Көлікті қаншалықты жиі және немен жуу керек
Мазмұны
Дененің бүкіл өмірінде автомобиль бірнеше рет жуылады, сондықтан бұл алдамшы қарапайым процедурадағы ең аз қателер де жинақталып, машинаның көрсетілімін тез жоғалтуға әкеледі. Әртүрлі жуу жабдықтары мен шығын материалдары қолданылса да, дұрыс технологияны меңгеру және одан ешқашан ауытқымау өте маңызды.
Не таңдау керек, контактісіз немесе контактілі автокөлік жуу
Корпустың бояуы (LCP) кез келген жуу кезінде зақымдалады. Жалғыз міндет - бұл зиянды азайту, яғни контактісіз жууға артықшылық беру.
Контактісіз жуу технологиясымен денеге арнайы сусабын жағылады, оған жұмыс істеуге уақыт беріледі, содан кейін ол көтерілген кірмен бірге су ағынымен жуылады. Денені кептіру қалады, оны бетіне тигізбестен де жасауға болады, бірақ жұмсақ майлықтар жиі қолданылады.
Белгілі бір ережелерді сақтау маңызды, оларсыз жабынға қауіп төнеді немесе ол жақсы жуылмайды:
- Сусабын төменнен жоғары қарай жағылады, өйткені осылайша ол жолға жақын орналасқан ең ластанған жерлермен жұмыс істеуге көбірек уақыт алады;
- Қолданар алдында көлікке су құймаңыз, ол жуғыш зат пен дененің арасында белгілі бір тосқауыл жасайды;
- Соңында, сорғыш жабылған, оның астында ыстық қозғалтқыш орналасқандықтан, өнім жоғары температурада аз уақытты қажет ететін жұмыс істеп қана қоймайды, сонымен қатар кептіреді, содан кейін оны қандай да бір жолмен жууға тура келеді;
- Өте жоғары қысыммен суды жеткізу мүмкін емес, әйтпесе ол лак пен бояудың микрожарықтарына терең еніп, оларды айтарлықтай кеңейтеді;
- Денені сыртқы түрімен сүртсеңіз де, су бояудың микроқұрылымында қалады, ол табиғи ауамен кептіру кезінде немесе жылы ауамен үрлеу кезінде толығымен жойылады.
Тек автокөлікті жууға арналған арнайы композицияларды пайдалану керек, ешқандай тұрмыстық бұйымдар оларды алмастыра алмайды, бірақ олар түзетілмейтін зиян келтіруі мүмкін.
Көлік жууға арналған химиялық заттар
Барлық автокөлік сусабындары қолмен немесе автоматты жууға арналған, сондай-ақ жанаспайтын композицияларға бөлінеді. Соңғылары агрессивті, өйткені олар белсенді жұмыс істеуге мәжбүр, кірді орап, оны денемен адгезия қасиеттерінен айырады. Олар әдетте сілтілі құрамға ие.
Оларды ұзақ уақыт бойы денеде ұстау практикалық емес, сондықтан олар көбік түрінде, көбік генераторы арқылы өтетін немесе эмульсия түрінде қолданыла ма, үлкен айырмашылық жоқ. Олар кез келген жағдайда өз міндеттерін орындайды, ал көбіктің негізгі сапасы - тік беттерде ұзақ уақыт тұру мүмкіндігі - бұл жағдайда қолданылмайды.
Дәл осылай, қолмен немесе автоматты түрде контактілі жуу кезінде күшті агенттерді пайдалану мағынасы жоқ. Ластану әлі де механикалық түрде жойылады, сондықтан бояуды сілтілі ортаның қажетсіз әсерінен қорғау мағынасы бар. Сонымен қатар, бұл композициялар қолмен жуу кезінде сырғуды қамтамасыз ететін үйкеліске қарсы қасиеттерден айырылады.
Автокөлік сусабындарының құрамына беттік белсенді заттардан басқа, қорғаныш және судан қорғайтын консерванттар кіруі мүмкін. Жуу процесінде оларды пайдаланудың ерекше мәні жоқ, кептіруден кейін аз уақыт жұмсап, денені балауыз немесе басқа негізде сәндік консервантпен сүрту жақсы.
Мұндай жабын әлдеқайда жақсырақ болады, ұзағырақ болады және жылтыр беру, су мен кірді кетіру, сондай-ақ пайда болған тесіктер мен микрожарықтарды сақтау функцияларын жақсы орындайды.
Бұл, әсіресе, жеткілікті агрессивті агенті бар контактісіз автокөлікті жууға арналған. Бұл лакқа көп зиян келтірмейді және ол сусабынның құрамындағы заттардың әлсіз жабынын толығымен жуып тастайды.
Қолмен жағылатын, содан кейін қолмен жылтыратылатын жоғары сапалы қорғаныс композициясы бірнеше контактісіз жууға төтеп береді.
көлікті жуу процесі
Автокөлікті жуу алдында жабдықты және шығын материалдарын жинаңыз. Суды қысыммен қамтамасыз ететін құрылғыларды пайдалану жақсы, бірақ турбо кескіш сияқты ерекше қатты саптамаларды пайдаланбай. Олар бұған арналмаған, олар тек жол талғамайтын көліктердің жақтауынан және шассиінен тасталған кірді кетіре алады.
