобиль аккумуляторын толық зарядтамауы мүмкін. Бұл режимде жұмыс істеу нәтижесінде аккумулятор қосымша сыйымдылықтың артықшылығын жоғалтады;
  • Көлік стартері қарқындырақ ырғақта жұмыс істейді. Бұл щеткалардың және коммутатордың тозуына әсер етеді. Өйткені, стартер белгілі бір параметрлер үшін де есептеледі (бастапқы ток және т.б.).

Маңызды сәт - автомобильдің жұмыс режимі. Көлік жиі қысқа қашықтықта жүрсе, үлкен сыйымдылығы бар аккумуляторды зарядтауға уақыт болмайды. Керісінше, егер күнделікті жұмыс жеткілікті ұзақ болса, генератордың батареяны толық зарядтау үшін жеткілікті уақыты болады. Кез келген жағдайда өндіруші ұсынған мәннен қуат көрсеткішінің шамалы ауытқуы қолайлы болуы мүмкін. Ал сыйымдылықты арттыру жағына ауытқыған дұрыс.

пікір қалдыру