Автокөлікті қалай қауіпсіз сүйретуге болады
Көліктерді сүйрету екі жүргізушіден де ерекше күтімді және олардың арасындағы тығыз ынтымақтастықты талап етеді.
Сондықтан оны қауіпсіз және ережелерге сәйкес қалай жасау керектігін білу керек.
Арқандағы көлік
Жалпы ереже бойынша, сүйретілетін көлік жүргізушісі тәжірибелі болуы керек. Сонымен қатар, көлік жүргізу алдында сіз байланыс әдісін келісуіңіз керек. Бұл қол белгілері немесе бағдаршам болуы мүмкін. Тоқтауға немесе маневр жасауға қандай қимыл немесе белгі беретінін шешіңіз. Бұл жүргізушілерден үлкен назар аударуды және басқа көлікте не болып жатқанын үнемі бақылауды талап етеді.
Көлігіңіз кенет бұзылып, оны сүйреп апару қажет болған жағдайда оны қауіпсіз және ережелерге сәйкес қалай жасау керектігін білген жөн. Полиция поляк жүргізушілерінің көпшілігі зақымдалған көлікті сүйретудің дұрыс ережелері туралы аз түсінетінімен келіседі. Дұрыс емес сүйреу жіптерін пайдалану, көліктер арасындағы қашықтықты дұрыс сақтау және оларды нашар белгілеу жиі кездеседі. Сонымен қатар, Жол жүру ережелері көлікті қалай сүйрету керектігін нақты анықтайды.
Ең бастысы - тиісті қауіпсіздік шарттарын сақтау. Жалпы ереже бойынша, сүйретілетін көлік жүргізушісі тәжірибелі болуы керек. Сондықтан егер біреудің жүргізуші куәлігі болса және бұзылған көліктің иесінен жоғары біліктілік болса, сіз өзіңізді ауыстырып, адамға сүйретілген көлікті жүргізуге рұқсат беруіңіз керек. Егер сүйреу икемді сүйреткішпен орындалса, кабель жол бойымен сүйреп кетпеуі және қажетсіз жұлылуы болмауы үшін оны тұрақты кернеуде ұстау керек.
Көліктерді сүйрету екі жүргізушінің де тығыз ынтымақтастығын талап етеді. Сондықтан, сіз рульге отырмас бұрын, байланыс әдісі туралы шешім қабылдаған жөн. Бұл қол белгілері немесе бағдаршам болуы мүмкін. Тоқтауға немесе маневр жасауға қандай қимыл немесе белгі беретінін шешіңіз. Бұл жүргізушілерден үлкен назар аударуды және басқа көлікте не болып жатқанын үнемі бақылауды талап етеді.
Маңызды ережелер - Gdansk KWP-тен бас комиссар Марек Конколевскиге кеңес береді
Тіркеп сүйрейтін көліктің рұқсат етілген жылдамдығы елді мекендерде 30 км/сағ, одан тыс жерде 60 км/сағ. Тракторда әрқашан жарық шамдары жанып тұруы керек, ал сүйретілетін көлік көліктің сол жақ артқы жағында орнатылған шағылыстыратын ескерту үшбұрышымен белгіленуі керек. Көріну нашар болған кезде, сүйретілетін көліктің алдыңғы жағындағы жүргізушіні таң қалдырмас үшін қысқа шамдар емес, тұрақ шамдары жанып тұруы керек. Иілгіш сүйреу жолындағы көлік құралдарының арақашықтығы 4-6 метр болуы керек және сүйреу жібі алмасатын қызыл және ақ жолақтармен немесе сүйретпе жіптің ортасында ілінген қызыл немесе сары жалаушамен белгіленуі керек. Сүйреткіштің кез келген басқа түрін пайдалануға тыйым салынады, себебі бұл қауіпті жағдайға әкелуі мүмкін.
Аман-есен сүйреңіз
1. Көлікті сүйреу кезінде баяу жүргізіңіз. Төмен жылдамдықта апатты, қиын жағдайда көлікті басқару оңайырақ.
2. Мүмкін болса, салыстырмалы түрде азырақ өтуге болатын бағытты таңдауға тырысамыз. Кейінірек түсініспеушілік болмас үшін әдісті алдын ала талқылау керек.
3. Жол қозғалысы ережелерін сақтау және екі көлікті де сәйкесінше белгілеу қажет. Фараларды қосуды ұмытпаңыз. Тіркеп тартылатын көлікте көріну нашар болған жағдайда, қысқа шамдарды емес, позициялық шамдарды пайдалану керек, өйткені олар сүйреткіш көліктің жүргізушісін оңай таң қалдырады.
4. Жалғастырмас бұрын, қарым-қатынастың негізгі ережелерін белгілейік. Қажет болған жағдайда қолданатын ым-ишараның мағынасын нақты анықтайық.
5. Көлікті сүйреп апарған кезде жылдамдықты мүмкіндігінше тұрақты ұстаңыз. Кенеттен көтерілу мен серпілуді болдырмаңыз. Тарту арқанының дұрыс тартылғанына көз жеткізіңіз. Жермен сүйретіліп келе жатқан шана дөңгелектерге оралып, өте қауіпті жағдай туғызуы мүмкін.
Комиссар Марек Конколевски кеңес берді.
Жол бойындағы көмек
Біздің көлігіміз бағынудан үзілді-кесілді бас тартқанда немесе кабельде сүйретуге жарамсыз болғанда, жолда техникалық көмек көрсету қызметтерін пайдалану ғана қалады. Өкінішке орай, платформада көлікті тасымалдау арзан емес. Қызмет құнына әрқашан эвакуатордың кіруі де, кері қайтарылуы да, сондай-ақ зақымдалған автокөлікті платформаға тиеу және түсіру кіреді. Қолайсыздықтар үшін қосымша шығындар алынады, мысалы: жинақтағы беріліс, қол тежегіші, зақымдалған дөңгелектер, автомобильдің еркін қозғалуына немесе көлікті шұңқырдан шығаруға кедергі келтіретін қаңылтырдағы ойықтар.
» Мақаланың басына