Басқа аксессуарлардың ішінде болғаны жөн:
- жуғыш заттар - автокөлік сусабындары;
- корпустың, дискілердің және доңғалақ доғаларының жетуі қиын жерлерін жууға арналған әртүрлі қаттылықтағы щеткалар;
- битумды дақтарды тазалауға арналған құралдар;
- қолмен жууға арналған губкамен немесе қолғаппен, олардың бірнешеуі қажет, абразивті жұмсақ материалға тез енгізіледі;
- денені кептіруге арналған микрофибра маталар;
- судың көп мөлшері, егер сіз оны жуу кезінде үнемдесеңіз, машинаны мүлдем жууға болмайды, дене ұзағырақ өмір сүреді.
Жуу үшін орын мамандандырылған таңдалады, автокөліктерді ол қарастырылған жерде ғана жууға рұқсат етіледі. Бірақ кез келген жағдайда, күн мен суықта емес.
Қайда бастау керек
Жұмсақ сусабынмен қолмен жуу керек болса, алдымен дөрекі кірді қысыммен сумен машинадан шығару керек.
Содан кейін көбікті сусабын, жақсырақ көбік саптамасымен қолданылады. Қысқа кешіктірілгеннен кейін ол губкамен немесе қолғаппен көп сумен жуылады.
Айналмалы қозғалыста қысыммен ысқылауға болмайды, себебі бұл тым жақсы белгіленген қисық сызаттар тудыруы мүмкін. Олар кез келген жағдайда қалыптасады, бірақ дерлік көрінбейді, әсіресе олар түзу болса және машинаның бойында орналасқан болса.
Денені қалай сүрту керек
Қажетті жұмсақтық үлкен көбік губкасымен жақсы қамтамасыз етіледі. Оны мол ылғалдандыру керек, ағынды су астында үнемі ысқылау жақсы.
Қатты ластанған жерлер үшін бір губка қолданылады, содан кейін ол жойылады. Дененің қалған бөлігі басқа, тазасымен жуылады, бірақ оны да қайта пайдалануға болмайды.
Ең бастысы, денені ысқылау кезінде қолданылатын кез келген материалда белсенді түрде сақталатын кірден абразивті бөлшектерден сақ болу керек.
Кез келген жерден шүберек, губка немесе қолғап алуға болады. Мұндай жағдайларда синтетикалық қылшықтары бар щеткалар қолданылады. Ол арнайы көлік жуу үшін сатылады, ерікті таңдау кезінде полимер тым қатты болып шығуы мүмкін.
Қыста және жазда көлікті қаншалықты жиі жуу керек
Жазғы жууға ешқандай шектеулер жоқ, оны кем дегенде күнделікті жууға болады, егер сіз ережелерді сақтасаңыз және бояуға механикалық зақым келтірмесеңіз. Қыста бұл қиынырақ, аяз кеуектер мен жарықтарда кішкентай мұз кристалдарының пайда болуын тудырады, бұл жабынды бірте-бірте бұзады.
Бірақ сіз әлі де машинаңызды жууыңыз керек, өйткені кір ылғалдылықты сақтайды және дәл осындай әсерді жасайды, бірақ үлкенірек. Сонымен қатар, ол дереу тоқтатылуы керек басталған коррозия процестерін жасырады.
Сондықтан, қыс мезгілінде күнделікті пайдаланылатын автокөлікті айына екі рет жиілікте, бірақ дұрыс жабдықталған автокөлік жуу орнында жуу керек.
Ең бастысы, көлік кірден және сусабын қалдықтарынан тазартылғаннан кейін алдымен микроталшықты шүберекпен, содан кейін қысыммен жылы ауамен жақсылап кептіріледі. Бұл сондай-ақ құлыптарды және басқа мәліметтерді қатып қалудан сақтайды.
Автокөлік түсінің жуу жиілігіне әсері
Дене тазалығы жағынан ең нашар көліктер қара түсті. Жақсы және басқа да бірдей қараңғы реңктер жоқ. Оларда кішкене кір ғана көрініп қана қоймайды, сонымен қатар жуғаннан кейін ол жақсы көрінбейтін дақтарға өзгеріп кетуі мүмкін. Жиі жуу тез сызаттар желісіне және лактың бір бөлігін алып тастайтын жылтырату қажеттілігіне әкеледі.
Қара көлікті сатып алмас бұрын бұл туралы ойлану керек, бірақ егер бұл орын алса, технологияның сақталуын мұқият бақылай отырып, оны тек жанаспайтын жолмен жуу керек. Мұны кәсіпқойлар жасаса жақсы. Бірақ олардың қолда бар қаражатты қаншалықты тиімді пайдаланып жатқанын көру үшін оларды бақылаған жөн.
Ашық реңктерді әлдеқайда аз жууға болады, мұндай денелердегі жеңіл кір көрінбейді. Егер сіз ақ көліктердің бұл қасиетін теріс пайдаланбасаңыз, онда бояу қараға қарағанда әлдеқайда ұзағырақ болады, тіпті қолмен жуу жалпы алғанда аз зиян келтіреді. Әсіресе әр екінші жуудан кейін сәндік консервант лак қолданғанда.
